Consejos de conducción

Período de rodaje

No es necesario un rodaje especial, pero algunas precauciones en los primeros 1.000 km (600 millas) pueden mejorar el rendimiento, el consumo y la vida útil del vehículo.

• No acelere el motor en vacío de forma brusca.
• No mantenga una velocidad constante, ya sea baja o alta, durante un período prolongado.
• No conduzca constantemente a fondo del acelerador ni a altas revoluciones del motor durante períodos prolongados.
• Evite frenadas bruscas innecesarias.
• Evite arrancar a fondo del acelerador.
• No remolque un remolque.

Ahorro de combustible y protección del medio ambiente

La forma en que conduce su Mazda determina la distancia que puede recorrer con un depósito de combustible. Utilice estas sugerencias para ayudar a ahorrar combustible y reducir las emisiones de CO2.

• Evite calentar el motor durante mucho tiempo. Una vez que el motor funcione con regularidad, comience a conducir.
• Evite las aceleraciones rápidas al arrancar.
• Conduzca a velocidades más bajas.
• Anticípese para saber cuándo aplicar los frenos (evite frenar bruscamente).
• Siga el programa de mantenimiento y haga que un Concesionario Mazda Autorizado realice las inspecciones y el servicio.
• Utilice el aire acondicionado solo cuando sea necesario.
• Reduzca la velocidad en carreteras en mal estado.
• Mantenga los neumáticos con la presión de inflado adecuada.
• No transporte peso innecesario.
• No apoye el pie en el pedal de freno mientras conduce.
• Mantenga las ruedas correctamente alineadas.
• Mantenga las ventanillas cerradas a altas velocidades.
• Reduzca la velocidad al conducir con viento cruzado o de frente.

ADVERTENCIA

Nunca apague el motor al bajar una pendiente: Apagar el motor al bajar una pendiente es peligroso. Esto provoca la pérdida de la dirección asistida y del control de los frenos asistidos, y puede causar daños en el tren de transmisión.

Cualquier pérdida de control de la dirección o de los frenos podría provocar un accidente.

Conducción peligrosa

ADVERTENCIA

Tenga mucho cuidado si es necesario reducir la marcha en superficies resbaladizas: Reducir a una marcha más baja al conducir sobre superficies resbaladizas es peligroso. El cambio repentino en la velocidad de los neumáticos podría hacer que patinen. Esto podría provocar la pérdida de control del vehículo y un accidente.

Evite las curvas cerradas, la velocidad excesiva y las maniobras bruscas al conducir este vehículo: Las curvas cerradas, la velocidad excesiva y las maniobras bruscas con este vehículo son peligrosas, ya que pueden aumentar el riesgo de pérdida de control del vehículo, vuelco, lesiones personales o muerte. Este vehículo tiene un centro de gravedad más alto. Los vehículos con un centro de gravedad más alto, como los vehículos utilitarios, se comportan de forma distinta a los vehículos con un centro de gravedad más bajo. Los vehículos utilitarios no están diseñados para tomar curvas a alta velocidad, al igual que los deportivos de perfil bajo no están diseñados para funcionar satisfactoriamente en condiciones todoterreno. Además, los vehículos utilitarios tienen una tasa de vuelco considerablemente mayor que otros tipos de vehículos.

En un accidente con vuelco, una persona sin cinturón tiene una probabilidad significativamente mayor de morir que una persona que usa el cinturón de seguridad.

Al conducir sobre hielo o en agua, nieve, barro, arena o peligros similares:

• Sea prudente y deje una distancia adicional para frenar.
• Evite frenar y maniobrar bruscamente.
• No bombee el pedal de freno. Mantenga la presión sobre el pedal de freno.
• Si se queda atascado, seleccione una marcha más corta y acelere lentamente. No haga girar las ruedas delanteras en vacío.
• Para obtener más tracción al arrancar sobre superficies resbaladizas, como hielo o nieve compactada, use arena, sal gema, cadenas, moqueta u otro material antideslizante debajo de las ruedas delanteras

NOTA Utilice cadenas para nieve solo en las ruedas delanteras.

Alfombrilla del suelo

Recomendamos el uso de alfombrillas originales Mazda.

ADVERTENCIA

Asegúrese de que las alfombrillas estén enganchadas a los pasadores de sujeción para evitar que se amontonen debajo de los pedales: Usar una alfombrilla que no esté sujeta es peligroso, ya que interferirá con el funcionamiento del acelerador y del pedal de freno, lo que podría provocar un accidente.

