Transmisión transversal delantera
DESMONTAJE
Vehículo sobre elevador de dos columnas.
Vaciar la caja de cambios.
Desmontar:
- el conjunto de freno (suspenderlo del chasis),
- la tuerca de transmisión: herramienta Rou. 604-01.
Lado izquierdo:
Desmontar los tres tornillos de la caja de cambios.
Lado derecho:
Desmontar el pasador: herramienta B. Vi. 31-01.
Para ambos lados:
Desmontar:
- la tuerca de rótula de dirección y extraer el pasador: herramienta T. Av. 476,
- el perno superior de la base del amortiguador.
Empujar la transmisión: herramienta T. Av. 1050-02.
Desmontar el perno inferior de la base del amortiguador y extraer la transmisión.
MONTAJE
Lado izquierdo:
Engranar la transmisión lo más horizontalmente posible.
Lado derecho:
Engrasar las estrías de la junta del lado de la caja de cambios con grasa MOLYKOTE BR2.
Engranar la transmisión y comprobar su posición: espiga acodada B. Vi. 31-01.
Colocar dos pasadores elásticos nuevos: B. Vi. 31-01. Sellar los orificios de los pasadores con RHODORSEAL 5661.
Para ambos lados:
Engranar el muñón de transmisión en el cubo; debe entrar libremente.
Proceder después en orden inverso al desmontaje, respetando los pares de apriete.
Volver a llenar de aceite la caja de cambios.
Pisar varias veces el pedal de freno para poner el pistón en contacto con las pastillas.
Transmisión izquierda
SUSTITUCIÓN DEL FUELLE LADO CAJA DE CAMBIOS
JUNTA GI 69
- Trípode
- Fuelle de caucho
- Guía de cojinete
- Caja de retención
- Deflector
- Anillos de seguridad (circlips)
- Árbol de transmisión
DESMONTAJE
Retirar el anillo de seguridad.
En la prensa, desmontar la trípode con ayuda de un extractor.
NOTA: marcar la posición de la trípode antes de extraerla.
Desmontar el conjunto fuelle y rodamiento-deflector de la misma manera que la trípode.
MONTAJE
Para quedar en posición sobre el árbol, el rodamiento debe calarse hasta obtener una cota L = 118 ± 0,2 mm entre la parte trasera del rodamiento y el extremo del árbol.
Esta cota se obtiene con la herramienta T. Av. 1331 cuando su extremo está a nivel del árbol.
NOTA: para evitar deformaciones del rodamiento, que incorpora un retén, y por tanto riesgos de fugas, no realizar el calado con martillo sino con prensa para obtener una presión progresiva.
El sujeción de la transmisión en la prensa se realizará en la ranura (G) con un extractor.
Introducir la trípode en la posición marcada al desmontar y volver a colocar el anillo de seguridad.
SUSTITUCIÓN DEL FUELLE LADO RUEDA
JUNTA GE 86
- Copa de cubo
- Estrella de retención
- Trípode
- Árbol tulipa
- Fuelle termoplástico
- Abrazaderas
- Muelle
- Empujador
- Calzo
- Rueda fónica ABS
DESMONTAJE
Acoplar las dos abrazaderas (6) con cuidado de no dañar las ranuras de la copa de cubo.
Eliminar el máximo de grasa.
Para sustituir el fuelle termoplástico, será necesario desmontar las piezas del lado de la caja (junta GI 69) (ver el método descrito anteriormente).
Retirar el fuelle y sustituirlo por uno nuevo.
Repartir la dosis de grasa prescrita en el fuelle y en la copa de cubo.
NOTA: es imprescindible respetar el volumen de grasa prescrito en los ingredientes.
Colocar los dos talones del fuelle en las ranuras de la copa de cubo.
Dosificar la cantidad de aire en el fuelle.
Montar las abrazaderas y apretarlas.
Transmisión derecha
SUSTITUCIÓN DEL FUELLE LADO CAJA DE CAMBIOS
JUNTA RC 462
- Funda de tulipa
- Trípode
- Anillo de retención
- Fuelle
- Abrazaderas
DESMONTAJE
Cortar las dos abrazaderas (5) con cuidado de no dañar la ranura de la funda de tulipa.
Eliminar el máximo de grasa.
Desmontar la funda de tulipa.
Retirar el anillo de retención.
ATENCIÓN: no utilizar nunca diluyente para limpiar las piezas componentes.
En la prensa, extraer la trípode apoyándose en un extractor separador.
NOTA: marcar la posición de la trípode antes de extraerla.
MONTAJE
Lubricar ligeramente el árbol de transmisión para facilitar la colocación del fuelle (colocar el diámetro pequeño del fuelle en la ranura del árbol de transmisión).
Introducir la trípode en la posición marcada al desmontar y volver a colocar el anillo de retención.
Realizar tres puntos de engatillado a 120° desplazando el metal de las estrías sobre el árbol de transmisión.
Engranar la funda de tulipa en la trípode.
Repartir la dosis de grasa en el fuelle y en la funda de tulipa.
Colocar bien el fuelle en sus ranuras.
Introducir una varilla sin filo y de extremo redondeado entre el fuelle y la funda de tulipa, para dosificar la cantidad de aire contenida en el interior de la junta.
Alargar o acortar la junta hasta obtener la cota A = 190 mm (cota tomada entre el extremo del fuelle y la cara del diámetro menor de la funda de tulipa).
En esta posición, retirar la varilla.
Volver a montar las abrazaderas utilizando las herramientas prescritas.
SUSTITUCIÓN DEL FUELLE LADO RUEDA
JUNTA GE 86
- Copa de cubo
- Estrella de retención
- Trípode
- Árbol tulipa
- Fuelle termoplástico
- Abrazaderas
- Muelle
- Empujador
- Calzo
- Rueda fónica ABS
DESMONTAJE
Acoplar las dos abrazaderas (6) con cuidado de no dañar las ranuras de la copa de cubo.
Eliminar el máximo de grasa.
Para sustituir el fuelle termoplástico, será necesario desmontar las piezas del lado de la caja (junta RC 462) (ver el método descrito anteriormente).
NOTA: algunas transmisiones derechas están equipadas con un amortiguador de vibraciones; si el fuelle termoplástico está deteriorado, sustituir la transmisión completa.
Retirar el fuelle y sustituirlo por uno nuevo.
Repartir la dosis de grasa prescrita en el fuelle y en la copa de cubo.
NOTA: es imprescindible respetar el volumen de grasa prescrito en los ingredientes.
Colocar los dos talones del fuelle en las ranuras de la copa de cubo.
Dosificar la cantidad de aire en el fuelle.
Montar las abrazaderas y apretarlas.
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Un test rápido sobre el Renault Kangoo: cada respuesta trae una explicación y un enlace a la página del manual.