Manual del conductor Renault Kangoo

Calefacción, aire acondicionado

6pasos
~36min
2/5dificultad
Hecho 0 de 6

Chauffage, air conditionné
Calefacción, aire acondicionado

Los mandos

  1. Mando de recirculación del aire.
  2. Regulación de la temperatura del aire.
  3. Regulación de la velocidad de ventilación.
  4. Regulación de la distribución del aire en el habitáculo.
  5. Mando e indicador de desescarchado y desempañado de la luneta trasera térmica y de los retrovisores térmicos.
  6. Mando e indicador de puesta en marcha del aire acondicionado (según vehículo).

Información y consejos de uso:

Consulte el apartado «Aire acondicionado: información y consejos de uso».

Puesta en servicio o parada del aire acondicionado

La tecla 6 permite poner en servicio (indicador encendido) o parar (indicador apagado) el funcionamiento del aire acondicionado.

El uso del aire acondicionado permite:

  • bajar la temperatura en el interior del habitáculo;
  • eliminar el vaho más rápidamente.

El aire acondicionado no funciona cuando la temperatura exterior es baja.

Regulación de la temperatura del aire

Gire el mando 2 según la temperatura deseada. Cuanto más cerca esté el cursor del rojo, más alta será la temperatura.

Durante un uso prolongado del aire acondicionado puede aparecer una sensación de frío. Para aumentar la temperatura, gire el mando 2 hacia la derecha.

Distribución del aire en el habitáculo

Répartition de l’air dans l’habitacle
Distribución del aire en el habitáculo

Gire el mando 4 para colocar el cursor frente a las posiciones marcadas.

est dirigé vers les frises de désembuage du pare-brise et des vitres latérales.El flujo de aire se dirige hacia las rejillas de desempañado del parabrisas y de las ventanillas laterales. Esta posición permite evitar la aparición de vaho.

est dirigé vers les frises de désembuage du pare-brise et des vitres latérales etEl flujo de aire se dirige hacia las rejillas de desempañado del parabrisas y de las ventanillas laterales y a los pies de los ocupantes.

Esta posición es la recomendada para lograr un mejor confort en tiempo frío.

est dirigé principalement vers les pieds des occupants.El flujo de aire se dirige principalmente a los pies de los ocupantes.

dirigé vers tous les aérateurs et les pieds des occupants.El flujo de aire se dirige a todas las salidas de aire y a los pies de los ocupantes.

Esta posición es la recomendada para lograr un mejor confort con tiempo caluroso.

dirigé essentiellement vers les aérateurs de la planche de bord. Cette positionEl flujo de aire se dirige principalmente a las salidas de aire del salpicadero. Esta posición permite calentar o enfriar el habitáculo más rápidamente.

Desempañado rápido

Lleve los mandos a las posiciones W :

  • aire exterior;
  • temperatura máxima;
  • desempañado.

El uso del aire acondicionado permite acelerar el desempañado.

Ajuste de la velocidad de ventilación

Uso normal

Gire el mando 3 a una de las cuatro posiciones para activar la ventilación y ajustar su potencia.

Elija la posición 1 para una ventilación mínima y la posición 4 para obtener la ventilación máxima.

Posición 0

En esta posición:

  • el aire acondicionado se detiene automáticamente aunque la tecla 6 esté activada (el indicador permanece encendido);
  • la velocidad de ventilación del aire en el habitáculo es nula;
  • no obstante, hay un flujo de aire débil cuando el vehículo está en marcha.

Esta posición debe evitarse en el uso habitual.

Recyclage d’air (isolation del’habitacle)
Recirculación de aire (aislamiento del habitáculo)

Gire el mando 1 hacia el símboloDans ces conditions, l’air est pris dans l’habitacle et il est recycléde recirculación de aire.

En estas condiciones, el aire se toma del habitáculo y se recircula sin admisión de aire del exterior.

La recirculación de aire permite:

  • aislarse del ambiente exterior (circulación en zona contaminada, malos olores…);
  • alcanzar con mayor eficacia la temperatura deseada en el habitáculo.

El uso prolongado de esta posición puede provocar la formación de vaho en las ventanillas laterales y el parabrisas, y molestias debidas a un aire no renovado en el habitáculo.

Por ello se recomienda volver al funcionamiento normal (aire exterior) girando de nuevo el mando 1 en cuanto la recirculación de aire ya no sea necesaria.

Pon a prueba tus conocimientos

Un test rápido sobre el Renault Kangoo: cada respuesta trae una explicación y un enlace a la página del manual.