Reifendruck-Kontrollsystem (RDKS) (falls vorhanden)

Jeder Reifen, einschließlich des Ersatzrads (falls vorhanden), sollte monatlich im kalten Zustand geprüft und auf den vom Fahrzeughersteller auf dem Fahrzeugtypschild bzw. dem Reifendruck-Aufkleber empfohlenen Reifenfülldruck gebracht werden. (Wenn Ihr Fahrzeug Reifen in einer anderen Größe hat als auf dem Fahrzeugtypschild bzw. dem Reifendruck-Aufkleber angegeben, müssen Sie den richtigen Reifenfülldruck für diese Reifen ermitteln.) Als zusätzliche Sicherheitsfunktion ist Ihr Fahrzeug mit einem Reifendruck-Kontrollsystem (RDKS) ausgestattet, das die Reifendruckwarnleuchte aufleuchten lässt, wenn ein oder mehrere Reifen deutlich zu wenig Druck haben. Wenn die Reifendruckwarnleuchte aufleuchtet, sollten Sie daher so bald wie möglich anhalten, alle Reifen prüfen und auf den richtigen Druck bringen. Das Fahren mit einem deutlich zu niedrig befüllten Reifen führt zur Überhitzung des Reifens und kann zum Reifenschaden führen. Zu niedriger Reifendruck verringert außerdem die Kraftstoffeffizienz und die Laufleistung des Profils und kann das Fahrverhalten und den Bremsweg des Fahrzeugs beeinträchtigen.

Bitte beachten Sie, dass das TPMS kein Ersatz für eine ordnungsgemäße Reifenpflege ist. Es liegt in der Verantwortung des Fahrers, den korrekten Reifendruck einzuhalten, auch wenn der Druckverlust noch nicht so stark ist, dass die Kontrollleuchte für zu niedrigen Reifendruck des TPMS aufleuchtet.

Ihr Fahrzeug ist außerdem mit einer TPMS-Störungsanzeige ausgestattet, die anzeigt, wenn das System nicht ordnungsgemäß arbeitet. Die TPMS-Störungsanzeige ist mit der Warnleuchte für niedrigen Reifendruck kombiniert. Erkennt das System eine Störung, blinkt die Warnleuchte etwa eine Minute lang und leuchtet danach dauerhaft. Diese Abfolge wiederholt sich bei jedem späteren Start des Fahrzeugs, solange die Störung besteht. Leuchtet die Störungsanzeige, kann das System einen niedrigen Reifendruck möglicherweise nicht wie vorgesehen erkennen oder melden. TPMS-Störungen können aus verschiedenen Gründen auftreten, unter anderem durch die Montage von Ersatz- oder Alternativreifen bzw. -rädern, die die ordnungsgemäße Funktion des TPMS verhindern. Prüfen Sie nach dem Wechsel eines oder mehrerer Reifen bzw. Räder an Ihrem Fahrzeug immer die TPMS-Störungsanzeige, um sicherzustellen, dass die Ersatz- oder Alternativreifen und -räder die ordnungsgemäße Funktion des TPMS weiterhin ermöglichen.

Zusätzliche Informationen:

● Das RDKS überwacht nicht den Reifendruck des Ersatzrads.

● Das RDKS wird nur aktiviert, wenn das Fahrzeug mit einer Geschwindigkeit über 25 km/h gefahren wird. Außerdem erkennt dieses System möglicherweise keinen plötzlichen Druckverlust, zum Beispiel einen Reifenplatzer während der Fahrt.

● Die Reifendruckwarnleuchte erlischt nicht automatisch, wenn der Reifendruck aller Reifen angepasst wurde. Nachdem die Reifen auf den empfohlenen Druck gebracht wurden, muss das Fahrzeug mit einer Geschwindigkeit über 25 km/h gefahren werden, damit das RDKS aktiviert wird und die Reifendruckwarnleuchte erlischt.

Den Reifendruck mit einem Reifendruckprüfer kontrollieren.

● Die Warnmeldung REIFENDRUCK PRÜFEN wird im Kilometerzähler angezeigt, wenn die Reifendruckwarnleuchte leuchtet und zu niedriger Reifendruck erkannt wird. Die Warnmeldung REIFENDRUCK PRÜFEN erlischt, wenn die Reifendruckwarnleuchte erlischt. Die Reifendruckwarnleuchte leuchtet so lange, bis die Reifen auf den empfohlenen KALTEN Reifendruck gebracht wurden. Die Warnmeldung REIFENDRUCK PRÜFEN wird bei jedem Einschalten der Zündung in die ON-Stellung angezeigt, solange die Reifendruckwarnleuchte leuchtet. Siehe „Warnmeldung Reifendruck prüfen“ im Abschnitt „Instrumente und Bedienelemente“.

