Guida fuoristrada, Guida in autostrada

Guida fuoristrada

Guidare con cautela in fuoristrada, poiché il veicolo potrebbe essere danneggiato da rocce o radici d'albero. Prendere visione delle condizioni del terreno su cui si intende guidare prima di iniziare la marcia.

Guida in autostrada

Pneumatici

Regolare la pressione dei pneumatici secondo le specifiche. Una pressione dei pneumatici troppo bassa causa surriscaldamento e possibile guasto dei pneumatici.

Evitare di utilizzare pneumatici usurati o danneggiati, che possono ridurre l'aderenza sulla strada o causare un guasto.

AVVISO

Non superare mai la pressione massima dei pneumatici indicata sul pneumatico stesso.

AVVERTENZA

• Pneumatici sgonfi o gonfiati eccessivamente possono causare una riduzione della maneggevolezza, perdita di controllo del veicolo e improvviso cedimento dei pneumatici, con conseguenti incidenti, lesioni e persino morte. Verificare sempre che la pressione dei pneumatici sia corretta prima di mettersi alla guida. Per la pressione corretta dei pneumatici, vedere «Pneumatici e ruote» a pagina 8-48.
• Guidare con pneumatici consumati o con battistrada insufficiente è pericoloso. Pneumatici usurati possono causare perdita di controllo del veicolo, collisioni, lesioni e persino morte. Sostituire i pneumatici usurati al più presto e non utilizzarli mai per la guida. Verificare sempre il battistrada dei pneumatici prima di mettersi alla guida. Per ulteriori informazioni e i limiti del battistrada, vedere «Pneumatici e ruote» a pagina 8-48.

Carburante, liquido di raffreddamento motore e olio motore

Viaggiare ad alta velocità consuma più carburante rispetto alla guida in città. Ricordarsi di controllare sia il liquido di raffreddamento del motore sia l'olio motore.

Cinghia di trasmissione

Una cinghia di trasmissione allentata o danneggiata può causare il surriscaldamento del motore.