Pneumatici (sicurezza pneumatici, cerchi, uso invernale)

Sicurezza pneumatici - ruote

Gli pneumatici costituiscono l'unico contatto tra il veicolo e la strada; è quindi essenziale mantenerli in buone condizioni.

Deve assolutamente rispettare le norme locali previste dal codice della strada.

Quando è necessario sostituirli, montare sul veicolo solo pneumatici della stessa marca, dimensione, tipo e struttura.

Devono essere: o identici a quelli di serie, oppure corrispondenti a quelli raccomandati da un Rappresentante del marchio.

Manutenzione degli pneumatici

I pneumatici devono essere in buono stato e il battistrada deve presentare un rilievo sufficiente; i pneumatici omologati dai nostri servizi tecnici sono dotati di indicatori di usura 1, costituiti da protuberanze-spia integrate nello spessore del battistrada.

Quando il disegno del battistrada è consumato fino al livello degli indicatori di usura (bossage-testimone) 2, questi diventano visibili: è necessario sostituire i pneumatici, poiché la profondità del battistrada è al massimo di 1,6 mm e ciò comporta una scarsa aderenza sul bagnato.

Un veicolo sovraccarico, lunghi percorsi in autostrada, soprattutto con forte caldo, o una guida abituale su strade dissestate contribuiscono a un deterioramento più rapido degli pneumatici e incidono sulla sicurezza.

Incidenti di guida, come "urti contro il marciapiede", rischiano di danneggiare i pneumatici e i cerchi, nonché di provocare un disallineamento dell'avantreno o del retrotreno.

In tal caso, faccia verificare il loro stato da un Rappresentante del marchio.

Pressioni di gonfiaggio

Rispetti le pressioni di gonfiaggio (compresa quella della ruota di scorta), le controlli almeno una volta al mese e prima di ogni grande viaggio (consulti l'etichetta applicata sul montante della porta del conducente).

Pressioni insufficienti causano un'usura precoce e un surriscaldamento anomalo dei pneumatici, con tutte le conseguenze che ne derivano in termini di sicurezza:

• scarsa tenuta di strada,
• rischio di scoppio o di distacco del battistrada.

La pressione di gonfiaggio dipende dal carico e dalla velocità di utilizzo.

Regolate le pressioni in funzione delle condizioni di utilizzo (fare riferimento all'etichetta applicata sul montante della porta del conducente).

Le pressioni devono essere controllate a freddo: non tenga conto delle pressioni più elevate raggiunte con il caldo o dopo un percorso effettuato ad alta velocità.

Qualora non sia possibile verificare la pressione con gli pneumatici freddi, aumenti le pressioni indicate di 0,2-0,3 bar (o 3 PSI).

Non sgonfiare mai un pneumatico caldo.

Particolarità

A seconda del veicolo, disponete di un adattatore da posizionare sulla valvola anteriore prima di effettuare il rabbocco d'aria.

Attenzione: un tappo valvola mancante o avvitato male può compromettere la tenuta dei pneumatici e causare perdite di pressione.

Utilizzate sempre tappi di valvola identici a quelli originali e completamente avvitati.

Sostituzione degli pneumatici

Per motivi di sicurezza, questa operazione deve essere affidata esclusivamente a un tecnico specializzato.

Un montaggio di pneumatici diverso può modificare:

• la conformità del veicolo alle normative vigenti;
• il comportamento in curva;
• la pesantezza dello sterzo;
• il montaggio delle catene.

Ruota di scorta

Consulti i paragrafi « Ruota di scorta » e « Sostituzione di una ruota » nel capitolo 5.

Uso invernale

Catene

Per motivi di sicurezza, è severamente vietato montare catene sull'asse posteriore.

Qualsiasi montaggio di pneumatici di dimensione superiore a quella di origine rende impossibile l'installazione delle catene.

Pneumatici « neve » o « termici »

Le consigliamo di equipaggiare tutte e quattro le ruote per preservare il più possibile le qualità di aderenza del veicolo.

Attenzione: questi pneumatici presentano talvolta un senso di rotolamento e un indice di velocità massima che può essere inferiore alla velocità massima del veicolo.

Pneumatici chiodati

Questo tipo di equipaggiamento può essere utilizzato solo per un periodo limitato, determinato dalla normativa locale. È necessario rispettare la velocità imposta dalla normativa vigente.

Questi pneumatici devono equipaggiare almeno le due ruote dell'asse anteriore.

In ogni caso ti consigliamo di rivolgerti a un Rappresentante del marchio, che saprà consigliarti sulla scelta dell'attrezzatura più adatta al tuo veicolo.Il montaggio delle catene da neve è possibile solo con pneumatici di dimensioni identiche a quelli montati di serie sul vostro veicolo.

Il montaggio delle catene da neve è possibile, ma solo utilizzando catene specifiche. Vi consigliamo di rivolgervi a un Rappresentante del marchio.

Sostituzione della ruota

Poiché il sistema di controllo della pressione dei pneumatici può impiegare diversi minuti dopo la marcia per rilevare correttamente la posizione delle ruote e le pressioni, verificate la pressione dei pneumatici dopo ogni intervento.