Precauciones del sistema de sujeción suplementario (SRS)

Los sistemas de sujeción suplementarios (SRS) delanteros y laterales incluyen distintos tipos de airbags.

Verifique qué tipos de airbags tiene su vehículo localizando los indicadores de ubicación "SRS AIRBAG". Estos indicadores son visibles en la zona donde están instalados los airbags.

Los airbags están instalados en las siguientes ubicaciones:

• El buje del volante de dirección (airbag del conductor)
• El salpicadero del lado del pasajero delantero (airbag del pasajero delantero)
• Los laterales exteriores de los respaldos de los asientos delanteros (airbags laterales) *
• Los montantes de las ventanillas delanteros y traseros, y el borde del techo a ambos lados (airbags de cortina) *

Los vehículos con el Sistema de Clasificación de Ocupantes del Pasajero Delantero disponen de un sensor que detecta un vuelco inminente.

Los sistemas de sujeción suplementarios (SRS) con airbags están diseñados para proporcionar protección complementaria en determinadas situaciones, por lo que los cinturones de seguridad siempre son importantes por las siguientes razones: sin el uso del cinturón de seguridad, los airbags no pueden proporcionar una protección adecuada durante un accidente.

El uso del cinturón de seguridad es necesario para:

• Evitar que el ocupante sea proyectado contra un airbag en proceso de inflado.
• Reducir la posibilidad de lesiones durante un accidente para el que no está diseñado el inflado del airbag, como un impacto trasero.
• Reducir la posibilidad de lesiones en colisiones frontales, casi frontales o laterales, o en vuelcos que no son lo bastante graves para activar los airbags.
• Reducir la posibilidad de ser expulsado del vehículo.
• Reducir la posibilidad de lesiones en la parte inferior del cuerpo y las piernas durante un accidente, ya que los airbags no protegen estas partes del cuerpo.
• Mantenga al conductor en una posición que permita un mejor control del vehículo.

Si su vehículo también está equipado con un sistema de clasificación de ocupantes del asiento delantero del pasajero, consulte el Sistema de clasificación de ocupantes del asiento delantero del pasajero para obtener más detalles.

Si su vehículo está equipado con un sistema de clasificación de ocupantes del asiento delantero del pasajero, la luz indicadora de desactivación del airbag del pasajero delantero se enciende durante un tiempo especificado después de colocar el interruptor de encendido en ON.

Los niños pequeños deben estar protegidos por un sistema de retención infantil, según lo establecido por la ley en cada estado y provincia. En algunos estados y provincias, los niños más grandes deben usar un sistema de retención infantil.

Considere cuidadosamente qué sistema de retención infantil es necesario para su hijo y siga las instrucciones de instalación de este Manual del propietario, así como las instrucciones del fabricante del sistema de retención infantil.

ADVERTENCIA Los cinturones de seguridad deben utilizarse en vehículos equipados con airbags: Depender únicamente de los airbags para la protección durante un accidente es peligroso. Por sí solos, los airbags pueden no evitar lesiones graves. Se espera que los airbags adecuados se inflen solo en el primer accidente, como colisiones frontales, casi frontales o laterales, o vuelcos de gravedad al menos moderada. Los ocupantes del vehículo siempre deben usar los cinturones de seguridad. Los niños no deben viajar en el asiento delantero del pasajero: Colocar a un niño de 12 años o menos en el asiento delantero es peligroso. El niño podría ser golpeado por un airbag al inflarse y sufrir lesiones graves o incluso la muerte. Un niño dormido tiene más probabilidades de inclinarse contra la puerta y ser golpeado por el airbag lateral en una colisión moderada en el lado del pasajero delantero del vehículo. Siempre que sea posible, sujete siempre a un niño de 12 años o menos en los asientos traseros con un sistema de retención infantil adecuado para su edad y tamaño.

Nunca utilice un sistema de retención infantil orientado hacia atrás en el asiento delantero con un airbag que pueda desplegarse: Los sistemas de retención infantil orientados hacia atrás en el asiento delantero son especialmente peligrosos, aunque pueda sentirse seguro de que el airbag del pasajero delantero no se desplegará porque la luz indicadora de desactivación del airbag del pasajero delantero está encendida. El airbag que se despliega puede golpear el sistema de retención infantil y empujarlo violentamente hacia atrás, provocando lesiones graves o la muerte del niño.

No se siente demasiado cerca de los airbags del conductor y del pasajero delantero: Sentarse demasiado cerca de los módulos de airbag del conductor y del pasajero delantero, o colocar las manos o los pies sobre ellos, es extremadamente peligroso. Los airbags del conductor y del pasajero delantero se inflan con gran fuerza y velocidad. Podrían producirse lesiones graves si alguien está demasiado cerca. El conductor siempre debe sujetar únicamente el aro del volante. El pasajero del asiento delantero debe mantener ambos pies en el piso. Los ocupantes de los asientos delanteros deben ajustar sus asientos lo más atrás posible y sentarse siempre erguidos contra el respaldo, con los cinturones de seguridad bien colocados.

