Presión de los neumáticos

Sistema de monitoreo de la presión de los neumáticos (TPMS)

Este vehículo está equipado con el Sistema de Monitoreo de Presión de los Neumáticos (TPMS). Monitorea la presión de todos los neumáticos excepto el de repuesto. Cuando se enciende la luz de advertencia de baja presión de los neumáticos, uno o más de sus neumáticos tiene una presión significativamente baja. Si está equipado, el sistema también muestra la presión de todos los neumáticos (excepto el de repuesto) en la pantalla, mediante una señal enviada por un sensor instalado en cada rueda.

El TPMS solo se activará cuando el vehículo circule a velocidades superiores a 25 km/h. Además, este sistema puede no detectar una caída repentina de la presión de los neumáticos (por ejemplo, un neumático pinchado durante la conducción).

Para más detalles, consulte Luz de advertencia de baja presión de los neumáticos en la sección Instrumentos y controles, Información de presión de los neumáticos en la sección Monitor, climatización, audio, teléfono y reconocimiento de voz, Sistema de Monitoreo de Presión de los Neumáticos (TPMS) en la sección Arranque y conducción, y Neumático desinflado en la sección En caso de emergencia.

Presión de inflado de los neumáticos: Revise la presión de los neumáticos (incluido el de repuesto) con frecuencia y siempre antes de viajes de larga distancia. Las especificaciones recomendadas de presión de los neumáticos se indican en la etiqueta de certificación F.M.V.S.S./C.M.V.S.S. o en la etiqueta de Información de neumáticos y carga, bajo el encabezado “Presión de neumáticos en frío”.

La etiqueta de Información de neumáticos y carga está colocada en el pilar central del lado del conductor. La presión de los neumáticos debe revisarse periódicamente porque:

- La mayoría de los neumáticos pierden aire de forma natural con el tiempo.

- Los neumáticos pueden perder aire repentinamente al pasar sobre baches u otros objetos, o si el vehículo golpea un bordillo al estacionar.

La presión de los neumáticos debe comprobarse con los neumáticos en frío. Se consideran FRÍOS los neumáticos cuando el vehículo ha estado aparcado durante 3 horas o más, o cuando se ha conducido menos de 1 milla (1,6 km) a velocidad moderada.

Ajuste la presión de los neumáticos a la presión normal de inflado en frío cuando se reduzca la velocidad o la carga del vehículo.

La presión incorrecta de los neumáticos, incluida la presión baja, puede afectar negativamente la vida útil de los neumáticos y el manejo del vehículo.

- Los neumáticos inflados incorrectamente pueden fallar repentinamente y causar un accidente.

- El Peso Bruto Vehicular (GVWR) se encuentra en la etiqueta de certificación F.M.V.S.S./C.M.V.S.S. La capacidad de peso del vehículo se indica en la etiqueta de Información de neumáticos y carga (si está equipada). No cargue el vehículo más allá de esta capacidad. La sobrecarga puede reducir la vida útil de los neumáticos, provocar condiciones de operación inseguras por fallas prematuras de los neumáticos o características de manejo desfavorables, y también podría provocar un accidente grave.

Cargar más allá de la capacidad especificada también puede provocar fallas en otros componentes del vehículo.

- Antes de realizar un viaje largo, o siempre que cargue mucho el vehículo, use un manómetro para asegurarse de que la presión de los neumáticos esté en el nivel especificado.

- Aumente la presión de inflado en frío según se indica en (Comprobación de la presión de los neumáticos) más adelante en esta sección, cuando use los neumáticos especificados por NISSAN arriba 162 km/h donde sea legal hacerlo (por ejemplo, en una pista de carreras).

No aumentar la presión de inflado en frío puede provocar la falla del neumático, pérdida de control y posibles lesiones. Después de dicho uso, vuelva a ajustar la presión de los neumáticos.

- Para más información sobre los neumáticos, consulte la Información importante sobre seguridad de neumáticos (EE. UU.) o la Información sobre seguridad de neumáticos (Canadá) en el Manual de información de la garantía.

Etiqueta de información de neumáticos y carga

(1) Capacidad de asientos: El número máximo de ocupantes que pueden sentarse en el vehículo.

(2) Límite de carga del vehículo: Consulte la información de carga en la sección Información técnica y para el consumidor.

(3) Tamaño original de los neumáticos: El tamaño de los neumáticos instalados originalmente en el vehículo en fábrica.

(4) Presión de los neumáticos en frío: Infle los neumáticos a esta presión cuando estén fríos.

Los neumáticos se consideran FRÍOS después de que el vehículo ha estado estacionado durante 3 horas o más, o después de recorrer menos de 1 milla (1,6 km) a velocidades moderadas. El fabricante establece la presión de inflado en frío recomendada para ofrecer el mejor equilibrio entre desgaste de los neumáticos, manejo del vehículo, conducibilidad, ruido de los neumáticos, etc., hasta el PBV (peso bruto vehicular) del vehículo.

(5)- Medida del neumático: consulte Etiquetado de los neumáticos en esta sección.

(6)- Medida del neumático de repuesto (si está equipado).

Comprobación de la presión de los neumáticos

1. Retire la tapa de la válvula del neumático.

2. Coloque el manómetro de forma perpendicular sobre la válvula. No presione con demasiada fuerza ni fuerce la válvula lateralmente, ya que se escapará aire. Si al comprobar la presión se oye el silbido del aire que sale del neumático, vuelva a colocar el manómetro para eliminar esta fuga.

3. Retire el manómetro.

4. Lea la presión del neumático en el vástago del manómetro y compárela con la especificación indicada en la etiqueta de información sobre neumáticos y carga.

5. Añada aire al neumático según sea necesario. Si se ha añadido demasiado aire, presione brevemente el núcleo de la válvula con la punta del vástago del manómetro para liberar presión.

Vuelva a comprobar la presión y añada o libere aire según sea necesario.

6. Coloque la tapa de la válvula.

7. Compruebe la presión de todos los demás neumáticos, incluido el de repuesto.