Ordenador de a bordo

Ordenador de a bordo 1

Según el vehículo, reúne las siguientes funciones:

• distancia recorrida;
• parámetros de viaje;
• mensajes informativos;
• mensajes de anomalía de funcionamiento (asociados al testigo) ;


• los mensajes de alerta (asociados al testigo) ;


• menú de personalización de los ajustes del vehículo.

Todas estas funciones se describen en las páginas siguientes.

Teclas de selección de la pantalla 2 y 3

Desplace hacia arriba (botón 2) o hacia abajo (botón 3) la información siguiente mediante pulsaciones breves sucesivas (la visualización depende del equipamiento del vehículo y del país).

1. 1
   totalizador general y parcial de distancia recorrida;
2. 2
   parámetros de viaje:

• carburante utilizado;
• consumo medio;
• consumo instantáneo;
• autonomía previsible;
• distancia recorrida;
• velocidad media;

1. 1
   autonomía hasta la revisión;
2. 2
   sistema de control de la presión de los neumáticos;
3. 3
   velocidad de consigna del limitador/regulador de velocidad;
4. 4
   menú de personalización de los ajustes del vehículo;
5. 5
   diario de a bordo, desplazamiento de los mensajes de información y de funcionamiento anómalo.

   

Puesta a cero del totalizador parcial

Con la visualización seleccionada en «totalizador parcial», pulse una de las teclas 2 o 3 hasta que el totalizador se ponga a cero.

Puesta a cero de los parámetros de viaje (Top Départ)

Con la visualización seleccionada en uno de los parámetros de viaje, pulse una de las teclas 2 o 3 hasta que la visualización se ponga a cero.

Interpretación de algunos valores mostrados tras un Top Départ

Los valores de consumo medio, autonomía y velocidad media son cada vez más estables y significativos cuanto mayor sea la distancia recorrida desde el último inicio de trayecto.

En los primeros kilómetros recorridos tras un inicio de trayecto, puede observar que la autonomía aumenta al circular. Esto se debe a que tiene en cuenta el consumo medio realizado desde el último inicio de trayecto.

Ahora bien, el consumo medio puede disminuir cuando:

• el vehículo sale de una fase de aceleración;
• el motor alcanza su temperatura de funcionamiento (inicio de trayecto: motor frío);
• pasa de circulación urbana a circulación por carretera.

Puesta a cero automática de los parámetros de viaje

La puesta a cero es automática cuando se supera la capacidad de uno de los parámetros.