Desmontaje y montaje del motor de arranque

HERRAMIENTAS NECESARIAS

• [1]. Tornillo de retención del bastidor auxiliar (ref. 169 589 00 62 00) (Fig. 8).

DESMONTAJE-MONTAJE

• Desconectar la batería.
• Bajar el bastidor auxiliar:

• retirar la caja del filtro de aire,
• el actuador de la mariposa (vehículos con filtro de partículas) o el estrangulador de admisión de aire (vehículos sin filtro de partículas),
• retirar el tornillo de la junta cardán de la columna de dirección y, a continuación, separarla (bloquear el volante de dirección),
• sostener el radiador,
• retirar la protección inferior del motor,
• apartar la parte trasera de los pasos de rueda,
• desenganchar los soportes de caucho del escape,
• retirar el tornillo de la trenza de masa del cárter de aceite,
• con caja de cambios manual, desclipsar el tubo de mando hidráulico del embrague en la caja de cambios y en el tablero,
• con faros de xenón, desconectar el conector del sensor de altura y retirar sus fijaciones,
• colocar un dispositivo de soporte bajo el bastidor auxiliar,
• retirar los 4 tornillos (1) de fijación del bastidor auxiliar (Fig. 8),
• atornillar, en lugar de los tornillos de fijación del bastidor auxiliar, los tornillos de retención con los topes [1],

Asegurarse de que los topes se encuentren en el centro de los tornillos de retención.

• retirar los 4 tornillos (2) de fijación del bastidor auxiliar,
• bajar el bastidor auxiliar.

Fig. 8

Antes de bajar el bastidor auxiliar, asegurarse de que ningún mazo de cables, manguera o tubo flexible impida su descenso.

• Desmontar los mazos de cables (3) y (4) (Fig. 9).
• Retirar los tornillos (5).
• Extraer el motor de arranque (6) por la parte inferior.

Al montar, prestar atención:

• al paso de los mazos de cables,
• al estado de los bornes eléctricos; limpiarlos si es necesario,
• apretar los tornillos (5) del motor de arranque a 1,9 daN·m,
• apretar los tornillos (1) y (2) del bastidor auxiliar a 13 daN·m.

Fig. 9