Sistema de control de presión de los neumáticos (TPMS) (si está equipado)

Cada neumático, incluido el de repuesto (si lo hay), debe revisarse mensualmente en frío e inflarse a la presión recomendada por el fabricante del vehículo, indicada en la placa del vehículo o en la etiqueta de presión de inflado de los neumáticos. (Si su vehículo tiene neumáticos de un tamaño distinto al indicado en la placa del vehículo o en la etiqueta de presión de inflado, debe determinar la presión de inflado adecuada para esos neumáticos.) Como función de seguridad adicional, su vehículo está equipado con un Sistema de control de presión de los neumáticos (TPMS) que enciende el indicador de baja presión de los neumáticos cuando uno o más de ellos está significativamente desinflado. Por ello, cuando se encienda el indicador de baja presión de los neumáticos, debe detenerse y revisar los neumáticos lo antes posible, e inflar todos los neumáticos a la presión adecuada. Conducir con un neumático significativamente desinflado hace que se sobrecaliente y puede provocar su fallo. El desinflado también reduce la eficiencia de combustible y la vida de la banda de rodadura, y puede afectar a la manejabilidad y a la capacidad de frenado del vehículo.

Tenga en cuenta que el TPMS no sustituye un mantenimiento adecuado de los neumáticos, y es responsabilidad del conductor mantener la presión correcta, incluso si la falta de presión no ha alcanzado el nivel que activa el indicador de baja presión del TPMS.

Su vehículo también está equipado con un indicador de avería del TPMS que avisa cuando el sistema no funciona correctamente. El indicador de avería del TPMS está combinado con el indicador de baja presión de neumáticos. Cuando el sistema detecta una avería, el indicador parpadea durante aproximadamente un minuto y después permanece encendido de forma continua. Esta secuencia se repetirá en los arranques posteriores del vehículo mientras persista la avería. Cuando el indicador de avería está encendido, es posible que el sistema no pueda detectar ni señalar la baja presión de los neumáticos como está previsto. Las averías del TPMS pueden producirse por diversas razones, incluida la instalación de neumáticos o ruedas de repuesto o alternativos en el vehículo que impidan que el TPMS funcione correctamente. Compruebe siempre el indicador de avería del TPMS después de sustituir uno o más neumáticos o ruedas de su vehículo, para asegurarse de que los neumáticos y ruedas de sustitución o alternativos permiten que el TPMS siga funcionando correctamente.

Información adicional:

● El TPMS no supervisa la presión del neumático de repuesto.

● El TPMS solo se activa cuando el vehículo circula a velocidades superiores a 25 km/h. Además, este sistema puede no detectar una caída repentina de la presión de los neumáticos (por ejemplo, un pinchazo durante la conducción).

● El indicador de baja presión de los neumáticos no se apaga automáticamente cuando se ajusta la presión de todos los neumáticos. Una vez inflados los neumáticos a la presión recomendada, el vehículo debe circular a velocidades superiores a 25 km/h para activar el TPMS y apagar el indicador de baja presión de los neumáticos.

Utilice un manómetro para comprobar la presión de los neumáticos.

● El mensaje de advertencia CHECK TIRE PRESSURE aparece en el odómetro cuando se enciende el indicador de baja presión de los neumáticos y se detecta baja presión. El mensaje CHECK TIRE PRESSURE se apaga cuando se apaga el indicador de baja presión de los neumáticos. El indicador de baja presión de los neumáticos permanece encendido hasta que los neumáticos se inflen a la presión recomendada EN FRÍO. El mensaje CHECK TIRE PRESSURE se muestra cada vez que el interruptor de encendido se coloca en la posición ON mientras el indicador de baja presión de los neumáticos siga encendido. Consulte “Mensaje de advertencia de comprobación de la presión de los neumáticos” en la sección “Instrumentos y mandos”.

● La advertencia CHECK TIRE PRESSURE no se muestra si el indicador de baja presión de los neumáticos se enciende para indicar una avería del TPMS.

