Caja de recirculación de gases de escape

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DESMONTAJE

• Desconectar la batería.

• Desmontar:

• las cubiertas del motor,
• el conducto de aire (1).

• Desconectar el mazo de cables eléctrico (2).
• Liberar el mazo de cables.

• Desconectar:

• el tubo de caucho (3) de la válvula reguladora de presión de sobrealimentación del conducto de aire,
• el tubo (4) de admisión de aire en la caja de recirculación de los gases de escape.

• Desmontar:

• la pestaña (5),
• la anilla de elevación del motor (6),
• el tubo metálico (7) de admisión de aire.

• Desmontar:

• el escudo térmico (8) de la electroválvula de recirculación de los gases de escape,
• el tubo (9) de recirculación de los gases de escape,
• los dos tornillos de fijación (10) de la caja de recirculación de los gases de escape,
• la caja de recirculación de los gases de escape.

MONTAJE

• Sustituir el tubo de recirculación de los gases de escape con abrazaderas nuevas.
• Apretar las abrazaderas nuevas con la herramienta (Mot. 1567).
• Sustituir las juntas tóricas del tubo metálico de admisión de aire.
• Apretar a los pares:

• los tornillos de fijación de la caja de recirculación de los gases de escape (2,1 daN.m),
• los tornillos de fijación del tubo metálico de admisión de aire (2,1 daN.m),
• la anilla de elevación (lado distribución) (2,1 daN.m),
• los tornillos de fijación del escudo térmico de la electroválvula de recirculación de los gases de escape (1,2 daN.m).

• Proceder en orden inverso al desmontaje.

Conectar la batería; efectuar los reajustes necesarios (Capítulo Equipo eléctrico).