Calculador

Se accede a la centralita del grupo motoventilador de habitáculo (mando eléctrico) por la parte inferior del salpicadero

DESMONTAJE

• Desconectar la batería empezando por el borne negativo.
• Desmontar:

• el soporte del relé para acceder a la centralita del grupo motoventilador de habitáculo (Capítulo Calefacción, Bloque de resistencias de calefacción, página 61A- 46) si el vehículo está equipado con un bloque de resistencias de calefacción,
• el conducto de aire delantero izquierdo (Capítulo Calefacción, Conducto de distribución de aire delantero, página 61A-4).

VOLANTE A LA IZQUIERDA

• Desconectar el conector (1) del pedal del acelerador.

VOLANTE A LA DERECHA

• Desmontar el contactor de posición del pedal de freno (2) girando un cuarto de vuelta.

Ejemplo en un vehículo con volante a la izquierda

• Desconectar el conector (3) de la centralita electrónica del grupo motoventilador de habitáculo.
• Desmontar los dos tornillos de fijación (4) de la centralita electrónica del grupo motoventilador de habitáculo.
• Separar ligeramente las lengüetas de fijación de la centralita electrónica.

ATENCIÓN Manipular las lengüetas de fijación de la centralita con cuidado.

• Extraer la centralita del grupo motoventilador de habitáculo.

• Desmontar el conector (5) del grupo motoventilador de habitáculo.

MONTAJE

VOLANTE A LA DERECHA

Colocar obligatoriamente la parte móvil del contactor en posición mínima tirando del pistón.

• Colocar el contactor de posición del pedal de freno en su alojamiento.
• Girar un cuarto de vuelta en sentido horario el contactor de posición del pedal de freno.
• Proceder en orden inverso al desmontaje.

Conectar la batería; efectuar los aprendizajes necesarios (Capítulo Batería).

• Apretar al par los tornillos de la tapa de la batería (0,4 daN.m).