Aleta delantera

La sustitución de esta pieza es una operación básica por colisión lateral delantera.

La información relativa a las piezas complementarias o de desmontaje se tratará en sus capítulos respectivos.

Se trata de un elemento desmontable de carrocería de material plástico NORYL GTX 974.

REPARACIÓN

Para la reparación del elemento, consulte el manual de reparación 502.

Nota: La parte trasera del guardabarros está pegada a su soporte superior mediante el inserto expansivo. Para no dañar el guardabarros al desmontarlo, es necesario calentar el inserto para despegarlo. Este deberá sustituirse en el montaje (ver indicaciones al final del párrafo).

DESMONTAJE - MONTAJE

Las operaciones de desmontaje y montaje no presentan dificultades particulares; en el método solo encontrará las posibilidades de ajuste.

Todas las holguras se indican en el capítulo 40A-E.

Para acceder a las fijaciones del guardabarros, es necesario desmontar previamente:

• la parte lateral de la rejilla del capó,
• la cubierta lateral del motor,
• el embellecedor del montante del parabrisas,
• el embellecedor superior del guardabarros,
• el guardabarros,
• la parte delantera del protector del faldón,
• el repetidor del guardabarros,
• el paragolpes delantero,
• el grupo óptico.

Par de apriete
tornillo del guardabarros	8 N.m

AJUSTE BÁSICO

Zonas de ajuste

Particularidad del ajuste del guardabarros

Los ajustes principales de las holguras del elemento (zonas 1 a 5) se realizan en los tornillos de fijación del soporte superior de fijación del guardabarros.

Desmontar el soporte de fijación del vehículo.

Despegar y limpiar el cordón (D).

Colocar el soporte y el guardabarros en el vehículo.

Acercar todas las fijaciones sin apretarlas.

Realizar los ajustes de las holguras del elemento (zonas 1 a 5) en los tornillos de fijación (A) del soporte superior.

ATENCIÓN

Solo son accesibles las fijaciones (A) cuando el guardabarros está colocado.

Desmontar el guardabarros.

Marcar la posición del soporte y después desmontarlo para rehacer el cordón de adhesivo. Para ello, es necesario utilizar un adhesivo de calibrado tipo M.J.Pro (referencia: 77 11 172 676).

Apretar todas las fijaciones del soporte superior.

RECORDATORIO: Todas las holguras y los enrasados se indican en el capítulo 40A-E.

AJUSTE DE ACABADO

Respetar el siguiente orden de ajuste:

1. Ajuste guardabarros - puerta:

Realizar las holguras y el enrasado de las zonas 2 y 3 (tornillos B, D y tuerca C).

Comprobar el ajuste y bloquear la zona.

2. Ajuste guardabarros - montante de ventana:

Realizar las holguras y el enrasado de la zona 1 (tornillos B, D y tuerca C).

Comprobar el ajuste y bloquear la zona.

3. Ajuste guardabarros - capó:

Realizar el enrasado y una junta regular de las zonas 4 y 5 (tornillos D); si es necesario, modificar el ajuste del capó.

Comprobar el ajuste y bloquear la zona.

4. Ajuste guardabarros - faro - paragolpes:

Realizar las holguras y el enrasado de la zona 6 (tornillos E, tuercas F).

Si es necesario, modificar el ajuste del grupo óptico.

Nota: No hay ajuste a nivel del paragolpes; éste está indexado en el presor inferior del guardabarros.

Detalle de la posición del inserto expansivo.

• Sustituir obligatoriamente el inserto expansivo (véase el método descrito en el capítulo 40 AL).