Batería

Particularidades

Para extraer la batería, desenroscar la fijación (A).

A - CONTROL

Hay que comprobar y asegurarse de:

• que no existan grietas ni roturas en la caja ni en la tapa,

• que la parte superior de la batería esté limpia,

• el estado de los bornes.

Es imprescindible:

• asegurarse de que no haya sales trepadoras (sulfatación) en los bornes,

• limpiarlos y engrasarlos si es necesario,

• comprobar que las tuercas de los bornes estén bien apretadas. En efecto, un mal contacto puede provocar fallos de arranque o de carga que podrían generar chispas capaces de hacer explotar la batería,

• comprobar el nivel de electrolito.

Baterías con tapones desmontables en las celdas:

• retirar la tapa, a mano o con una herramienta (espátula rígida),

• comprobar que el nivel de electrolito, en todos los elementos, esté ampliamente por encima de los separadores,

• si es necesario, reponer los niveles con agua desmineralizada.

NOTA: algunas baterías tienen cajas translúcidas, lo que permite ver el nivel de electrolito.

No añadir nunca electrolito ni otros productos.

B - PRECAUCIONES

Conviene recordar que una batería:

• contiene ácido sulfúrico, que es un producto peligroso,

• durante la carga, genera oxígeno e hidrógeno. La mezcla de estos dos gases forma un gas detonante, por lo que existe riesgo de explosión.

1) PELIGRO = ÁCIDO

La solución de ácido sulfúrico es un producto muy agresivo, tóxico y corrosivo. Ataca la piel y la ropa, daña el hormigón y corroe la mayoría de los metales.

Por ello, es muy importante tomar las siguientes precauciones al manipular una batería:

• protegerse los ojos con gafas,

• llevar guantes y ropa resistente al ácido.

En caso de salpicaduras de ácido, aclarar abundantemente con agua todas las zonas afectadas. Si el ácido ha alcanzado los ojos, consultar a un médico.

2) PELIGRO = RIESGO DE EXPLOSIÓN

Cuando una batería se está cargando (ya sea en el vehículo o fuera de él), se forman oxígeno e hidrógeno. La formación de gas es máxima cuando la batería está completamente cargada, y la cantidad de gas producida es proporcional a la intensidad de la corriente de carga.

El oxígeno y el hidrógeno se combinan en los espacios libres, en la superficie de las placas, y forman una mezcla detonante. Esta mezcla es muy explosiva.

La más mínima chispa, o una cerilla recién apagada, basta para provocar la explosión.

La detonación es tan fuerte que la batería puede hacerse añicos y el ácido puede dispersarse en el aire circundante. Las personas que se encuentren cerca corren peligro (fragmentos proyectados, salpicaduras de ácido). Las salpicaduras de ácido son peligrosas para los ojos, la cara y las manos. También atacan la ropa.

La advertencia sobre el peligro de explosión que puede representar una batería manipulada con descuido debe tomarse muy en serio.

Evitar cualquier riesgo de chispas.

• Asegurarse de que los "consumidores" estén desconectados antes de desconectar o conectar una batería.

• Durante la carga de una batería en un local, detener el cargador antes de conectar o desconectar la batería.

• No colocar objetos metálicos sobre la batería para evitar un cortocircuito entre los bornes.