Pneumatici

Per garantire prestazioni, sicurezza e un migliore consumo di carburante, mantenere sempre le pressioni di gonfiaggio consigliate e rispettare i limiti di carico consigliati e la distribuzione del peso.

AVVERTENZA. Uso di tipi di pneumatici diversi: guidare il veicolo con tipi di pneumatici diversi è pericoloso. Potrebbe causare una tenuta di strada e una frenata scadenti, con conseguente perdita di controllo. Ad eccezione dell'uso limitato della ruota di scorta temporanea, utilizzare solo pneumatici dello stesso tipo (radiali, a tele incrociate, a tele cinturate) su tutte e quattro le ruote.Uso di pneumatici di dimensioni errate: utilizzare pneumatici di dimensioni diverse da quelle specificate per la Mazda è pericoloso. Potrebbe influire gravemente su comfort di marcia, tenuta di strada, luce libera da terra, spazio disponibile per il pneumatico e taratura del tachimetro. Ciò potrebbe causare un incidente. Utilizzare solo pneumatici delle dimensioni corrette specificate per la Mazda. Pressione di gonfiaggio dei pneumatici AVVERTENZA. Gonfiare sempre i pneumatici alla pressione corretta:
Un gonfiaggio eccessivo o insufficiente dei pneumatici è pericoloso. La tenuta di strada compromessa o un guasto improvviso del pneumatico potrebbero causare un incidente grave.Consultare le tabelle delle specifiche. Il Sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici* non elimina la necessità di controllare ogni giorno le condizioni dei pneumatici, compreso se appaiono correttamente gonfiati. Controllare la pressione di tutti i pneumatici mensilmente (compresa la ruota di scorta) quando i pneumatici sono freddi. Mantenere le pressioni raccomandate per ottenere il miglior comfort di marcia, la migliore tenuta di strada e la minima usura dei pneumatici.

Per verificare la pressione dei pneumatici, si consiglia di utilizzare un manometro digitale.

* Per alcuni modelli.

Vedere le tabelle delle specifiche.

NOTA. - Controllare sempre la pressione dei pneumatici quando sono freddi. - I pneumatici caldi normalmente superano le pressioni raccomandate. Non rilasciare aria dai pneumatici caldi per regolare la pressione. - Una pressione insufficiente può causare un consumo di carburante maggiore, un'usura irregolare e accelerata dei pneumatici e una scarsa tenuta del cerchio del pneumatico, che può deformare il cerchio e causare il distacco del pneumatico dal cerchio. - Una pressione eccessiva può produrre un comfort di marcia rigido, un'usura irregolare e accelerata dei pneumatici e una maggiore possibilità di danni causati da pericoli stradali.Mantenere la pressione dei pneumatici ai livelli corretti. Se è necessario gonfiarli frequentemente, farli controllare. Rotazione dei pneumatici

Per uniformare l'usura del battistrada, ruotare i pneumatici se si sviluppa un'usura irregolare. Secondo le tabelle della manutenzione programmata.Vedere Manutenzione programmata.

Durante la rotazione, controllarne il corretto bilanciamento.

Inoltre, controllarli per verificare la presenza di usura irregolare e danni. L'usura anomala è solitamente causata da uno o da una combinazione dei seguenti fattori: - Pressione dei pneumatici non corretta. - Convergenza delle ruote non corretta. - Ruota non bilanciata.

- Frenate brusche.

Dopo la rotazione, gonfiare tutti i pneumatici alla pressione prescritta e controllare che i dadi delle ruote siano serrati.

ATTENZIONE. Ruotare i pneumatici unidirezionali e i pneumatici radiali con battistrada asimmetrico o chiodati solo da anteriore a posteriore, non da un lato all'altro. Se ruotati da un lato all'altro, le prestazioni dei pneumatici si riducono. Sostituzione di un pneumatico AVVERTENZA. Utilizzare sempre pneumatici in buone condizioni: guidare con pneumatici usurati è pericoloso. Frenata, sterzata e trazione ridotte potrebbero causare un incidente. ATTENZIONE. (Con Sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici). Quando si sostituiscono o riparano i pneumatici o i cerchi, o entrambi, far eseguire il lavoro da un Concessionario Mazda autorizzato, altrimenti i sensori di pressione dei pneumatici potrebbero danneggiarsi. NOTA. (Con Sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici). - Quando si utilizzano pneumatici con rinforzo in acciaio nei fianchi, il sistema potrebbe non funzionare correttamente anche con un cerchio originale. Vedere Attivazione errore di sistema. - Installare sempre i sensori di pressione dei pneumatici ogni volta che si sostituiscono pneumatici o cerchi. Vedere Pneumatici e cerchi. Se un pneumatico si usura uniformemente, un indicatore di usura comparirà come una fascia continua sul battistrada.

