Tubi di collegamento

Scollegare la batteria.

Scaricare il circuito del refrigerante R134a utilizzando la stazione di carica.

TUBO BASSA PRESSIONE

RIMOZIONE

Rimuovere la vite di fissaggio sulla valvola di espansione.

Installare dei tappi sulla valvola di espansione e sul tubo.

Rimuovere la vite di fissaggio sul compressore.

Installare dei tappi sul compressore e sul tubo.

Svitare la staffa di supporto del tubo.

Estrarre il tubo di bassa pressione.

RIMONTAGGIO

Eseguire la procedura inversa dello smontaggio.

Verificare lo stato delle guarnizioni e lubrificarle con olio P.A.G. SP 10.

In caso di sostituzione di un tubo, aggiungere 10 ml di olio SP 10; in caso di scoppio di un tubo (perdita rapida), aggiungere 100 ml.

Eseguire il vuoto, quindi effettuare il riempimento del circuito del refrigerante R134a utilizzando la stazione di carica.

NOTA:

• Vite di fissaggio dei tubi sul compressore: 2,1 daN.m

• Dado di fissaggio dei tubi sulla valvola di espansione: 0,8 daN.m

• Vite di fissaggio dei tubi sul condensatore: 0,8 daN.m

Scollegare la batteria.

Scaricare il circuito del refrigerante R134a utilizzando la stazione di carica.

TUBO ALTA PRESSIONE COMPRESSORE-CONDENSATORE

RIMOZIONE

Rimuovere la vite di fissaggio sul compressore.

Installare dei tappi sul compressore e sul tubo.

Rimuovere la vite di fissaggio sul condensatore.

Estrarre il tubo.

Installare dei tappi sul condensatore e sul tubo.

NOTA: è necessario rimuovere il paraurti anteriore sulla versione con motore E7J, per estrarre la vite di fissaggio del "silenziatore" (1).

RIMONTAGGIO

Eseguire la procedura inversa dello smontaggio.

NOTA: durante il rimontaggio di questo tubo di collegamento sul compressore, è indispensabile inserire tutte le viti e portarle a contatto prima del serraggio alla coppia. Lo scopo è garantire il corretto posizionamento del tubo, per non danneggiarlo in corrispondenza del "silenziatore" (1). Verificare lo stato delle guarnizioni e lubrificarle con olio P.A.G. SP 10.

In caso di sostituzione di un tubo, aggiungere 10 ml di olio SP 10; in caso di scoppio di un tubo (perdita rapida), aggiungere 100 ml.

Eseguire il vuoto, quindi effettuare il riempimento del circuito del refrigerante R134a utilizzando la stazione di carica.

Scollegare la batteria.

Scaricare il circuito del refrigerante R134a utilizzando la stazione di carica.

TUBO ALTA PRESSIONE BOTTIGLIA ESSICCATRICE - VALVOLA DI ESPANSIONE

RIMONTAGGIO Sganciare il tubo dai suoi fissaggi.

Scollegare il connettore del sensore di pressione.

Rimuovere la vite di fissaggio sulla valvola di espansione.

Installare dei tappi sulla valvola di espansione e sul tubo.

Rimuovere la vite di fissaggio sulla bottiglia essiccatrice.

Installare dei tappi sulla bottiglia essiccatrice e sul tubo.

Estrarre il tubo.

RIMONTAGGIO

Eseguire la procedura inversa dello smontaggio.

Verificare lo stato delle guarnizioni e lubrificarle con olio P.A.G. SP 10.

In caso di sostituzione di un tubo, aggiungere 10 ml di olio SP 10; in caso di scoppio di un tubo (perdita rapida), aggiungere 100 ml.

Eseguire il vuoto, quindi effettuare il riempimento del circuito del refrigerante R134a utilizzando la stazione di carica.

NOTA:

• Vite di fissaggio del tubo sulla bottiglia essiccatrice: 0,8 daN.m

• Dado di fissaggio dei tubi sulla valvola di espansione: 0,8 daN.m