Arranque del motor

ADVERTENCIA

• Utilice siempre calzado adecuado al conducir. El calzado inadecuado (tacones altos, botas de esquí, etc.) puede impedirle usar correctamente los pedales de freno, acelerador y embrague (si está instalado).
• No arranque el vehículo con el pedal del acelerador pisado. El vehículo puede moverse repentinamente y causar un accidente.
• Espere a que el régimen del motor se estabilice. El vehículo puede moverse repentinamente si se suelta el pedal de freno con el motor a régimen elevado.

Arranque del motor de gasolina

1. Asegúrese de que el freno de estacionamiento esté accionado.

2. Transmisión manual: pise completamente el pedal de embrague y coloque la palanca de cambios en neutral. Mantenga pisados el pedal de embrague y el pedal de freno, y gire la llave de contacto a la posición inicial. Transmisión automática / transmisión de doble embrague: coloque la palanca selectora en la posición P (Estacionamiento). Pise completamente el pedal de freno.

También puede arrancar el motor con la palanca selectora en la posición N (Neutral).

3. Gire la llave de encendido a la posición START y manténgala girada hasta que el motor arranque (10 segundos como máximo), luego suelte la llave. No pise el pedal del acelerador al arrancar.

4. No espere a que el motor se caliente con el vehículo parado. Comience a conducir con un régimen moderado del motor. (Evite aceleraciones y frenadas bruscas.)

Arranque y parada del motor con intercooler del turbocompresor

1. No acelere ni revolucione el motor inmediatamente después de arrancarlo.

Si el motor está frío, déjelo al ralentí durante unos segundos para asegurar una lubricación suficiente del turbocompresor.

2. Después de conducir a alta velocidad o de un trayecto prolongado con gran carga para el motor, deje el motor en ralentí durante aproximadamente 1 minuto antes de apagarlo.

Este tiempo al ralentí permite que el turbocompresor se enfríe antes de apagar el motor.

PRECAUCIÓN

No apague el motor inmediatamente después de haberlo sometido a una carga elevada. Podría provocar graves daños en el motor o en el turbocompresor.

PRECAUCIÓN

Si el motor se apaga durante la conducción, no intente colocar la palanca selectora en la posición P (Estacionamiento). Si el movimiento y las condiciones de la carretera lo permiten, puede colocar la palanca selectora en la posición N (Neutral) mientras el vehículo está en movimiento y girar la llave de encendido a la posición START para intentar volver a arrancar el motor.

PRECAUCIÓN

• No accione el motor de arranque durante más de 10 segundos. Si el motor se cala o no arranca, espere de 5 a 10 segundos antes de volver a accionar el motor de arranque. El uso incorrecto del motor de arranque puede dañarlo.
• No gire la llave de encendido a la posición START con el motor en marcha. Podría dañar el motor de arranque.

Parada del motor de gasolina/diésel (transmisión manual)

1. Asegúrese de que el vehículo esté completamente detenido y mantenga pisados el pedal de embrague y el pedal de freno.

2. Coloque la transmisión en posición neutral mientras pisa el pedal de embrague y el pedal de freno.

3. Accione el freno de estacionamiento pisando el pedal de freno.

4. Gire la llave de contacto a la posición LOCK y extráigala.