Neumáticos

Para garantizar un rendimiento y una seguridad adecuados, y un mejor consumo de combustible, mantenga siempre las presiones de inflado recomendadas y no supere los límites de carga ni la distribución de peso recomendados.

ADVERTENCIA. Uso de neumáticos de distintos tipos: Conducir su vehículo con neumáticos de distintos tipos es peligroso. Podría causar una mala maniobrabilidad y una frenada deficiente, lo que provocaría la pérdida de control. Salvo el uso limitado del neumático de repuesto temporal, utilice únicamente neumáticos del mismo tipo (radiales, diagonales cinturados, diagonales) en las cuatro ruedas.Uso de neumáticos de medida incorrecta: Utilizar neumáticos de una medida distinta a la especificada para su Mazda es peligroso. Podría afectar gravemente a la conducción, la maniobrabilidad, la altura libre al suelo, la holgura de los neumáticos y la calibración del velocímetro. Esto podría provocarle un accidente. Utilice únicamente neumáticos de la medida correcta especificada para su Mazda. Presión de inflado de los neumáticos ADVERTENCIA. Infle siempre los neumáticos a la presión correcta:
Un inflado excesivo o insuficiente de los neumáticos es peligroso. Una maniobrabilidad deficiente o un fallo inesperado del neumático podrían provocar un accidente grave.Consulte las tablas de especificaciones. El Sistema de Control de Presión de los Neumáticos* no elimina la necesidad de comprobar a diario el estado de los neumáticos, incluido si todos parecen estar inflados correctamente. Compruebe la presión de todos los neumáticos (incluido el de repuesto) una vez al mes, con los neumáticos en frío. Mantenga las presiones recomendadas para lograr la mejor conducción, maniobrabilidad y un desgaste mínimo de los neumáticos.

Al comprobar la presión de los neumáticos, se recomienda utilizar un manómetro digital de presión de neumáticos.

* Algunos modelos.

Consulte las tablas de especificaciones.

NOTA. - Compruebe siempre la presión de los neumáticos con los neumáticos en frío. - Los neumáticos calientes normalmente superan las presiones recomendadas. No libere aire de los neumáticos calientes para ajustar la presión. - Una presión insuficiente puede provocar una reducción del consumo de combustible, un desgaste irregular y acelerado de los neumáticos y un mal sellado del talón del neumático, lo que deformará la llanta y provocará la separación del neumático de la llanta. - Una presión excesiva puede producir una conducción dura, un desgaste irregular y acelerado de los neumáticos y una mayor probabilidad de daños por peligros de la carretera.Mantenga la presión de los neumáticos en los niveles correctos. Si necesita inflarlos con frecuencia, haga que lo revisen. Rotación de neumáticos

Para igualar el desgaste de la banda de rodadura, rote los neumáticos si aparece un desgaste irregular. Según las tablas de mantenimiento programado.Consulte Mantenimiento programado.

Durante la rotación, revise que estén correctamente balanceados.

Además, inspecciónelos por si presentan desgaste desigual y daños. El desgaste anormal suele deberse a una o a una combinación de las siguientes causas: - Presión incorrecta de los neumáticos. - Alineación incorrecta de las ruedas. - Rueda desbalanceada.

- Frenado severo.

Después de la rotación, infle todos los neumáticos a la presión especificada y revise que las tuercas de las ruedas estén apretadas.

PRECAUCIÓN. Rote los neumáticos unidireccionales y los neumáticos radiales que tengan un dibujo de banda de rodadura asimétrico o tacos únicamente de delante hacia atrás, nunca de un lado a otro. El rendimiento del neumático se reducirá si se rota de un lado a otro. Sustitución de un neumático ADVERTENCIA. Utilice siempre neumáticos en buen estado:
Conducir con neumáticos desgastados es peligroso. La reducción de la frenada, la dirección y la tracción podría provocar un accidente. PRECAUCIÓN. (Con Sistema de Control de Presión de los Neumáticos). Al sustituir o reparar los neumáticos o las ruedas, o ambos, encargue el trabajo a un Concesionario Mazda Autorizado, ya que los sensores de presión de los neumáticos podrían dañarse. NOTA. (Con Sistema de Control de Presión de los Neumáticos). - Cuando se utilicen neumáticos con refuerzo de alambre de acero en los flancos, es posible que el sistema no funcione correctamente, incluso con una rueda original. Consulte Activación de error del sistema. - Asegúrese de instalar los sensores de presión de los neumáticos siempre que se sustituyan neumáticos o ruedas.Consulte Neumáticos y ruedas. Si un neumático se desgasta de manera uniforme, aparecerá un indicador de desgaste en forma de banda continua en la banda de rodadura.

