Avviamento del motore

AVVERTENZA

• Indossare sempre calzature adeguate durante la guida. Calzature non adatte (tacchi alti, scarponi da sci, ecc.) possono impedire l'uso corretto dei pedali del freno, dell'acceleratore e della frizione (se presente).
• Non avviare il veicolo con il pedale dell'acceleratore premuto. Il veicolo può muoversi in avanti e causare un incidente.
• Attendere che il regime del motore torni normale. Il veicolo potrebbe muoversi improvvisamente se si rilascia il pedale del freno con il motore a regime elevato.

Avviamento del motore a benzina

1. Assicurarsi che il freno di stazionamento sia inserito.

2. Cambio manuale: premere a fondo il pedale della frizione e portare la leva del cambio in posizione di folle. Tenendo premuti il pedale della frizione e il pedale del freno, girare la chiave di accensione nella posizione iniziale. Cambio automatico / cambio a doppia frizione: portare la leva del cambio in posizione P (Parcheggio). Premere a fondo il pedale del freno.

È possibile avviare il motore anche quando la leva del cambio si trova in posizione N (Folle).

3. Girare la chiave di accensione in posizione START e tenerla premuta finché il motore non si avvia (massimo 10 secondi), quindi rilasciare la chiave. Iniziare senza fretta, premendo il pedale dell'acceleratore.

4. Non attendere il riscaldamento del motore con il veicolo fermo. Iniziare a muoversi con regime motore moderato. (Evitare accelerazioni e frenate brusche.)

Avviamento e arresto del motore per l'intercooler del turbocompressore

1. Non far girare il motore a regime elevato né accelerare subito dopo l'avviamento.

Se il motore è freddo, lasciarlo girare al minimo per alcuni secondi, fino a garantire una lubrificazione sufficiente nel gruppo turbocompressore.

2. Dopo guida ad alta velocità o prolungata con carico elevato del motore, lasciare girare il motore al minimo per circa 1 minuto prima di spegnerlo.

Questo tempo di funzionamento al minimo consente al turbocompressore di raffreddarsi prima dello spegnimento del motore.

ATTENZIONE

Non spegnere il motore subito dopo un carico intenso. Ciò potrebbe causare gravi danni al motore o al turbocompressore.

ATTENZIONE

Se il motore si spegne durante la marcia, non tentare di portare la leva in posizione P (Parcheggio). Se il movimento e le condizioni della strada lo consentono, è possibile portare la leva del cambio in posizione N (Folle) mentre il veicolo è in movimento e girare la chiave di accensione in posizione START per tentare di riavviare il motore.

ATTENZIONE

• Non azionare il motorino di avviamento per più di 10 secondi. Se il motore si spegne o non si avvia, attendere 5–10 secondi prima di azionare di nuovo il motorino di avviamento. Un uso non corretto del motorino di avviamento può danneggiarlo.
• Non portare la chiave di accensione in posizione START quando il motore è in funzione. Ciò potrebbe danneggiare il motore di avviamento.

Arresto del motore a benzina/diesel (cambio manuale)

1. Assicurarsi che il veicolo sia completamente fermo e tenere premuti il pedale della frizione e il pedale del freno.

2. Portare il cambio in posizione di folle premendo contemporaneamente il pedale della frizione e il pedale del freno.

3. Inserire il freno di stazionamento premendo il pedale del freno.

4. Girare la chiave di accensione in posizione LOCK ed estrarla.