Давление в шинах

Система контроля давления в шинах (TPMS)

Данный автомобиль оснащён системой контроля давления в шинах (TPMS). Она контролирует давление во всех шинах, кроме запасной. Когда горит индикатор низкого давления в шинах, одна или несколько шин значительно недостаточно накачаны. При наличии системы она также отображает давление во всех шинах (кроме запасной) на дисплее, получая сигналы от датчика, установленного в каждом колесе.

Система TPMS срабатывает только при движении автомобиля со скоростью выше 25 км/ч. Кроме того, система может не обнаружить внезапное падение давления в шине (например, при проколе во время движения).

Подробнее см. «Индикатор низкого давления в шинах» в главе «Приборы и органы управления», «Информация о давлении в шинах» в главе «Монитор, климат-контроль, аудио, телефон и распознавание голоса», «Система контроля давления в шинах (TPMS)» в главе «Пуск и вождение» и «Спущенная шина» в главе «В случае нештатной ситуации».

Давление в шинах Проверяйте давление во всех шинах (включая запасную) регулярно и всегда перед длительными поездками. Рекомендуемое давление в шинах указано на наклейке сертификации F.M.V.S.S./C.M.V.S.S. или на наклейке «Информация о шинах и нагрузке» в разделе «Cold Tire Pressure» («Давление в холодных шинах»).

Наклейка «Информация о шинах и нагрузке» расположена на средней стойке кузова со стороны водителя. Давление в шинах следует проверять регулярно, поскольку:

- Со временем большинство шин естественным образом теряют воздух.

- Шины могут внезапно потерять воздух при наезде на выбоины или другие предметы либо если автомобиль задевает бордюр при парковке.

Давление в шинах следует проверять на холодных шинах. Шины считаются холодными, если автомобиль простоял не менее 3 часов или проехал менее 1 мили (1,6 км) на умеренной скорости.

Устанавливайте давление в шинах на нормальное значение для холодных шин, когда скорость или нагрузка автомобиля снижаются.

Неправильное давление в шинах, в том числе недостаточное, может негативно повлиять на срок службы шин и управляемость автомобиля.

- Неправильно накачанные шины могут внезапно выйти из строя и стать причиной аварии.

- Полная масса автомобиля (GVWR) указана на наклейке сертификации F.M.V.S.S./C.M.V.S.S. Грузоподъёмность автомобиля указана на наклейке «Информация о шинах и нагрузке» (если имеется). Не превышайте эту грузоподъёмность. Перегрузка автомобиля может привести к сокращению срока службы шин, небезопасным условиям эксплуатации из-за преждевременного выхода шин из строя или ухудшению управляемости, а также может стать причиной серьёзной аварии.

Превышение установленной грузоподъёмности также может привести к выходу из строя других узлов автомобиля.

- Перед дальней поездкой или при значительной загрузке автомобиля используйте манометр, чтобы убедиться, что давление в шинах соответствует установленному значению.

- При использовании шин, указанных NISSAN выше, увеличивайте давление в холодных шинах, как указано в разделе «Проверка давления в шинах» далее в этой главе, 162 км/ч там, где такое использование допускается законом (например, на гоночной трассе).

Невыполнение повышения давления в холодных шинах может привести к выходу шины из строя, потере управления и травме. После такого использования верните давление в шинах к нормальному значению.

- Дополнительная информация о шинах приведена в документе «Важная информация по безопасности шин» (США) или «Информация по безопасности шин» (Канада) в Информационной книжке по гарантии.

Информационная табличка по шинам и нагрузке

(1) Количество посадочных мест: максимальное число пассажиров, которые могут разместиться в автомобиле.

(2) Предел нагрузки автомобиля: см. информацию о нагрузке в главе «Технические и потребительские сведения».

(3) Исходный размер шин: размер шин, установленных на автомобиль заводом-изготовителем.

(4) Давление в холодных шинах: накачивайте шины до этого давления, когда они холодные.

Шины считаются холодными, если автомобиль стоял не менее 3 часов или проехал менее 1 мили (1,6 км) на умеренной скорости. Рекомендуемое давление в холодных шинах установлено производителем для обеспечения оптимального баланса износа шин, управляемости, ходовых качеств, шума шин и т. д. при нагрузке до полной массы автомобиля (GVWR).

(5) Размер шин: см. раздел «Маркировка шин» в этой главе.

(6) Размер запасной шины (если имеется).

Проверка давления в шинах

1. Снимите колпачок ниппеля с шины.

2. Плотно приложите манометр к ниппелю. Не прилагайте чрезмерного усилия и не допускайте бокового смещения ниппеля, иначе воздух будет выходить. Если при проверке давления слышно шипение выходящего воздуха, переставьте манометр, чтобы устранить утечку.

3. Снимите манометр.

4. Считайте показания давления на манометре и сравните их со значением, указанным на информационной табличке по шинам и нагрузке.

5. При необходимости добавьте воздух в шину. Если воздуха добавлено слишком много, кратковременно нажмите на золотник ниппеля кончиком штока манометра, чтобы сбросить давление.

Проверьте давление повторно и при необходимости добавьте или стравите воздух.

6. Установите колпачок ниппеля.

7. Проверьте давление во всех остальных шинах, включая запасную.