Reemplace el neumático cuando esto ocurra.

Debe reemplazarlo antes de que la banda aparezca en toda la banda de rodadura.

NOTA. Los neumáticos se degradan con el tiempo, incluso cuando no se utilizan en la carretera. Se recomienda sustituir los neumáticos generalmente cuando tengan 6 años o más. El calor causado por climas cálidos o por condiciones de carga frecuente y elevada puede acelerar el proceso de envejecimiento. Debe sustituir el neumático de repuesto cuando sustituya los demás neumáticos de rodaje, debido al envejecimiento del neumático de repuesto. La semana y el año de fabricación se indican con 4 dígitos.Consulte El etiquetado del neumático. Neumático de repuesto temporal

Revise la rueda de repuesto temporal al menos una vez al mes para asegurarse de que esté correctamente inflada y almacenada.

NOTA. El estado del neumático de repuesto temporal se deteriora gradualmente aunque no se haya utilizado. El neumático de repuesto temporal es más fácil de manejar gracias a su construcción, más ligera y pequeña que la de un neumático convencional. Este neumático solo debe utilizarse en caso de emergencia y únicamente durante una distancia corta. Utilice el neumático de repuesto temporal solo hasta que se repare el neumático convencional, lo que debe hacerse lo antes posible.

Mantenga su presión en 420 kPa (4,2 kgf/cm² o bar, 60 psi).

PRECAUCIÓN. No utilice la llanta de repuesto temporal con un neumático de nieve o un neumático convencional. Ninguno de los dos encajará correctamente y podría dañar tanto el neumático como la llanta. La rueda de repuesto temporal tiene una
vida útil de la banda de rodadura inferior a 5.000 km (3.000 millas). La vida útil de la banda de rodadura puede ser más corta según las condiciones de conducción. La rueda de repuesto temporal es para
uso limitado; sin embargo, si aparece el indicador sólido de desgaste de la banda de rodadura, reemplace el neumático por otro del mismo tipo de repuesto temporal. NOTA. Los neumáticos se degradan con el tiempo, incluso cuando no se usan en la carretera. Se recomienda reemplazar los neumáticos generalmente cuando tienen 6 años o más. El calor de climas cálidos o las condiciones frecuentes de carga elevada pueden acelerar el proceso de envejecimiento. Debe reemplazar la rueda de repuesto cuando reemplace los demás neumáticos de rodaje debido al envejecimiento de la rueda de repuesto. La semana y el año de fabricación se indican con 4 dígitos. Consulte el etiquetado de los neumáticos. Sustitución de una rueda ADVERTENCIA. Utilice siempre ruedas del tamaño correcto para su vehículo:
Utilizar una rueda de tamaño incorrecto es peligroso. El frenado y la maniobrabilidad podrían verse afectados, lo que podría provocar pérdida de control y un accidente. PRECAUCIÓN. Una rueda de tamaño incorrecto puede afectar negativamente a:
Ajuste del neumático
Vida útil de la rueda y del cojinete
Altura libre al suelo
Espacio para cadenas antideslizantes
Calibración del velocímetro
Orientación de los faros
Altura del parachoques
Sistema de control de presión de los neumáticos
(Con sistema de control de presión de los neumáticos)
Al reemplazar o reparar los neumáticos o las ruedas, o ambos, encargue el trabajo a un Concesionario Mazda Autorizado; de lo contrario, los sensores de presión de los neumáticos podrían dañarse. Las ruedas equipadas en su Mazda están diseñadas especialmente para la instalación de los sensores de presión de los neumáticos. No utilice ruedas no originales, ya que de lo contrario podría no ser posible instalar los sensores de presión de los neumáticos. NOTA. Asegúrese de instalar los sensores de presión de los neumáticos siempre que se reemplacen neumáticos o ruedas. Consulte Neumáticos y ruedas. Al sustituir una rueda, asegúrese de que la nueva sea igual a la rueda original de fábrica en diámetro, ancho de llanta y desplazamiento (offset).

Un balanceo adecuado de los neumáticos proporciona la mejor comodidad de marcha y ayuda a reducir el desgaste de la banda de rodadura. Los neumáticos desbalanceados pueden causar vibración y desgaste desigual, como deformaciones tipo copa y puntos planos.