Remolque de remolques

Su vehículo está diseñado principalmente para transportar pasajeros y carga.

Remolcar un remolque puede afectar negativamente al manejo, las prestaciones, el frenado, la durabilidad y el consumo de combustible. Por su seguridad y la de los demás, no debe sobrecargar el vehículo ni el remolque. Además, debe asegurarse de utilizar el equipo de remolque adecuado, de que este se haya instalado correctamente y se utilice de forma apropiada, y de adoptar los hábitos de conducción necesarios.

La estabilidad y el rendimiento de frenado del conjunto vehículo-remolque se ven afectados por la estabilidad del remolque, el rendimiento y el ajuste de los frenos, los frenos del remolque, el enganche y los sistemas de enganche (si están equipados).

Para remolcar un remolque de forma segura, tenga mucho cuidado y conduzca el vehículo de acuerdo con las características y las condiciones de funcionamiento de su remolque.

Las garantías de Lexus no cubren los daños o averías causados por remolcar un remolque con fines comerciales.

Póngase en contacto con su concesionario Lexus para obtener más información sobre requisitos adicionales, como kits de remolque, etc.

Términos relacionados con el remolque

- GCWR (Clasificación de peso bruto combinado)

El peso bruto combinado máximo permitido. El peso bruto combinado es la suma del peso total del vehículo (incluidos los ocupantes, la carga y cualquier equipo opcional instalado en el vehículo) y el peso del remolque que se remolca (incluida la carga del remolque).

- GVWR (Clasificación de peso bruto del vehículo)

El peso bruto del vehículo máximo permitido. El peso bruto del vehículo es el peso total del vehículo. Al remolcar un remolque, es la suma del peso del vehículo (incluidos los ocupantes, la carga y cualquier equipo opcional instalado en el vehículo) y la carga vertical en el enganche.

- GAWR (Clasificación de peso bruto por eje)

El peso bruto por eje máximo permitido. El peso bruto por eje es la carga que soporta cada eje (delantero y trasero).

- TWR (Clasificación de peso remolcable)

El peso bruto del remolque máximo permitido. El peso bruto del remolque es la suma del peso del remolque y el peso de la carga del remolque.

El TWR se calcula suponiendo un vehículo base con un conductor, un pasajero delantero, el paquete de remolque (si está disponible), el enganche y los sistemas de enganche (si son necesarios).

Los equipos opcionales adicionales, los pasajeros y la carga del vehículo reducirán la clasificación de peso remolcable para no superar el GCWR, el GVWR y el GAWR.

Si el peso bruto del remolque supera las 3000 lb. (1360 kg), se recomienda utilizar un remolque con 2 o más ejes.

- TWR sin frenos (Clasificación de peso remolcable sin frenos)

La clasificación de peso remolcable para remolcar un remolque sin sistema de frenos de servicio.

- Carga vertical en el enganche

La carga que se ejerce sobre la bola del enganche del remolque.