Siéntese en el centro del asiento y use correctamente los cinturones de seguridad: Sentarse demasiado cerca de los módulos de airbag laterales o apoyar las manos sobre ellos, recostarse contra la puerta o sacar la cabeza por las ventanillas es extremadamente peligroso. Los airbags laterales y de cortina se inflan con gran fuerza y velocidad, expandiéndose directamente a lo largo de la puerta del lado en que se recibe el impacto. Podrían producirse lesiones graves si alguien está sentado demasiado cerca de la puerta o recostado contra una ventanilla, o si los ocupantes de los asientos traseros se sujetan de los laterales de los respaldos delanteros. Deje espacio para que los airbags laterales y de cortina funcionen, sentándose en el centro del asiento mientras el vehículo está en movimiento y con los cinturones de seguridad correctamente colocados.

No coloque objetos sobre ni alrededor de la zona donde se despliegan los airbags del conductor y del pasajero delantero: Fijar un objeto a los módulos de airbag del conductor y del pasajero delantero, o colocar algo delante de ellos, es peligroso. En un accidente, un objeto podría interferir con la inflación del airbag y lesionar a los ocupantes.

No coloque objetos sobre ni alrededor de la zona donde se despliega el airbag lateral: Colocar objetos en el asiento delantero de forma que cubran de cualquier manera el lateral exterior del asiento es peligroso. En un accidente, el objeto podría interferir con el airbag lateral, que se infla desde el lateral exterior de los asientos delanteros, impidiendo la protección adicional del sistema de airbag lateral o desviando el airbag de forma peligrosa. Además, la bolsa podría cortarse y liberar el gas. No cuelgue bolsas de red, bolsillos para mapas ni mochilas con correas laterales en los asientos delanteros.

Nunca utilice fundas para asientos en los asientos delanteros. Mantenga siempre libres los módulos de airbag laterales de los asientos delanteros para que puedan desplegarse en caso de colisión lateral.

No coloque objetos sobre ni alrededor de la zona donde se despliega el airbag de cortina: Colocar objetos en las zonas donde se activa el airbag de cortina, como el parabrisas, los cristales de las puertas laterales, los montantes de las ventanillas delanteros y traseros y el borde del techo, así como en las asas de sujeción, es peligroso. En un accidente, el objeto podría interferir con el airbag de cortina, que se infla desde los montantes delanteros y traseros y a lo largo del borde del techo, impidiendo la protección adicional del sistema de airbag de cortina o desviando el airbag de forma peligrosa. Además, la bolsa podría cortarse y liberar el gas.

No coloque perchas ni otros objetos en los asideros. Al colgar ropa, cuélguela directamente en el gancho para abrigos. Mantenga siempre libres los módulos de airbag de cortina para que puedan desplegarse en caso de colisión lateral o vuelco.

No toque los componentes del sistema de sujeción suplementario después de que los airbags se hayan inflado: Tocar los componentes del sistema de sujeción suplementario después de que los airbags se hayan inflado es peligroso. Inmediatamente después de la inflación, están muy calientes. Puede quemarse.

Nunca instale equipos en la parte delantera del vehículo: La instalación de equipos delanteros, como una barra de protección frontal (barra canguro, defensa de toro, barra de empuje u otros dispositivos similares), quitanieves o cabrestantes, es peligrosa. El sistema sensor de impacto de los airbags podría verse afectado. Esto podría provocar que los airbags se inflen inesperadamente o podría impedir que se inflen durante un accidente. Los ocupantes delanteros podrían sufrir lesiones graves.

No modifique la suspensión: Modificar la suspensión del vehículo es peligroso. Si se modifica la altura del vehículo o la suspensión, el vehículo no podrá detectar con precisión una colisión o un vuelco, lo que provocaría un despliegue incorrecto o inesperado de los airbags y la posibilidad de lesiones graves.

Para evitar una detección falsa por parte del sistema sensor de airbags, tenga en cuenta lo siguiente:

• No utilice neumáticos ni ruedas distintos de los especificados para su Mazda: El uso de cualquier neumático o rueda distinto de los especificados para su Mazda es peligroso. El uso de estas ruedas impedirá que el sistema de detección de accidentes del vehículo detecte con precisión una colisión o un vuelco, lo que provocaría un despliegue incorrecto o inesperado de los airbags y la posibilidad de lesiones graves.
• No sobrecargue el vehículo: Sobrecargar el vehículo es peligroso, ya que podría impedir que el sistema sensor de impacto de los airbags detecte con precisión una colisión o un vuelco, lo que provocaría un despliegue incorrecto o inesperado de los airbags y la posibilidad de lesiones graves. El peso bruto nominal por eje (GAWR) y el peso bruto nominal del vehículo (GVWR) de su vehículo se encuentran en la etiqueta de la norma de seguridad para vehículos de motor, en el marco de la puerta del conductor. No supere estos valores.
• No conduzca el vehículo fuera de carretera:
• Conducir su Mazda fuera de carretera es peligroso, porque el vehículo no ha sido diseñado para ello. Conducir el vehículo fuera de carretera podría impedir que el sistema sensor de impacto de los airbags detecte con precisión una colisión o un vuelco, lo que provocaría un despliegue incorrecto o inesperado de los airbags y la posibilidad de lesiones graves.

