Indicador ECO. Frenos
El indicador ECO y el sistema de frenos del Mercedes Clase E (4.ª gen., W212, 2009–2016) son una ayuda valiosa para un estilo de conducción económico y seguro. El indicador le informa sobre su forma de conducir y le ayuda a optimizar el consumo. Al mismo tiempo, este capítulo ofrece indicaciones detalladas sobre cómo utilizar los frenos de forma segura y eficiente para evitar el desgaste.
Indicador ECO
El indicador ECO le informa sobre lo económica que es su forma de conducir. Le ayuda a aplicar un estilo de conducción optimizado en cuanto al consumo, según las condiciones dadas y los ajustes elegidos. Con su estilo de conducción puede influir de forma considerable en el consumo.
El indicador ECO consta de tres barras:- acelerar
- uniforme
- rodar
El indicador ECO no indica el consumo real. Un porcentaje fijo del indicador ECO no corresponde a un valor de consumo fijo.
Además del estilo de conducción, el consumo depende de otros muchos factores, como, p. ej.- Carga
- Presión de los neumáticos
- Arranque en frío
- Elección del recorrido
- consumidores conectados
Su estilo de conducción se valora en las tres categorías siguientes:
- acelerar (valoración de todos los procesos de aceleración)
- La barra se llena: aceleración moderada, sobre todo a velocidades altas
- La barra se vacía: aceleración deportiva
- uniforme (valoración del comportamiento de conducción en todo momento)
- La barra se llena: velocidad constante y evitación de aceleraciones y deceleraciones innecesarias
- La barra se vacía: variaciones de velocidad
- rodar (valoración de todos los procesos de deceleración)
- La barra se llena: conducción anticipada, mantener la distancia y soltar el acelerador a tiempo. El vehículo puede rodar sin frenar.
- La barra se vacía: frenadas frecuentes
Para alcanzar un valor más alto en las categorías acelerar y uniforme,
- tenga en cuenta las recomendaciones de cambio de marcha
- circule en el programa de conducción E (vehículos con cambio automático).
En trayectos largos a velocidad constante, p. ej. en autopista, solo cambia la barra de la categoría uniforme.
El indicador ECO suma el comportamiento de conducción desde el inicio hasta el final del trayecto. Por eso, las barras cambian de forma dinámica al principio del trayecto. En trayectos más largos, los cambios son menores. Para obtener cambios más dinámicos, realice un reinicio manual.
Más información sobre el indicador ECO.
Frenos
Indicaciones de seguridad importantes
ADVERTENCIASi reduce marchas sobre calzada resbaladiza para aumentar el efecto de freno del motor, las ruedas motrices pueden perder adherencia. ¡Existe un riesgo elevado de derrape y accidente!
No reduzca marchas sobre calzada resbaladiza para aumentar el efecto de freno del motor.Tramos en descenso
No pise el pedal de freno de forma continua durante la marcha, p. ej. rozando el freno con una presión ligera pero constante. Esto provoca un desgaste excesivo y prematuro de las pastillas de freno.En descensos largos y empinados, reduzca a una marcha corta con antelación.
Tenga especialmente en cuenta esto con el vehículo cargado y al circular con remolque.Info
Esto también es válido si tiene activados el TEMPOMAT, el SPEEDTRONIC o el DISTRONIC PLUS.
Así aprovecha el efecto de freno del motor y necesita frenar menos para mantener la velocidad. De este modo alivia el sistema de frenos y evita que los frenos se sobrecalienten y se desgasten demasiado rápido.
Solicitación alta y baja
ADVERTENCIASi mantiene el pie apoyado sobre el pedal de freno durante la marcha, el sistema de frenos puede sobrecalentarse. Así se alarga la distancia de frenado e incluso puede fallar el sistema de frenos. ¡Existe riesgo de accidente!
Nunca utilice el pedal de freno como reposapiés. No pise a la vez el pedal de freno y el acelerador durante la marcha.Nota
Accionar el pedal de freno de forma continua provoca un desgaste excesivo y prematuro de las pastillas de freno.
