Testigo de pérdida de presión de los neumáticos

Cuando el vehículo lo incorpora, durante la marcha este sistema avisa de la pérdida de presión de uno o varios neumáticos.

Principio de funcionamiento

Cada rueda (excepto la de repuesto) lleva un sensor en la válvula de inflado que mide periódicamente, durante la marcha, la presión del neumático.

El testigo1 se enciende fijo para
alertar al conductor en caso de presión insuficiente.

Reinicialización del valor de referencia de la presión de los neumáticos

Debe realizarse:

• Cuando la presión de referencia de los neumáticos deba modificarse para adaptarse a las condiciones de uso (sin carga, con carga, conducción por autopista...);
• Tras una permutación de ruedas (práctica no recomendada, no obstante);
• Tras un cambio de rueda;

Debe realizarse siempre tras verificar en frío las presiones de inflado de los cuatro neumáticos.

Las presiones de inflado deben corresponder al uso habitual del vehículo (sin carga, con carga, conducción por autopista...).

Esta función es una ayuda adicional a la conducción.

Sin embargo, la función no actúa en lugar del conductor.

Por tanto, en ningún caso puede sustituir la vigilancia ni la responsabilidad del conductor.

Compruebe la presión de los neumáticos, incluida la de la rueda de repuesto, una vez al mes.

Con el motor parado:

• Pulse brevemente uno de los botones 3 o 4 para seleccionar la función "aprendizaje presión neumáticos" en la pantalla 2;
• Pulse de forma prolongada (unos 3 segundos) uno de los botones 3 o 4 para iniciar la inicialización. El mensaje "aprendizaje pp iniciado" indica que se ha tenido en cuenta la solicitud de aprendizaje del valor de presión de referencia;

La reinicialización se efectúa tras unos minutos de conducción.

Nota

El valor de la presión de referencia no puede ser inferior al recomendado e indicado en la etiqueta del marco de la puerta.

Pantalla

La pantalla 2 del cuadro de instrumentos le informa de las posibles anomalías de inflado (rueda desinflada, rueda pinchada...).

Presión de neumáticos a reajustar

El testigose enciende fijo
acompañado del mensaje "Presión de neumáticos a reajustar". Indican que al menos una de las ruedas está desinflada.

Compruebe y reajuste si es necesario la presión de las cuatro ruedas en frío. El testigose apaga tras unos
minutos de conducción.

Pinchazo

El testigose enciende fijo
acompañado del mensaje "pinchazo".

Este mensaje indica que al menos una de las ruedas está pinchada o muy poco inflada. Sustitúyala o acuda a un representante de la marca si está pinchada. Vuelva a ajustar la presión de los neumáticos si la rueda está desinflada.

Este mensaje va acompañado del testigo .

La pérdida repentina de presión de un neumático (reventón de un neumático...) puede no ser detectada por el sistema.

El testigo le exige, por su seguridad, una parada obligatoria e inmediata compatible con las condiciones de circulación.

Sensores de neumáticos a revisar

El testigoparpadea
durante varios segundos y después se enciende fijo, acompañado del mensaje "Sensores de neumáticos a revisar".

Este mensaje va acompañado del testigo .

Este mensaje aparece cuando se monta en el vehículo al menos una rueda sin sensores (por ejemplo, la rueda de repuesto). En los demás casos, póngase en contacto con un representante de la marca.

Reajuste de la presión de los neumáticos

Las presiones deben ajustarse en frío (consulte la etiqueta situada en el marco de la puerta del conductor).

Si no es posible comprobar la presión con los neumáticos en frío, aumente las presiones recomendadas de 0,2 a 0,3 bar (3 psi).

Nunca desinfle un neumático caliente.

Sustitución de ruedas/neumáticos

Este sistema requiere equipos específicos (ruedas, neumáticos, tapacubos...).

Consulte con un representante de la marca para la sustitución de los neumáticos y para conocer los accesorios compatibles con el sistema y disponibles en la red de la marca: el uso de cualquier otro accesorio podría afectar al correcto funcionamiento del sistema.

Rueda de repuesto

Cuando el vehículo lo lleva, la rueda de repuesto no tiene sensor. Cuando se monta en el vehículo, aparece el mensaje "sensores de neumáticos a revisar" en el cuadro de instrumentos.

Aerosoles reparapinchazos y kit de inflado

Debido a las características específicas de las válvulas, utilice únicamente equipos homologados por la red de la marca.