Identificación de la unidad de rueda con mal funcionamiento

NOTA:

• El sistema de control de presión de los neumáticos (TPMS) no identifica la ubicación de la unidad de rueda con mal funcionamiento en el vehículo (DD, DI, TI, TD). El TPMS identifica cada unidad de rueda como n.º 1, n.º 2, n.º 3 y n.º 4. Para identificar la ubicación de la unidad de rueda, realice el siguiente procedimiento.

1. Ajuste la presión de aire de la siguiente manera:

• DD: 220 kPa {2.2 kgf/cm2, 32 psi}

• DI: 240 kPa {2.4 kgf/cm2, 35 psi}

• TI: 260 kPa {2.6 kgf/cm2, 38 psi}

• TD: 280 kPa {2.8 kgf/cm2, 40 psi}

2. Ponga el encendido en OFF.

3. Conecte el M-MDS al DLC-2.

4. Gire el interruptor de encendido a ON.

5. Conduzca el vehículo a una velocidad de 25 km/h {15.5 mph} o más durante 2 min o más.

6. Seleccione los siguientes PID con el M-MDS y supervíselos.

• WU1_P

• WU2_P

• WU3_P

• WU4_P

7. Determine qué código de identificación de la unidad de rueda corresponde a cada rueda y neumático comparando los valores de supervisión de los PID con los valores de presión de aire ajustados en el Paso 1.