Traino di rimorchi

Il veicolo è progettato principalmente per il trasporto di passeggeri e carichi.

Il traino di un rimorchio può influire negativamente sulla maneggevolezza, sulle prestazioni, sulla frenata, sulla durata e sui consumi di carburante. Per la sicurezza propria e altrui, non sovraccaricare il veicolo né il rimorchio. Assicurarsi inoltre di utilizzare attrezzature di traino appropriate, che siano state installate correttamente e usate in modo corretto, e adottare lo stile di guida richiesto.

La stabilità del complesso veicolo-rimorchio e le prestazioni frenanti dipendono da stabilità del rimorchio, prestazioni e regolazione dei freni, freni del rimorchio, attacco e sistemi di attacco (se presenti).

Per trainare un rimorchio in sicurezza, prestare la massima attenzione e guidare il veicolo in base alle caratteristiche del rimorchio e alle sue condizioni di funzionamento.

Le garanzie Lexus non coprono danni o malfunzionamenti causati dal traino di un rimorchio per uso commerciale.

Per ulteriori informazioni sui requisiti aggiuntivi, come kit di traino e simili, rivolgersi al concessionario Lexus.

Termini relativi al traino

- GCWR (Gross Combination Weight Rating)

Il peso totale massimo ammissibile del complesso. Il peso totale del complesso è la somma del peso totale del veicolo (inclusi occupanti, carico e eventuali equipaggiamenti opzionali installati sul veicolo) e del peso del rimorchio trainato (incluso il carico nel rimorchio).

- GVWR (Gross Vehicle Weight Rating)

Il peso totale massimo ammissibile a pieno carico del veicolo. Il peso totale del veicolo è il peso complessivo del veicolo. Durante il traino di un rimorchio, corrisponde alla somma del peso del veicolo (inclusi occupanti, carico ed eventuali equipaggiamenti opzionali installati sul veicolo) e del carico verticale sull'attacco.

- GAWR (Gross Axle Weight Rating)

Il carico massimo ammissibile su ciascun asse. Il carico totale su un asse è il carico gravante su ciascun asse (anteriore e posteriore).

- TWR (Trailer Weight Rating)

Il peso totale massimo ammissibile del rimorchio. Il peso totale del rimorchio è la somma del peso del rimorchio e del peso del carico al suo interno.

Il TWR è calcolato considerando il veicolo base con un conducente, un passeggero anteriore, il pacchetto traino (se disponibile), l'attacco e i sistemi di attacco (se richiesti).

Equipaggiamenti opzionali aggiuntivi, passeggeri e carico nel veicolo riducono il TWR, in modo da non superare GCWR, GVWR e GAWR.

Se il peso totale del rimorchio supera 3000 lb. (1360 kg), si consiglia di usare un rimorchio con 2 o più assi.

- TWR senza freni (Unbraked Trailer Weight Rating)

Il peso massimo ammissibile del rimorchio per il traino di un rimorchio privo di sistema di freni di servizio.

- Carico verticale sull'attacco (Tongue Weight)

Il carico che grava sulla sfera di traino.