No modifique una puerta delantera ni deje ningún daño sin reparar. Siempre haga que un Concesionario Autorizado Mazda inspeccione una puerta delantera dañada: Modificar una puerta delantera o dejar algún daño sin reparar es peligroso. Cada puerta delantera tiene un sensor de choque lateral como componente del sistema suplementario de retención. Si se perforan orificios en una puerta delantera, se deja retirado un altavoz de la puerta o se deja sin reparar una puerta dañada, el sensor podría verse afectado de forma adversa, provocando que no detecte correctamente la presión de un impacto durante una colisión lateral. Si un sensor no detecta correctamente un impacto lateral, los airbags laterales y de cortina y el pretensor del cinturón de seguridad delantero podrían no funcionar normalmente, lo que podría causar lesiones graves a los ocupantes.

No modifique el sistema de sujeción suplementario: Modificar los componentes o el cableado del sistema de sujeción suplementario es peligroso.

Podría activarlo accidentalmente o dejarlo inoperativo. No realice ninguna modificación en el sistema suplementario de retención. Esto incluye instalar molduras, emblemas o cualquier otro elemento sobre los módulos de airbag. También incluye instalar equipo eléctrico adicional sobre o cerca de los componentes o el cableado del sistema. Un Concesionario Autorizado Mazda puede brindar el cuidado especial necesario para el desmontaje e instalación de los asientos delanteros. Es importante proteger el cableado y las conexiones del airbag para asegurar que los airbags no se activen accidentalmente y que el sistema de clasificación de ocupantes del pasajero delantero y los asientos conserven una conexión de airbag en buen estado.

No coloque equipaje ni otros objetos debajo de los asientos delanteros: Colocar equipaje u otros objetos debajo de los asientos delanteros es peligroso. Los componentes esenciales del sistema suplementario de retención podrían dañarse y, en caso de una colisión lateral, los airbags correspondientes podrían no activarse, lo que podría causar la muerte o lesiones graves. Para evitar daños en los componentes esenciales del sistema suplementario de retención, no coloque equipaje ni otros objetos debajo de los asientos delanteros.

No conduzca un vehículo con componentes del sistema de airbag/pretensor del cinturón de seguridad dañados: Los componentes del sistema de airbag/pretensor del cinturón de seguridad que se hayan activado o dañado deben reemplazarse después de cualquier colisión que los haya activado o dañado. Solo un técnico capacitado de un Concesionario Autorizado Mazda puede evaluar completamente estos sistemas para verificar que funcionarán en un accidente posterior. Conducir con un airbag o una unidad de pretensor activados o dañados no le brindará la protección necesaria en caso de un accidente posterior, lo que podría causar lesiones graves o la muerte.

No retire piezas interiores del airbag: Retirar cualquier componente, como los asientos delanteros, el tablero delantero, el volante o las piezas de los pilares de las ventanas delanteras y traseras y del borde del techo que contengan piezas o sensores del airbag, es peligroso. Estas piezas contienen componentes esenciales del airbag. El airbag podría activarse accidentalmente y causar lesiones graves. Haga siempre que un Concesionario Autorizado Mazda retire estas piezas.

Deseche correctamente el sistema de airbags: Un desecho incorrecto de un airbag o de un vehículo con airbags activos puede ser extremadamente peligroso. Si no se siguen todos los procedimientos de seguridad, pueden producirse lesiones. Haga que un Concesionario Mazda Autorizado deseche de forma segura el sistema de airbags o desguace un vehículo equipado con airbags.

NOTA

• Si fuera necesario modificar los componentes o el sistema de cableado del sistema suplementario de retención para adaptarlo a una persona con ciertas condiciones médicas, de acuerdo con un médico certificado, comuníquese con un Concesionario Autorizado Mazda; consulte "Atención al cliente (E.U.A.)".
• Cuando se activa un airbag, se escucha un fuerte ruido de inflado y se libera algo de humo. Ninguno de estos es probable que cause lesiones; sin embargo, la textura de los airbags puede causar lesiones leves en la piel de las partes del cuerpo no cubiertas por ropa debido a la fricción.
• Si vende su Mazda, le recomendamos que informe al nuevo propietario sobre sus sistemas de airbag y que es importante familiarizarse con todas las instrucciones al respecto del Manual del Propietario.
• Esta etiqueta muy visible advierte contra el uso de un sistema de retención infantil orientado hacia atrás en el asiento del pasajero delantero.

(Excepto México)

(México)