Suspension

Identification de l'unité de roue défectueuse

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REMARQUE :
  • Le système de contrôle de pression des pneumatiques (TPMS) n'identifie pas l'emplacement de l'unité de roue défectueuse sur le véhicule (AVD, AVG, ARG, ARD). Le TPMS identifie chaque unité de roue comme n° 1, n° 2, n° 3 et n° 4. Pour identifier l'emplacement de l'unité de roue, effectuez la procédure suivante.

1. Réglez la pression des pneumatiques comme suit :

  • AVD : 220 kPa {2.2 kgf/cm2, 32 psi}

  • AVG : 240 kPa {2.4 kgf/cm2, 35 psi}

  • ARG : 260 kPa {2.6 kgf/cm2, 38 psi}

  • ARD : 280 kPa {2.8 kgf/cm2, 40 psi}

2. Mettre le contact sur arrêt.

3. Branchez le M-MDS sur le DLC-2.

4. Placez le contact sur ON.

5. Roulez à une vitesse de 25 km/h {15.5 mph} ou plus pendant 2 min ou plus.

6. Sélectionnez les PID suivants à l'aide du M-MDS et surveillez-les.

  • WU1_P

  • WU2_P

  • WU3_P

  • WU4_P

7. Déterminez quel code d'identification d'unité de roue correspond à quelle roue et quel pneumatique en comparant les valeurs de surveillance des PID avec les valeurs de pression définies à l'étape 1.

Testez-vous

Un quiz rapide sur Mazda 3 : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.