● La presión de los neumáticos aumenta y disminuye según el calor generado por el funcionamiento del vehículo y la temperatura exterior. Una temperatura exterior baja puede reducir la temperatura del aire dentro del neumático, lo que puede provocar una presión de inflado menor. Esto puede hacer que se encienda el indicador de baja presión de los neumáticos.

Si la luz de advertencia se enciende con baja temperatura ambiente, revise la presión de los 4 neumáticos.

● La etiqueta de información sobre neumáticos y carga (también denominada placa del vehículo o etiqueta de presión de inflado de los neumáticos) se encuentra en el marco de la puerta del conductor.

Para más información, consulte “Indicador de baja presión de neumáticos” en la sección “Instrumentos y mandos” y “Sistema de control de presión de los neumáticos (TPMS)” en la sección “En caso de emergencia”.

● Si el indicador de baja presión de los neumáticos se enciende durante la conducción, evite maniobras bruscas de dirección o frenadas repentinas, reduzca la velocidad, detenga el vehículo en un lugar seguro lo antes posible. Conducir con neumáticos desinflados puede dañarlos de forma permanente y aumentar la probabilidad de fallo del neumático. Podrían producirse daños graves en el vehículo, provocar un accidente y causar lesiones personales graves. Compruebe la presión de los cuatro neumáticos. Ajuste la presión de los neumáticos a la presión recomendada EN FRÍO indicada en la etiqueta de información sobre neumáticos y carga para apagar el indicador de baja presión de los neumáticos. Si tiene un neumático pinchado, sustitúyalo por el de repuesto lo antes posible. (Consulte “Neumático pinchado” en la sección “En caso de emergencia” para cambiar un neumático pinchado.) ● Cuando se monta un neumático de repuesto o se sustituye una rueda, el TPMS no funcionará y el indicador de baja presión de los neumáticos parpadeará durante aproximadamente 1 minuto.

La luz permanecerá encendida después de 1 minuto.

Póngase en contacto con su concesionario NISSAN lo antes posible para sustituir los neumáticos y/o restablecer el sistema.

● Reemplazar los neumáticos por otros no especificados originalmente por NISSAN podría afectar el correcto funcionamiento del TPMS.

● No inyecte ningún líquido ni sellador aerosol para neumáticos en los neumáticos, ya que esto puede provocar un mal funcionamiento de los sensores de presión de los neumáticos.

No coloque película metalizada ni piezas metálicas (antena, etc.) en los cristales. Esto puede provocar una mala recepción de las señales de los sensores de presión de los neumáticos, y el TPMS no funcionará correctamente.

Algunos dispositivos y transmisores pueden interferir temporalmente con el funcionamiento del TPMS y hacer que se encienda la luz de advertencia de presión baja de los neumáticos.

Algunos ejemplos son:

– Hay instalaciones o dispositivos eléctricos que utilizan frecuencias de radio similares cerca del vehículo.

– Se utiliza un transmisor ajustado a frecuencias similares dentro o cerca del vehículo.

– Se utiliza un ordenador (o equipo similar) o un convertidor CC/CA dentro o cerca del vehículo.

Aviso de la FCC:

Para EE. UU.:

Este dispositivo cumple con la Parte 15 de las normas de la FCC. Su funcionamiento está sujeto a las dos condiciones siguientes.

1. Este dispositivo no puede causar interferencias perjudiciales, y
2. Este dispositivo debe aceptar cualquier interferencia recibida, incluidas las que puedan provocar un funcionamiento no deseado.

Nota: Los cambios o modificaciones no aprobados expresamente por la parte responsable del cumplimiento podrían anular la autorización del usuario para utilizar el equipo.

Para Canadá:

Este dispositivo cumple con la norma RSS-210 de Industry Canada. Su funcionamiento está sujeto a las dos condiciones siguientes.

1. Este dispositivo no puede causar interferencias, y
2. Este dispositivo debe aceptar cualquier interferencia, incluidas las que puedan provocar un funcionamiento no deseado del dispositivo.