Tubos de unión

Desconectar la batería.

Vaciar el circuito de refrigerante R134a con la estación de carga.

TUBO DE BAJA PRESIÓN

DESMONTAJE

Desmontar el tornillo de fijación en la válvula de expansión.

Colocar tapones en la válvula de expansión y en el tubo.

Desmontar el tornillo de fijación en el compresor.

Colocar tapones en el compresor y en el tubo.

Desenroscar la abrazadera de sujeción del tubo.

Extraer el tubo de baja presión.

MONTAJE

Proceder en orden inverso al desmontaje.

Comprobar el estado de las juntas y lubricarlas con aceite P.A.G. SP 10.

Al sustituir un tubo, añadir 10 ml de aceite SP 10; en caso de rotura de un tubo (fuga rápida), añadir 100 ml.

Hacer el vacío y, a continuación, llenar el circuito de refrigerante R134a con la estación de carga.

NOTA:

• Tornillo de sujeción de los tubos en el compresor: 2,1 daN.m

• Tuerca de sujeción de los tubos en la válvula de expansión: 0,8 daN.m

• Tornillo de sujeción de los tubos en el condensador: 0,8 daN.m

Desconectar la batería.

Vaciar el circuito de refrigerante R134a con la estación de carga.

TUBO DE ALTA PRESIÓN COMPRESOR-CONDENSADOR

DESMONTAJE

Desmontar el tornillo de fijación en el compresor.

Colocar tapones en el compresor y en el tubo.

Desmontar el tornillo de fijación en el condensador.

Extraer el tubo.

Colocar tapones en el condensador y en el tubo.

NOTA: en la versión equipada con el motor E7J es necesario desmontar el paragolpes delantero para extraer el tornillo de sujeción del "amortiguador" (1).

MONTAJE

Proceder en orden inverso al desmontaje.

NOTA: al volver a montar este tubo de unión en el compresor, es imprescindible colocar todos los tornillos y, a continuación, ponerlos en contacto antes de apretarlos al par. El objetivo es asegurar el correcto posicionamiento del tubo para no dañarlo en la zona del "amortiguador" (1). Comprobar el estado de las juntas y lubricarlas con aceite P.A.G. SP 10.

Al sustituir un tubo, añadir 10 ml de aceite SP 10; en caso de rotura de un tubo (fuga rápida), añadir 100 ml.

Hacer el vacío y, a continuación, llenar el circuito de refrigerante R134a con la estación de carga.

Desconectar la batería.

Vaciar el circuito de refrigerante R134a con la estación de carga.

TUBO DE ALTA PRESIÓN BOTELLA DESHIDRATANTE - VÁLVULA DE EXPANSIÓN

MONTAJE Liberar el tubo de sus fijaciones.

Desconectar el conector del sensor de presión.

Desmontar el tornillo de fijación en la válvula de expansión.

Colocar tapones en la válvula de expansión y en el tubo.

Desmontar el tornillo de fijación en la botella deshidratante.

Colocar tapones en la botella deshidratante y en el tubo.

Extraer el tubo.

MONTAJE

Proceder en orden inverso al desmontaje.

Comprobar el estado de las juntas y lubricarlas con aceite P.A.G. SP 10.

Al sustituir un tubo, añadir 10 ml de aceite SP 10; en caso de rotura de un tubo (fuga rápida), añadir 100 ml.

Hacer el vacío y, a continuación, llenar el circuito de refrigerante R134a con la estación de carga.

NOTA:

• Tornillo de sujeción del tubo en la botella deshidratante: 0,8 daN.m

• Tuerca de sujeción de los tubos en la válvula de expansión: 0,8 daN.m