In questo caso, sostituire il pneumatico.

Sostituirlo prima che la banda raggiunga l'intero battistrada.

NOTA. I pneumatici si deteriorano nel tempo, anche quando non vengono utilizzati su strada. Si consiglia di sostituire i pneumatici generalmente quando hanno 6 anni o più. Il calore causato da climi caldi o da condizioni di carico elevato frequenti può accelerare il processo di invecchiamento. Si dovrebbe sostituire la ruota di scorta quando si sostituiscono gli altri pneumatici stradali, a causa dell'invecchiamento della ruota di scorta. La settimana e l'anno di fabbricazione sono indicati con 4 cifre. Vedere L'etichettatura dei pneumatici. Ruota di scorta temporanea

Controllare la ruota di scorta temporanea almeno una volta al mese per assicurarsi che sia correttamente gonfiata e conservata.

NOTA. La ruota di scorta temporanea si deteriora gradualmente anche se non è stata utilizzata. La ruota di scorta temporanea è più facile da maneggiare grazie alla sua costruzione, più leggera e più piccola di un pneumatico convenzionale. Questo pneumatico deve essere utilizzato solo in caso di emergenza e solo per brevi distanze. Utilizzare la ruota di scorta temporanea solo fino alla riparazione del pneumatico convenzionale, che deve avvenire il prima possibile.

Mantenere la sua pressione a 420 kPa (4,2 kgf/cm² o bar, 60 psi).

ATTENZIONE. Non utilizzare il cerchio della ruota di scorta temporanea con un pneumatico da neve o un pneumatico convenzionale. Nessuno dei due si adatta correttamente e potrebbe danneggiare sia il pneumatico sia il cerchio. La ruota di scorta temporanea ha una durata del battistrada inferiore a 5.000 km (3.000 miglia). La durata del battistrada può essere ancora più breve in base alle condizioni di guida. La ruota di scorta temporanea è destinata a un uso limitato; tuttavia, se compare l'indicatore di usura del battistrada a banda solida, sostituire il pneumatico con un pneumatico di scorta temporanea dello stesso tipo. NOTA. I pneumatici si deteriorano nel tempo, anche quando non vengono utilizzati su strada. Si consiglia di sostituire i pneumatici in genere quando hanno 6 anni o più. Il calore dovuto a climi caldi o a condizioni di carico elevato frequenti può accelerare il processo di invecchiamento. Si dovrebbe sostituire la ruota di scorta quando si sostituiscono gli altri pneumatici da strada, a causa dell'invecchiamento della ruota di scorta. L'anno e la settimana di fabbricazione sono indicati con 4 cifre. Consultare Etichettatura dei pneumatici. Sostituzione di un cerchio AVVERTENZA. Utilizzare sempre cerchi della misura corretta per il veicolo:
L'uso di un cerchio di misura errata è pericoloso. La frenata e la maneggevolezza potrebbero essere compromesse, con perdita di controllo e incidente. ATTENZIONE. Un cerchio di misura errata può influire negativamente su:
Montaggio del pneumatico
Durata del cerchio e del cuscinetto
Altezza da terra
Spazio per le catene da neve
Taratura del tachimetro
Orientamento dei fari
Altezza del paraurti
Sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici
(Con sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici)
Quando si sostituiscono o riparano i pneumatici o i cerchi, o entrambi, far eseguire il lavoro da un Concessionario Mazda autorizzato, altrimenti i sensori di pressione dei pneumatici potrebbero essere danneggiati. I cerchi montati sulla vostra Mazda sono progettati specificamente per l'installazione dei sensori di pressione dei pneumatici. Non utilizzare cerchi non originali, altrimenti potrebbe non essere possibile installare i sensori di pressione dei pneumatici. NOTA. Assicurarsi di installare i sensori di pressione dei pneumatici ogni volta che si sostituiscono pneumatici o cerchi. Consultare Pneumatici e cerchi. Quando si sostituisce un cerchio, assicurarsi che il nuovo abbia lo stesso diametro, la stessa larghezza del canale e lo stesso offset del cerchio originale di fabbrica.

Un corretto bilanciamento dei pneumatici garantisce il massimo comfort di marcia e contribuisce a ridurre l'usura del battistrada. Pneumatici sbilanciati possono causare vibrazioni e usura irregolare, come cupping e piatture.