No instale dos alfombrillas, una encima de otra, en el lado del conductor: Instalar dos alfombrillas, una encima de otra, en el lado del conductor es peligroso, ya que los pasadores de sujeción solo pueden impedir que una alfombrilla se deslice hacia delante. Las alfombrillas sueltas interferirán con los pedales y podrían provocar un accidente.

Si utiliza una alfombrilla para todo tipo de clima en invierno, retire siempre la alfombrilla original.

Al colocar una alfombrilla del suelo, sitúela de forma que sus ojales queden insertados sobre el extremo puntiagudo de los postes de sujeción.

Balanceo del vehículo

ADVERTENCIA

No haga girar las ruedas a más de 56 km/h, y no permita que nadie se ponga detrás de una rueda al empujar el vehículo: Cuando el vehículo está atascado, hacer girar las ruedas a alta velocidad es peligroso. El neumático que gira podría sobrecalentarse y explotar.

Esto podría causar lesiones graves.

PRECAUCIÓN

Balancear el vehículo en exceso puede causar sobrecalentamiento del motor, fallas en la transmisión y daños en los neumáticos.

Si debe balancear el vehículo para liberarlo de nieve, arena o lodo, pise ligeramente el acelerador y mueva lentamente la palanca selectora de D a R.

Conducción en invierno

Lleve equipo de emergencia, que incluya cadenas para neumáticos, rascador de ventanillas, bengalas, una pequeña pala, cables de arranque y una pequeña bolsa de arena o sal.

Pida a un Concesionario Mazda Autorizado que revise lo siguiente:

• Que el radiador tenga la proporción adecuada de anticongelante.
• Revise la batería y sus cables. El frío reduce la capacidad de la batería.
• Use un aceite de motor adecuado para las temperaturas ambientales más bajas en las que se conducirá el vehículo.
• Revise el sistema de encendido por si presenta daños o conexiones sueltas.
• Use líquido limpiaparabrisas con anticongelante, pero no use anticongelante del refrigerante del motor como líquido limpiaparabrisas.

NOTA

• Retire la nieve antes de conducir. La nieve que quede sobre el parabrisas es peligrosa, ya que podría obstruir la visibilidad.
• No aplique una fuerza excesiva con el rascador de ventanillas al retirar el hielo o la nieve helada del espejo y del parabrisas.
• Nunca utilice agua tibia o caliente para retirar la nieve o el hielo de las ventanillas y los espejos, ya que el cristal podría agrietarse.
• Conduzca despacio. El rendimiento de frenado puede verse afectado si nieve o hielo se adhieren a los componentes de frenos. Si esto ocurre, conduzca lentamente, suelte el pedal del acelerador y aplique los frenos ligeramente varias veces hasta que el rendimiento de frenado vuelva a la normalidad.

Neumáticos de nieve

Use neumáticos de nieve en las cuatro ruedas

No circule a más de 120 km/h con neumáticos de nieve. Infle los neumáticos de nieve 30 kPa (0,3 kgf/cm2, 4,3 psi) más de lo recomendado en la etiqueta de presión de los neumáticos (marco de la puerta del conductor), pero nunca más que la presión máxima en frío indicada en los neumáticos.

El vehículo viene equipado de fábrica con neumáticos radiales para todas las estaciones, diseñados para usarse durante todo el año. En algunos climas extremos, puede ser necesario reemplazarlos por neumáticos de nieve durante los meses de invierno para mejorar aún más la tracción en carreteras cubiertas de nieve y hielo.

ADVERTENCIA

Use únicamente neumáticos del mismo tamaño y tipo (de nieve, radiales o no radiales) en las cuatro ruedas: Usar neumáticos de distinto tamaño o tipo es peligroso. El manejo del vehículo puede verse muy afectado y provocar un accidente.

PRECAUCIÓN

Consulte las normativas locales antes de usar neumáticos con clavos.

NOTA Si su vehículo está equipado con el sistema de monitoreo de presión de los neumáticos, es posible que el sistema no funcione correctamente al usar neumáticos con refuerzo de alambre de acero en los flancos.

Cadenas antideslizantes

Consulte las normativas locales antes de usar cadenas para neumáticos.

PRECAUCIÓN

• Las cadenas pueden afectar el manejo.
• No supere 50 km/h ni el límite recomendado por el fabricante de las cadenas, el que sea menor.
• Conduzca con cuidado y evite baches, hoyos y giros cerrados.
• Evite frenar con las ruedas bloqueadas.
• No use cadenas en una llanta de refacción temporal; puede causar daños al vehículo y al neumático.
• No use cadenas en caminos sin nieve ni hielo. Los neumáticos y las cadenas podrían dañarse.
• Las cadenas pueden rayar o astillar las ruedas de aluminio.

