Sistema de monitoreo de la presión de los neumáticos (TPMS)

Cada neumático, incluido el de repuesto (si lo hay), debe revisarse mensualmente en frío e inflarse a la presión recomendada por el fabricante del vehículo, indicada en la etiqueta del vehículo o en la etiqueta de presión de los neumáticos. (Si su vehículo tiene neumáticos de un tamaño diferente al indicado en la etiqueta del vehículo o en la etiqueta de presión de los neumáticos, debe determinar la presión adecuada para esos neumáticos.) Como función de seguridad adicional, su vehículo está equipado con un sistema de control de presión de los neumáticos (TPMS), que enciende el indicador de baja presión de los neumáticos cuando uno o más de ellos están significativamente desinflados. Por tanto, cuando se encienda el indicador de baja presión de los neumáticos, debe detenerse y revisar los neumáticos lo antes posible, e inflarlos a la presión correcta.

Circular con un neumático significativamente desinflado hace que se recaliente y puede provocar su fallo. Además, el desinflado reduce la eficiencia de combustible y la vida útil de la banda de rodadura, y puede afectar a la maniobrabilidad y a la capacidad de frenado del vehículo.

Tenga en cuenta que el TPMS no sustituye un mantenimiento adecuado de los neumáticos, y es responsabilidad del conductor mantener la presión correcta, incluso si la falta de presión no ha alcanzado el nivel que activa el indicador de baja presión del TPMS.

Su vehículo también está equipado con un indicador de fallo del TPMS para señalar cuando el sistema no funciona correctamente. El indicador de fallo del TPMS está combinado con el indicador de baja presión de los neumáticos. Cuando el sistema detecta un fallo, el indicador parpadea durante aproximadamente un minuto y luego permanece encendido de forma continua. Esta secuencia se repetirá en los siguientes arranques del vehículo mientras persista el fallo. Cuando el indicador de fallo está encendido, es posible que el sistema no pueda detectar ni señalar la baja presión de los neumáticos como está previsto.

Las averías del TPMS pueden deberse a diversos motivos, entre ellos la instalación de neumáticos o ruedas de repuesto o alternativos en el vehículo que impidan que el TPMS funcione correctamente.

Compruebe siempre el indicador de avería del TPMS después de sustituir uno o más neumáticos o ruedas de su vehículo, para asegurarse de que los neumáticos y ruedas de sustitución o alternativos permiten que el TPMS siga funcionando correctamente.

Información adicional

- El TPMS no monitorea la presión del neumático de repuesto.

- El TPMS solo se activará cuando el vehículo se conduzca a velocidades superiores a 25 km/h. Además, este sistema puede no detectar una caída repentina de la presión de los neumáticos (por ejemplo, un neumático ponchado mientras conduce).

- El testigo de advertencia de baja presión de los neumáticos no se apaga automáticamente cuando se ajusta la presión. Después de inflar el neumático a la presión recomendada, el vehículo debe circular a velocidades superiores a 25 km/h para activar el TPMS y apagar el testigo de advertencia de baja presión. Utilice un manómetro para comprobar la presión de los neumáticos.

- La advertencia CHECK TIRE PRESSURE (si está equipada) aparece en la pantalla de información del vehículo cuando se enciende el testigo de advertencia de baja presión y se detecta baja presión en los neumáticos. La advertencia CHECK TIRE PRESSURE (si está equipada) se apaga cuando se apaga el testigo de advertencia de baja presión.

La advertencia CHECK TIRE PRESSURE (si está equipada) no aparece si el testigo de advertencia de baja presión se enciende para indicar un fallo del TPMS.

- La presión de los neumáticos aumenta y disminuye según el calor generado por el funcionamiento del vehículo y la temperatura exterior. Una temperatura exterior baja puede reducir la temperatura del aire dentro del neumático, lo que puede provocar una presión de inflado más baja. Esto puede hacer que se encienda la luz de advertencia de baja presión de los neumáticos. Si la luz de advertencia se enciende con una temperatura ambiente baja, compruebe la presión de los cuatro neumáticos.

Para más información, consulte “Luz de advertencia de baja presión de los neumáticos” en la sección “2. Instrumentos y controles” y “Sistema de control de presión de los neumáticos (TPMS)” en la sección “6. En caso de emergencia”.

- Si la luz de advertencia de baja presión de los neumáticos se enciende mientras conduce, evite maniobras bruscas de la dirección o frenadas repentinas, reduzca la velocidad del vehículo, deténgase en un lugar seguro al costado de la carretera y detenga el vehículo lo antes posible.

Conducir con neumáticos con presión insuficiente puede dañarlos permanentemente y aumentar la probabilidad de que fallen. Podrían producirse daños graves en el vehículo, lo que puede provocar un accidente y causar lesiones personales graves. Compruebe la presión de los cuatro neumáticos. Ajuste la presión de los neumáticos a la presión recomendada en FRÍO indicada en la etiqueta de información de neumáticos y carga para apagar la luz de advertencia de baja presión de los neumáticos. Si tiene un neumático pinchado, reemplácelo por la rueda de repuesto lo antes posible. (Consulte “Neumático pinchado” en la sección “6. En caso de emergencia” para cambiar un neumático pinchado.) - Cuando se monte una rueda de repuesto o se reemplace una rueda, el TPMS no funcionará y la luz de advertencia de baja presión de los neumáticos parpadeará durante aproximadamente 1 minuto. La luz permanecerá encendida después de 1 minuto. Póngase en contacto con su concesionario NISSAN lo antes posible para el reemplazo de neumáticos y/o el reinicio del sistema.

- Sustituir los neumáticos por otros que no sean los especificados originalmente por NISSAN podría afectar al correcto funcionamiento del TPMS.

- No inyecte líquidos ni selladores en aerosol para neumáticos en los neumáticos, ya que esto puede provocar un mal funcionamiento de los sensores de presión de los neumáticos.

- El TPMS puede no funcionar correctamente cuando las ruedas tienen cadenas antideslizantes o cuando las ruedas están enterradas en la nieve.

- No coloque películas metalizadas ni piezas metálicas (antena, etc.) en los cristales. Esto puede provocar una mala recepción de las señales de los sensores de presión de los neumáticos, y el TPMS no funcionará correctamente.

Algunos dispositivos y transmisores pueden interferir temporalmente con el funcionamiento del TPMS y hacer que se encienda la luz de advertencia de baja presión de los neumáticos. Algunos ejemplos son:
- Instalaciones o dispositivos eléctricos que usan radiofrecuencias similares cerca del vehículo.

- Si se utiliza un transmisor configurado en frecuencias similares dentro o cerca del vehículo.

- Si se utiliza un ordenador (o equipo similar) o un convertidor CC/CA dentro o cerca del vehículo.

Aviso de la FCC:

Para EE. UU.:

Este dispositivo cumple con la Parte 15 de las normas de la FCC. Su funcionamiento está sujeto a las dos condiciones siguientes: (1) este dispositivo no puede causar interferencias perjudiciales, y (2) este dispositivo debe aceptar cualquier interferencia recibida, incluidas las interferencias que puedan causar un funcionamiento no deseado.

Nota: Los cambios o modificaciones no aprobados expresamente por la parte responsable del cumplimiento normativo podrían anular la autoridad del usuario para utilizar el equipo.

Para Canadá:
Este dispositivo cumple con la norma RSS-210 de Industry Canada. Su funcionamiento está sujeto a las dos condiciones siguientes: (1) este dispositivo no puede causar interferencias, y (2) este dispositivo debe aceptar cualquier interferencia, incluidas las interferencias que puedan causar un funcionamiento no deseado del dispositivo.