Die Warnmeldung REIFENDRUCK PRÜFEN wird nicht angezeigt, wenn die Reifendruckwarnleuchte aufleuchtet, um eine Störung des RDKS anzuzeigen.

● Der Reifendruck steigt und fällt je nach der durch den Fahrzeugbetrieb entstehenden Wärme und der Außentemperatur. Niedrige Außentemperaturen können die Temperatur der Luft im Reifen senken, wodurch der Reifenfülldruck sinkt. Dies kann dazu führen, dass die Reifendruckwarnleuchte aufleuchtet.

Wenn die Warnleuchte bei niedriger Umgebungstemperatur aufleuchtet, den Reifendruck aller vier Reifen prüfen.

● Der Reifen- und Beladungsaufkleber (auch als Fahrzeugtypschild bzw. Reifendruck-Aufkleber bezeichnet) befindet sich am Türrahmen der Fahrertür.

Weitere Informationen finden Sie unter „Warnleuchte für zu niedrigen Reifendruck“ im Abschnitt „Instrumente und Bedienelemente“ und unter „Reifendruck-Kontrollsystem (RDKS)“ im Abschnitt „Im Notfall“.

● Wenn die Reifendruckwarnleuchte während der Fahrt aufleuchtet, abrupte Lenkmanöver oder starkes Bremsen vermeiden, die Geschwindigkeit verringern, an einen sicheren Ort am Straßenrand fahren und das Fahrzeug so bald wie möglich anhalten. Das Fahren mit zu niedrig befüllten Reifen kann die Reifen dauerhaft beschädigen und die Wahrscheinlichkeit eines Reifenschadens erhöhen. Dies kann zu schweren Fahrzeugschäden, zu einem Unfall und zu schweren Personenschäden führen. Den Reifendruck aller vier Reifen prüfen. Den Reifendruck auf den auf dem Reifen- und Beladungsaufkleber angegebenen empfohlenen KALTEN Reifendruck einstellen, damit die Reifendruckwarnleuchte erlischt. Bei einem Reifenplatzer den Reifen so bald wie möglich durch das Ersatzrad ersetzen. (Zum Wechseln eines platten Reifens siehe „Reifenpanne“ im Abschnitt „Im Notfall“.) ● Wenn ein Ersatzrad montiert oder ein Rad ausgetauscht wird, funktioniert das RDKS nicht und die Reifendruckwarnleuchte blinkt etwa 1 Minute lang.

Die Leuchte bleibt nach 1 Minute eingeschaltet.

Wenden Sie sich so bald wie möglich an Ihren NISSAN-Händler für den Reifenwechsel und/oder das Zurücksetzen des Systems.

● Der Austausch der Reifen gegen Reifen, die nicht von NISSAN vorgeschrieben sind, kann die ordnungsgemäße Funktion des TPMS beeinträchtigen.

● Füllen Sie keine Reifenfüllflüssigkeit oder Reifendichtmittel als Spray in die Reifen, da dies zu einer Fehlfunktion der Reifendrucksensoren führen kann.

Keine metallisierte Folie oder Metallteile (Antenne usw.) an den Scheiben anbringen. Dies kann den Empfang der Signale der Reifendrucksensoren beeinträchtigen, sodass das RDKS nicht ordnungsgemäß funktioniert.

Einige Geräte und Sender können den Betrieb des RDKS vorübergehend stören und dazu führen, dass die Warnleuchte für zu niedrigen Reifendruck aufleuchtet.

Einige Beispiele sind:

– In der Nähe des Fahrzeugs befinden sich Einrichtungen oder elektrische Geräte, die ähnliche Funkfrequenzen verwenden.

– Im oder in der Nähe des Fahrzeugs wird ein Sender verwendet, der auf ähnliche Frequenzen eingestellt ist.

– Im oder in der Nähe des Fahrzeugs wird ein Computer (oder ähnliches Gerät) oder ein DC/AC-Wandler verwendet.

FCC-Hinweis:

Für USA:

Dieses Gerät entspricht Teil 15 der FCC-Vorschriften. Der Betrieb unterliegt den folgenden zwei Bedingungen.

1. Dieses Gerät darf keine schädlichen Störungen verursachen, und
2. Dieses Gerät muss jede empfangene Störung hinnehmen, einschließlich Störungen, die einen unerwünschten Betrieb verursachen können.

Hinweis: Änderungen oder Modifikationen, die nicht ausdrücklich von der für die Konformität verantwortlichen Stelle genehmigt wurden, können die Berechtigung des Benutzers zum Betrieb des Geräts erlöschen lassen.

Für Kanada:

Dieses Gerät entspricht RSS-210 von Industry Canada. Der Betrieb unterliegt den folgenden zwei Bedingungen.

1. Dieses Gerät darf keine Störungen verursachen, und
2. Dieses Gerät muss jede Störung hinnehmen, einschließlich Störungen, die einen unerwünschten Betrieb des Geräts verursachen können.