NOTA

• Si su vehículo está equipado con el sistema de monitoreo de presión de los neumáticos, es posible que el sistema no funcione correctamente al usar cadenas para nieve.
• El uso de cadenas en un vehículo equipado con neumáticos de especificación P255/50R20 podría causar interferencia con la carrocería y rayaduras. Si va a usar cadenas, reemplace los neumáticos delanteros y traseros por neumáticos P255/60R18. Consulte a un Distribuidor Mazda Autorizado.

Instale las cadenas solo en los neumáticos delanteros.

No use cadenas en los neumáticos traseros.

Consulte a un concesionario Mazda autorizado.

Instalación de las cadenas

1. Fije las cadenas de los neumáticos delanteros lo más firmemente posible.

Siga siempre las instrucciones del fabricante de las cadenas.

2. Vuelva a apretar las cadenas después de conducir 1/2―1 km (1/4―1/2 milla).

Conducción en zonas inundadas

ADVERTENCIA

Seque los frenos mojados conduciendo lentamente, soltando el pedal del acelerador y aplicando ligeramente los frenos varias veces hasta que el rendimiento de frenado vuelva a la normalidad: Conducir con los frenos mojados es peligroso.

Un aumento de la distancia de frenado o que el vehículo se desvíe hacia un lado al frenar podría provocar un accidente grave. El frenado suave indicará si los frenos se han visto afectados.

PRECAUCIÓN

No conduzca el vehículo por caminos inundados, ya que puede provocar cortocircuitos en piezas eléctricas o electrónicas, o daños o paro del motor por absorción de agua.

Si el vehículo ha estado sumergido en agua, consulte a un Distribuidor Mazda Autorizado.

Sobrecarga

ADVERTENCIA

Tenga cuidado de no sobrecargar su vehículo: El peso bruto máximo por eje (GAWR) y el peso bruto vehicular (GVWR) del vehículo se encuentran en la etiqueta de la Norma de Seguridad de Vehículos Motorizados en el marco de la puerta del conductor.

Exceder estos valores puede causar un accidente o daños al vehículo. Puede estimar el peso de la carga pesando los artículos (o personas) antes de colocarlos en el vehículo.

Conducción en carreteras irregulares

La suspensión y los bajos del vehículo pueden dañarse si se conduce por carreteras en mal estado o irregulares, o sobre reductores de velocidad a velocidades excesivas. Conduzca con cuidado y reduzca la velocidad al circular por carreteras en mal estado o irregulares, o sobre reductores de velocidad.

Tenga cuidado de no dañar los bajos, los parachoques o el(los) silenciador(es) del vehículo al conducir en las siguientes condiciones:

• Subida o bajada de una pendiente con un ángulo de transición pronunciado
• Subida o bajada de una entrada de vehículos o de una rampa para remolque con un ángulo de transición pronunciado

Este vehículo está equipado con neumáticos de perfil bajo que ofrecen un rendimiento y una manejabilidad líderes en su clase. Como resultado, los flancos de los neumáticos son muy delgados y los neumáticos y las llantas pueden dañarse si se circula sobre baches o carreteras en mal estado o irregulares a velocidades excesivas. Conduzca con cuidado y reduzca la velocidad al circular por carreteras en mal estado o irregulares, o sobre baches.

Información sobre el turbocompresor

PRECAUCIÓN

• Después de conducir a velocidades de autopista, subir una pendiente larga o remolcar durante mucho tiempo, deje el motor en ralentí al menos 30 segundos antes de apagarlo. De lo contrario, el turbocompresor podría dañarse.
• Acelerar o revolucionar el motor, especialmente justo después de arrancarlo, puede dañar el turbocompresor.
• Para proteger el motor de daños, el motor está diseñado para que no pueda acelerarse justo después de arrancarlo con clima extremadamente frío.

El turbocompresor aumenta considerablemente la potencia del motor. Su diseño avanzado proporciona un funcionamiento mejorado y requiere un mantenimiento mínimo.

Para aprovecharlo al máximo, observe lo siguiente.

1. Cambie el aceite del motor y el filtro según el Mantenimiento Programado.

2. Use únicamente el aceite de motor recomendado. NO se recomienda el uso de aditivos adicionales.