Marcado de los neumáticos

Ejemplo

La ley federal de EE. UU. exige que los fabricantes de neumáticos muestren información estandarizada en el flanco de todos los neumáticos. Esta información identifica y describe las características principales del neumático y también proporciona el número de identificación del neumático (TIN) para la certificación de las normas de seguridad. El número de identificación del neumático puede utilizarse para identificarlo en caso de llamado a revisión.

Ejemplo

Medidas del neumático (ejemplo: P215/65R15 95H)

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   P: la «P» indica que el neumático está diseñado para vehículos de pasajeros (esta información no aparece en todos los neumáticos).
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   Número de tres cifras (215): indica el ancho del neumático en milímetros, medido de flanco a flanco.
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   Número de dos cifras (65): conocido como relación de aspecto, indica la relación entre la altura y el ancho del neumático.
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   R: la «R» identifica un neumático radial.
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   Número de dos cifras (15): es el diámetro de la rueda o llanta en pulgadas.
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   Número de dos o tres cifras (95): representa el índice de carga del neumático. Indica el peso que cada neumático puede soportar. Esta información puede no aparecer en todos los neumáticos, ya que no es exigida por la ley.
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   H: categoría de velocidad nominal del neumático. No debe conducir el vehículo a una velocidad superior a la velocidad nominal del neumático.

Ejemplo

Número de identificación del neumático (TIN) para un neumático nuevo (ejemplo: DOT XX XX XXX XXXX)

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   DOT: «Department Of Transportation» (Departamento de Transporte de EE. UU.). El símbolo puede colocarse encima, debajo, a la izquierda o a la derecha del número de identificación del neumático.
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   Código de dos cifras: identificación del fabricante.
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   Código de dos cifras: medida del neumático.
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   Código de tres cifras: código del tipo de neumático (opcional).
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   Código de tres cifras: fecha de fabricación.
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   Cuatro cifras que representan la semana y el año de fabricación del neumático. Por ejemplo, 3103 representa la semana 31 del año 2003. Si no ve estos números, búsquelos en el otro flanco del neumático.

Composición y material de la carcasa del neumático

Número de capas o telas recubiertas de caucho en el neumático. Los fabricantes también deben indicar los materiales del neumático, incluidos acero, nailon, poliéster y otros.

Presión de inflado máxima admisible

Esta cifra indica la presión de aire máxima que puede aplicarse al neumático. Nunca supere la presión de inflado máxima permitida.

Carga máxima

Esta cifra indica la carga máxima en kilogramos y libras que puede soportar el neumático. Al reemplazar los neumáticos del vehículo, utilice siempre un neumático con la misma carga máxima nominal que los neumáticos instalados de fábrica.

Términos «sin cámara» (tubeless) y «con cámara» (tube type)

Indica si el neumático requiere cámara (« con cámara », tube type) o no (« sin cámara », tubeless).

Término « radial »

El término « radial » aparece si la estructura del neumático es radial.

Nombre del fabricante o de la marca

Se indica el nombre del fabricante o la marca.

Otra terminología relativa a los neumáticos

Además de los numerosos términos definidos en este capítulo, el « flanco exterior previsto » es (1) el flanco blanco, es decir, el que lleva las letras blancas o que indica el fabricante, la marca o el nombre del modelo grabados en relieve con respecto a la misma indicación en el otro flanco del neumático, o (2) el flanco exterior de un neumático asimétrico, cuyo lado en particular debe estar siempre hacia el exterior cuando el neumático está montado en el vehículo.