Transmisión variable continua inteligente (IVT)

La transmisión continuamente variable inteligente (IVT) cambia automáticamente según la velocidad y la posición del pedal del acelerador. Las relaciones individuales se seleccionan automáticamente en función de la posición de la palanca selectora.

Para un funcionamiento suave, pise el pedal del freno al cambiar de N (neutral) a marcha adelante o marcha atrás.

ADVERTENCIA

Transmisión variable inteligente (IVT)

• Compruebe siempre el área alrededor del vehículo, especialmente si hay niños, antes de cambiar a D (Conducción) o R (Marcha atrás).
• Antes de abandonar el asiento del conductor, compruebe siempre que la palanca selectora está en la posición P (Estacionamiento); a continuación, accione completamente el freno de estacionamiento y apague el motor. Si no se siguen estas precauciones en el orden indicado, el vehículo puede moverse de forma inesperada y repentina.
• No utilice el freno motor (reducción de marcha de una marcha alta a una baja) de forma brusca en carreteras resbaladizas. El vehículo puede derrapar y provocar un accidente.

PRECAUCIÓN

• Para evitar daños en la transmisión, no acelere el motor en R (marcha atrás) ni en ninguna marcha hacia delante con los frenos aplicados.
• Al detenerse en una pendiente, no mantenga el vehículo inmóvil con la potencia del motor. Utilice el freno de servicio o el freno de estacionamiento.
• No cambie de N (neutral) o P (estacionamiento) a D (conducción) o R (marcha atrás) con el motor acelerado por encima del ralentí.

Rangos de la transmisión

El indicador del cuadro de instrumentos muestra la posición de la palanca selectora cuando el interruptor de encendido está en la posición ON.

P (Estacionamiento)

Detenga siempre el vehículo por completo antes de cambiar a P (Estacionamiento). Esta posición bloquea la transmisión e impide que giren las ruedas delanteras.

ADVERTENCIA

• Cambiar a P (Estacionamiento) con el vehículo en movimiento bloqueará las ruedas motrices, lo que provocará la pérdida de control del vehículo.
• No utilice la posición P (Estacionamiento) en lugar del freno de estacionamiento. Asegúrese siempre de que la palanca selectora esté bloqueada en la posición P (Estacionamiento) y aplique completamente el freno de estacionamiento.
• Nunca deje a un niño sin supervisión en el vehículo.

PRECAUCIÓN

La transmisión puede resultar dañada si cambia a P (Estacionamiento) con el vehículo en movimiento.

R (Marcha atrás)

Use esta posición para conducir el vehículo en marcha atrás.

PRECAUCIÓN

Detenga siempre el vehículo por completo antes de seleccionar o salir de R (Marcha atrás); puede dañar la transmisión si selecciona R mientras el vehículo está en movimiento, salvo en los casos descritos en la sección «Balanceo del vehículo» en la página 6-134.

N (Neutral)

Las ruedas y la transmisión no están acopladas. El vehículo rodará libremente incluso en la pendiente más leve si el freno de estacionamiento o el freno de servicio no está accionado.

ADVERTENCIA

No conduzca con la palanca de cambios en la posición N (Neutro).

El freno motor no funcionará, lo que puede provocar un accidente.

- Estacionamiento en N (Neutral)

Siga los pasos siguientes al estacionar si desea que el vehículo se mueva al pisar el pedal.

1. Al estacionar el vehículo, pise el pedal del freno y mueva la palanca selectora a la posición «P» cuando el botón de encendido esté en la posición «ON» o con el motor en marcha.

2. Si el freno de estacionamiento está accionado, libérelo.

3. Mantenga pisado el pedal del freno y gire la llave de contacto a la posición «OFF».

- En los vehículos equipados con llave inteligente, la llave de contacto solo puede girarse a la posición «OFF» cuando la palanca de cambios está en la posición «P».

4. Mueva la palanca selectora a la posición «N» (neutral) manteniendo pisado el pedal del freno, pulsando el botón «SHIFT LOCK RELEASE» o introduciendo una herramienta (por ejemplo, un destornillador plano) en el orificio de acceso «SHIFT LOCK RELEASE» y presionándola. Entonces el vehículo podrá moverse al aplicar una fuerza externa.

PRECAUCIÓN

• Estacione siempre el vehículo en «P» (Estacionamiento) por seguridad, salvo al estacionar en «N» (neutral), y accione el freno de estacionamiento.
• Antes de estacionar en «N» (neutral), asegúrese primero de que la superficie de estacionamiento esté nivelada y plana. No estacione en «N» en ninguna pendiente o cuesta. Si se estaciona y se deja en la posición «N», el vehículo puede desplazarse y causar daños graves y lesiones.

D (Conducción)

Esta es la posición normal de conducción hacia adelante. La transmisión cambia de marcha automáticamente para ofrecer la mejor economía de combustible y potencia.

Para obtener potencia adicional al adelantar a otro vehículo o al subir una cuesta, pise completamente el pedal del acelerador; en ese momento, la transmisión reducirá automáticamente a la siguiente marcha inferior.

AVISO

Detenga siempre el vehículo por completo antes de cambiar a D (Conducción).

Modo deportivo

Tanto si el vehículo está parado como en movimiento, el modo deportivo se selecciona empujando la palanca selectora desde la posición D (Conducción) hacia la compuerta manual. Para volver al rango D (Conducción), empuje la palanca selectora de nuevo hacia la compuerta principal.

El modo SPORT controla la dinámica de conducción ajustando automáticamente la fuerza de la dirección, así como la lógica de control del motor y de la transmisión, para mejorar el rendimiento que percibe el conductor.

En el modo deportivo, mover la palanca selectora hacia atrás y hacia adelante le permitirá cambiar de marcha rápidamente. A diferencia de una transmisión manual, el modo deportivo permite cambiar de marcha con el pedal del acelerador pisado.

Subir (+): empuje la palanca hacia adelante una vez para subir una marcha.

Bajar (-): tire de la palanca hacia atrás una vez para bajar una marcha.

AVISO

• En el modo deportivo, el conductor debe cambiar a marchas más altas según las condiciones de la carretera, asegurándose de que las revoluciones del motor no superen la zona roja.
• En el modo Sport solo se pueden seleccionar 8 marchas hacia adelante. Para cambiar de dirección o estacionar el vehículo, mueva la palanca de cambios a la posición R (Marcha atrás) o P (Estacionamiento), según sea necesario.
• En el modo deportivo, la transmisión reduce automáticamente de marcha al desacelerar el vehículo. Cuando el vehículo se detiene, se selecciona automáticamente la 1.ª marcha.
• En modo deportivo, cuando las rpm del motor se acercan a la zona roja, los puntos de cambio se modifican para cambiar automáticamente a una marcha superior.
• Para mantener el nivel de rendimiento y la seguridad requeridos del vehículo, el sistema puede no realizar ciertos cambios de marcha al pulsar la palanca selectora.
• Al conducir sobre una carretera resbaladiza, mueva la palanca de cambios hacia delante a la posición + (arriba). Esto cambia la transmisión a 2.ª velocidad, lo que proporciona una conducción más suave sobre superficies resbaladizas. Mueva la palanca de cambios a la posición - (abajo) para volver a 1.ª velocidad.
• Cuando el modo SPORT está activado:
  - Las revoluciones del motor se mantendrán elevadas durante un período determinado, incluso después de soltar el acelerador
  - El cambio a una marcha superior se retrasa durante la aceleración
• En el modo SPORT, la eficiencia del combustible puede disminuir.