Si ha solicitado mucho los frenos, no detenga el vehículo de inmediato; continúe circulando durante un breve tiempo. Los frenos se enfriarán más rápido con el viento de marcha.
Si solicita los frenos solo de forma moderada, compruebe de vez en cuando su eficacia. Para ello, frene con más intensidad desde una velocidad más alta, teniendo en cuenta la situación del tráfico. Así los frenos se vuelven más eficaces.Calzada mojada
Si conduce durante mucho tiempo con lluvia intensa sin frenar, los frenos pueden responder con retardo al primer frenado. Este comportamiento también puede aparecer tras lavar el vehículo o al atravesar agua profunda.En ese caso, pise el pedal de freno con más fuerza. Mantenga una distancia de seguridad mayor con respecto al vehículo que circula delante.
Tras circular por calzada mojada y después de lavar el vehículo, frene el vehículo de forma notable, teniendo en cuenta la situación del tráfico. Así los discos de freno se calientan, se secan más rápido y quedan protegidos contra la corrosión.Efecto de frenado reducido en carreteras con sal
Si circula por carreteras salinizadas, puede formarse una capa de sal en los discos de freno y las pastillas. Esto puede aumentar considerablemente la distancia de frenado.- Para eliminar una posible capa de sal, frene de vez en cuando, teniendo en cuenta la situación del tráfico.
- Al final del trayecto y al volver a arrancar, pise el pedal de freno con cuidado.
- Mantenga una distancia de seguridad especialmente amplia con respecto al vehículo que circula delante.
Pastillas de freno nuevas
Las pastillas y los discos de freno nuevos o sustituidos no alcanzan su efecto de frenado óptimo hasta después de algunos cientos de kilómetros. Compense la menor eficacia de frenado aplicando más presión sobre el pedal de freno.Por motivos de seguridad, Mercedes-Benz le recomienda que haga montar en su vehículo únicamente pastillas de freno autorizadas por Mercedes-Benz o pastillas de freno con el mismo nivel de calidad. Las pastillas de freno no autorizadas por Mercedes-Benz o con un nivel de calidad inferior pueden afectar a la seguridad de su vehículo.
Frenos de alto rendimiento y cerámicos AMG
El sistema de frenos de alto rendimiento solo está montado en vehículos AMG.Los sistemas de frenos AMG están diseñados para solicitaciones elevadas. Por ello, al frenar pueden producirse ruidos. Estos dependen de
- Velocidad
- la fuerza de frenado
- las condiciones ambientales, como la temperatura y la humedad del aire.
Por tanto, no se puede indicar un kilometraje válido en general. Con una conducción exigente, el desgaste es correspondientemente mayor. Para más información, consulte en su punto de servicio Mercedes-Benz.
Las pastillas y los discos de freno nuevos o sustituidos no alcanzan su eficacia óptima hasta después de algunos cientos de kilómetros. Compense la menor eficacia de frenado con una presión más fuerte sobre el pedal de freno. Tenga esto en cuenta y adapte su forma de conducir y de frenar durante este período de rodaje.Frenar en exceso y con fuerza provoca un desgaste correspondientemente alto de las pastillas de freno. Preste atención al testigo de desgaste de las pastillas de freno en el cuadro de instrumentos y a los avisos del estado de frenado en la pantalla multifunción. Sobre todo con una conducción dinámica, el sistema de frenos debe revisarse y controlarse con regularidad.
La indicación ECO y las advertencias sobre el comportamiento de frenado del Mercedes Clase E W212 (años de fabricación 2009–2016) ayudan activamente al conductor a adoptar un estilo de conducción económico y seguro. Acelerando de forma consciente, conduciendo de manera uniforme y utilizando la inercia con previsión, se puede reducir el consumo de combustible.
Además, los consejos sobre el uso de los frenos en pendientes o con calzada mojada ayudan a cuidar el sistema de frenos y a aumentar la seguridad. Así, el Clase E muestra cómo la técnica bien pensada y las indicaciones claras actúan conjuntamente.
Pon a prueba tus conocimientos
Un test rápido sobre el Mercedes-Benz Clase E: cada respuesta trae una explicación y un enlace a la página del manual.