Руководство водителя Renault Kangoo

Отопление, кондиционер

6шагов
~36мин
2/5сложность
Выполнено 0 из 6

Chauffage, air conditionné
Отопление, кондиционер

Органы управления

  1. Переключатель рециркуляции воздуха.
  2. Регулировка температуры воздуха.
  3. Регулировка скорости вентилятора.
  4. Регулировка распределения воздуха по салону.
  5. Переключатель и индикатор обогрева и обдува заднего стекла и наружных зеркал заднего вида.
  6. Переключатель и индикатор включения кондиционера (в зависимости от комплектации).

Информация и рекомендации по использованию:

См. раздел «Кондиционер: информация и рекомендации по использованию».

Включение и выключение кондиционера

Кнопка 6 включает (индикатор горит) или выключает (индикатор не горит) работу кондиционера.

Использование кондиционера позволяет:

  • понизить температуру в салоне;
  • быстрее устранить запотевание стёкол.

Кондиционер не работает при низкой наружной температуре.

Регулировка температуры воздуха

Поворачивайте регулятор 2 в зависимости от желаемой температуры. Чем ближе движок к красной зоне, тем выше температура.

При длительном использовании кондиционера может ощущаться холод. Чтобы повысить температуру, поверните регулятор 2 вправо.

Распределение воздуха по салону

Répartition de l’air dans l’habitacle
Распределение воздуха по салону

Поверните регулятор 4 так, чтобы движок оказался напротив отмеченных положений.

est dirigé vers les frises de désembuage du pare-brise et des vitres latérales.Поток воздуха направляется на насадки обдува ветрового и боковых стёкол. Это положение позволяет предотвратить запотевание.

est dirigé vers les frises de désembuage du pare-brise et des vitres latérales etПоток воздуха направляется на насадки обдува ветрового и боковых стёкол, а также на ноги пассажиров.

Это положение рекомендуется для достижения наилучшего комфорта в холодную погоду.

est dirigé principalement vers les pieds des occupants.Поток воздуха направляется в основном на ноги пассажиров.

dirigé vers tous les aérateurs et les pieds des occupants.Поток воздуха направляется на все дефлекторы и на ноги пассажиров.

Это положение рекомендуется для достижения наилучшего комфорта в жаркую погоду.

dirigé essentiellement vers les aérateurs de la planche de bord. Cette positionПоток воздуха направляется в основном на дефлекторы панели приборов. Это положение позволяет быстрее прогреть или охладить салон.

Быстрое устранение запотевания

Установите регуляторы в положения W :

  • наружный воздух;
  • максимальная температура;
  • обдув стёкол.

Использование кондиционера ускоряет устранение запотевания.

Регулировка скорости вентилятора

Обычное использование

Поверните переключатель 3 в одно из четырёх положений, чтобы включить вентиляцию и установить её интенсивность.

Положение 1 соответствует минимальной вентиляции, положение 4 — максимальной.

Положение 0

В этом положении:

  • кондиционер автоматически выключается, даже если кнопка 6 включена (индикатор горит);
  • интенсивность вентиляции салона равна нулю;
  • тем не менее при движении автомобиля наблюдается слабый поток воздуха.

Это положение не рекомендуется использовать в повседневной эксплуатации.

Recyclage d’air (isolation del’habitacle)
Рециркуляция воздуха (изоляция салона)

Поверните регулятор 1 к символуDans ces conditions, l’air est pris dans l’habitacle et il est recycléрециркуляции воздуха.

В этом режиме воздух забирается из салона и циркулирует внутри, без поступления наружного воздуха.

Рециркуляция воздуха позволяет:

  • изолироваться от внешней среды (движение по загрязнённому участку, неприятные запахи и т. п.);
  • эффективнее достичь желаемой температуры в салоне.

Длительное использование этого положения может привести к запотеванию боковых стёкол и ветрового стекла, а также к неудобствам из-за непрерывно не обновляемого воздуха в салоне.

Поэтому рекомендуется вернуться к обычному режиму работы (наружный воздух), повернув регулятор 1 обратно, как только рециркуляция больше не нужна.

Проверьте себя

Короткий тест по Renault Kangoo: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.