Colector de admisión

K4J

Pares de apriete
tornillos del colector de admisión	0,9 daN.m
tornillos de la caja de mariposa	1,3 daN.m
tornillos de la caja de aire	0,9 daN.m

DESMONTAJE

• Desconectar la batería.
• Desmontar:

• la caja del filtro de aire (Capítulo Mezcla carburada, Caja del filtro de aire, página 12A-14),
• la caja de mariposa (Capítulo Mezcla carburada, Caja de mariposa, página 12A-23).

• Desconectar:

• el sensor de presión del colector (1),
• las bobinas de encendido (2),
• el sensor de temperatura del aire (3).

• Liberar el mazo de cables.

• Desmontar:

• los tornillos del colector de admisión (8),
• el colector.

MONTAJE

• Sustituir sistemáticamente todas las juntas de estanqueidad.
• Proceder en orden inverso al desmontaje.

• Apretar en orden y con par los tornillos del colector de admisión (0,9 daN.m).
• Apretar a los pares:

• los tornillos de la caja de mariposa (1,3 daN.m),
• los tornillos de la caja de aire (0,9 daN.m).

ATENCIÓN

Conectar la batería; efectuar los reajustes necesarios (Capítulo Equipo eléctrico).

F4R o K4M

Pares de apriete
tornillos del colector de admisión	0,9 daN.m
tornillos de la caja de mariposa motorizada	1,3 daN.m

DESMONTAJE

• Desconectar la batería.
• Desmontar:

• las cubiertas del motor,
• el conducto de aire (1).

• Desconectar:

• el conector del cuerpo de mariposa (2),
• el tubo de depresión del servofreno (3) del colector de admisión.

Nota: No dañar la salida de depresión del colector de admisión. Su destrucción obliga a sustituir el colector de admisión.

• Desconectar el tubo de recirculación de vapores de gasolina (4) de la caja de mariposa.

• Desconectar el mazo de cables (5).
• Apartar el mazo de cables lateralmente.
• Desconectar el tubo de llegada de gasolina (6) del riel de inyección.

IMPORTANTE

Atención a las salpicaduras de gasolina al desconectar el racor de alimentación del riel de inyección.

• Desenganchar el tubo de recirculación de vapores de gasolina (7) del colector de admisión.

• Desmontar los ocho tornillos del colector de admisión.

EN EL BANCO DE TRABAJO

• Desmontar la caja de mariposa.

MONTAJE

• Sustituir sistemáticamente todas las juntas de estanqueidad.
• Proceder en orden inverso al desmontaje.

• Apretar en orden y con par los tornillos del colector de admisión (0,9 daN.m).
• Apretar con par los tornillos de la caja de mariposa motorizada (1,3 daN.m) repartiendo el apriete.

ATENCIÓN

Conectar la batería; efectuar los reajustes necesarios (Capítulo Equipo eléctrico).