Arranque con batería auxiliar

Lea atentamente las siguientes instrucciones y precauciones antes de utilizar una batería auxiliar para arrancar el motor de su vehículo.

ADVERTENCIA

• Un arranque con batería auxiliar mal realizado puede hacer explotar la batería y causar lesiones graves o la muerte. También podría dañarse su vehículo.
• La batería desprende constantemente hidrógeno, un gas explosivo.

No acerque chispas ni llamas a la batería.

Evite que el electrolito entre en contacto con los ojos, la piel, la ropa o las superficies pintadas. El electrolito es una solución de ácido sulfúrico corrosivo que puede causar quemaduras graves. Si el electrolito entra en contacto con alguna de las zonas mencionadas, enjuague inmediatamente con agua la zona afectada.

Mantenga la batería fuera del alcance de los niños.

La batería auxiliar debe ser de 12 V.

El uso de una batería de voltaje diferente puede dañar su vehículo.

Utilice siempre gafas de seguridad (por ejemplo, gafas herméticas o gafas de protección industrial) y quítese los anillos, pulseras metálicas y demás joyas cuando realice trabajos en la batería o cerca de ella. No se incline sobre la batería durante un arranque con batería auxiliar.

No intente realizar un arranque con batería auxiliar si la batería está congelada.

Podría explotar y causar lesiones graves.

Su vehículo está equipado con un ventilador de refrigeración del motor automático.

que puede entrar en funcionamiento en cualquier momento. Mantenga alejadas sus manos y cualquier otro objeto.

ADVERTENCIA

Siga siempre las instrucciones siguientes.

De lo contrario, el circuito de carga podría dañarse y usted podría sufrir lesiones.

1. Si la batería auxiliar se encuentra en otro vehículo, coloque los dos vehículos de manera que sus respectivas baterías queden cerca una de otra.

Procure, no obstante, que los vehículos no se toquen.

2. Accione el freno de estacionamiento. Coloque la palanca selectora en la posición P (estacionamiento).

Apague todos los dispositivos eléctricos no esenciales (alumbrado, calefacción, climatización, etc.).

Retire los tapones de ventilación de la batería (según el equipamiento del vehículo). Cubra los orificios expuestos con un trapo viejo para reducir el riesgo de explosión.

Conecte los cables de puente en el orden indicado en la ilustración (A, B, C y luego D).

PRECAUCIÓN

• Asegúrese de conectar siempre el borne positivo (+) al borne positivo (+) y el borne negativo (-) a un punto de masa de la carrocería (por ejemplo, a un perno de fijación del montante o a un soporte de elevación del motor) y no al borne negativo de la batería.
• Asegúrese de que los cables de puente no entren en contacto con piezas móviles del compartimento del motor y que los terminales de los cables no toquen ninguna otra pieza metálica.

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   Arranque el motor del vehículo auxiliar y déjelo funcionando durante unos minutos.
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   Mantenga el régimen del motor del vehículo auxiliar en aproximadamente 2 000 rpm y arranque el motor del vehículo averiado.

PRECAUCIÓN

No accione el motor de arranque durante más de 10 segundos. Si el motor no arranca al primer intento, apague el contacto y espere de tres a cuatro segundos antes de volver a intentarlo.

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   Una vez que el motor esté en marcha, desconecte con cuidado el cable negativo y después el cable positivo de la batería.
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   Vuelva a colocar los tapones de ventilación (según el equipamiento del vehículo). Deseche el trapo viejo utilizado para cubrir la batería, ya que puede haberse contaminado con electrolito corrosivo.