Desmontaje y montaje de la válvula de expansión / del bloque calefacción-climatización

VÁLVULA DE EXPANSIÓN

DESMONTAJE-MONTAJE

Tapar rápidamente todas las conexiones del circuito de climatización tras abrirlo, para evitar la entrada de humedad e impurezas en el circuito.

• Vaciar el circuito frigorígeno (ver operación correspondiente).
• Retirar el tornillo (1) (Fig.15).

Fig. 15

• Desconectar los tubos (2) de la válvula de expansión (3).
• Retirar los tornillos (4).
• Recuperar la válvula de expansión (3).

Al montaje, respetar los siguientes puntos:

• apretar los tornillos (4) por pasos sucesivos y lubricarlos con aceite para compresor,
• sustituir todas las juntas de los tubos, lubricándolas con aceite para compresor,
• realizar el llenado del circuito frigorígeno,
• comprobar que no haya fugas de refrigerante y que el sistema de climatización funcione correctamente.

BLOQUE CALEFACCIÓN-CLIMATIZACIÓN

Para desmontar el bloque calefacción-climatización es necesario previamente:

• el vaciado del circuito de climatización,
• el vaciado del circuito de refrigeración,
• el desmontaje del salpicadero (ver capítulo "CARROCERÍA").

Tapar rápidamente todas las conexiones del circuito de climatización tras abrirlo, para evitar la entrada de humedad e impurezas en el circuito.

DESMONTAJE-MONTAJE

En el compartimento del motor

• Desconectar la batería.
• Vaciar el circuito frigorígeno (ver operación correspondiente).
• Vaciar el líquido refrigerante (ver capítulo "MOTOR").
• Desmontar la rejilla del alerón.
• Levantar la caja del filtro de habitáculo (1) y extraerla del bloque calefacción-climatización (Fig.16).

Fig. 16

• Desconectar el mazo de cables a la altura del bloque calefacción-climatización.
• Retirar el tornillo (2) (Fig.17).

Fig. 17

• Desconectar los tubos (3) de la válvula de expansión (4).
• Desmontar los tubos (5).

En el habitáculo

• Proceder al desmontaje del salpicadero y de su travesaño (ver capítulo "CARROCERÍA").
• Retirar el aislante acústico entre el bloque de calefacción y el tablero.
• Desenganchar el mazo de cables a cada lado del bloque de calefacción.
• Desmontar el pedal del acelerador (2 tuercas) después de desconectar el conector del sensor de pedal.
• Vehículo con climatización Thermotronic: desmontar el servomotor de la compuerta de mezcla de aire izquierda (ver capítulo "MOTOR").
• A cada lado del bloque de calefacción, desmontar el conducto de aire (6) (Fig.18).

Fig. 18

• Vehículo con climatización Thermatic: sacar el cable de mando de las compuertas de desempañado y el cable de mando de las compuertas de suelo de la pestaña de fijación del conducto de aire derecho (6).
• Desconectar los distintos conectores adyacentes al bloque de calefacción.
• Quitar el tornillo (flecha) para desmontar el distribuidor de aire (7) (Fig.19).

Fig. 19

• Vehículo con caja de cambios automática: desenganchar el cable del bloqueo de mando a la altura del bloque de calefacción.
• Desmontar las tuercas (flechas) del lado izquierdo del bloque de calefacción (Fig.20).

Fig. 20

• Desmontar la tuerca (flecha) del lado derecho del bloque de calefacción (Fig.21).

Fig. 21

Fig. 22

• Desconectar el tubo de evacuación de agua de condensación (8) del bloque de calefacción (Fig.22).
• Levantar la parte trasera del bloque de calefacción para sacarlo de los conductos de aire (9) de los pasajeros traseros (Fig.23).

Fig. 23

• Extraer el bloque de calefacción (10) de su fijación (11) a la altura del tabique de separación (12) (Fig.24).
• Con ayuda de una segunda persona, extraer el bloque de calefacción (10) del habitáculo.

Asegurarse de que ningún mazo de cables, manguito o manguera impida la salida del bloque de calefacción.

Para el montaje, proceder en orden inverso, prestando atención a los siguientes puntos:

• comprobar que los mazos de cables queden bien colocados al volver a montar el salpicadero,
• sustituir las juntas desmontadas,
• sustituir el cartucho desecante,
• llenar el circuito de refrigeración, purgarlo y comprobar el nivel de líquido refrigerante,
• hacer el vacío en el climatizador y llenar el circuito,
• comprobar el funcionamiento de la climatización.

Fig. 24