Panel de mandos: Funcionamiento

I - DESCRIPCIÓN

La regulación tiene como objetivo ofrecer a los usuarios un confort estable y eficaz, sean cuales sean las condiciones exteriores y las condiciones de uso del vehículo.

Además, garantiza una buena visibilidad a través de los cristales del vehículo.

Esta regulación está gestionada electrónicamente por una unidad de control integrada en el panel de mandos.

1. 1
   Tecla "ver claro" para desempañar y descongelar los cristales
2. 2
   Indicador asociado a la función "ver claro"
3. 3
   Puesta en servicio y parada del aire acondicionado
4. 4
   Ajuste de la temperatura del aire
5. 5
   Pantalla
6. 6
   Puesta en servicio y parada del modo automático
7. 7
   Ajuste de la temperatura del aire
8. 8
   Ajuste de la distribución del aire en el habitáculo
9. 9
   Ajuste de la velocidad de ventilación
10. 10
    Ajuste de la distribución del aire en el habitáculo
11. 11
    Ajuste de la velocidad de ventilación
12. 12
    Desempañado de la luneta trasera y de los retrovisores (si el vehículo está equipado)
13. 13
    Indicador asociado al desempañado de la luneta trasera
14. 14
    Mando de recirculación del aire

II - PRINCIPIO DE FUNCIONAMIENTO

Confort ambiental: modo automático

Nota:

Las teclas (1) y (3) se complementan con indicadores de funcionamiento (2) y (4):

• indicador encendido, la función está en servicio,
• indicador apagado, la función no está en servicio.

El climatizador regulado automáticamente es un sistema que garantiza (salvo en casos de uso extremos) el confort ambiental en el habitáculo y el mantenimiento de un buen nivel de visibilidad.

Solo se muestran la temperatura y el símbolo "AUTO".

Las funciones gestionadas por el modo automático no se muestran.

Pulse la tecla (6) para aumentar la temperatura.

Pulse la tecla (5) para disminuir la temperatura.

Nota:

• En modo automático (el indicador "AUTO" está encendido en la pantalla), todas las funciones del climatizador son controladas por el sistema.
• Al modificar un parámetro, solo la función modificada deja de ser controlada por el modo automático; sin embargo, el indicador "AUTO" se apaga.

Para alcanzar y mantener el nivel de confort elegido y mantener una buena visibilidad, el sistema actúa sobre:

• la velocidad del ventilador,
• la distribución del aire,
• la gestión de la recirculación del aire,
• la puesta en marcha o la parada del acondicionamiento de aire,
• la temperatura del aire.

Nota:

• Los valores de temperatura mostrados corresponden a un nivel de confort.
• Al arrancar el vehículo en ambiente caliente o frío, aumentar o disminuir el valor mostrado no permite en ningún caso alcanzar el confort más rápidamente; sea cual sea el nivel de confort indicado, el sistema optimiza la bajada o la subida de temperatura (el ventilador no arranca instantáneamente a la velocidad máxima: aumenta progresivamente hasta que la temperatura del motor sea suficiente; esto puede durar de unos segundos a varios minutos).
• En general, salvo molestias particulares, las rejillas del salpicadero deben permanecer siempre abiertas.

Modificación del modo automático

El funcionamiento normal del sistema es el modo automático, pero la elección impuesta por el sistema puede modificarse (por ejemplo: distribución del aire).

Distribución del aire en el habitáculo

Son posibles cinco combinaciones de distribución del aire, que se obtienen pulsando sucesivamente las teclas (7) y (8).

Las flechas situadas en la pantalla (9) indican la opción seleccionada:

• Posición 1

Todo el flujo de aire se dirige hacia las rejillas de desempañado del parabrisas y de las ventanillas laterales.

• Posición 2

El flujo de aire se dirige hacia las rejillas de desempañado del parabrisas, de las ventanillas laterales y hacia los pies.

• Posición 3

El flujo de aire se dirige únicamente hacia todas las salidas de aire.

• Posición 4

El flujo de aire se dirige hacia todas las salidas de aire y hacia los pies.

• Posición 5

El flujo de aire se dirige únicamente hacia los pies.

Nota:

• La selección manual de la distribución del aire apaga el indicador de funcionamiento en la pantalla (9) (modo automático), pero solo la distribución del aire deja de ser controlada automáticamente por el sistema.
• Para volver al modo automático, pulse la tecla (10).

Modificación de la velocidad de ventilación

En modo automático, el sistema gestiona la velocidad de ventilación más adecuada para alcanzar y mantener el confort.

Al pulsar las teclas (11) y (12), el modo automático se desactiva.

Estas teclas permiten aumentar y disminuir la velocidad del ventilador.

Activación o desactivación del aire acondicionado

En modo automático, el sistema gestiona la puesta en marcha o la parada del aire acondicionado según las condiciones climáticas exteriores.

Al pulsar la tecla (13), el modo automático se desactiva: el indicador "AUTO" de la pantalla (14) se apaga.

La tecla (13) permite poner en servicio (indicador encendido) o detener (indicador apagado) el funcionamiento del aire acondicionado.

Nota:

• La función "ver claro" activa automáticamente el funcionamiento del aire acondicionado (indicador encendido).
• Para volver al modo automático, pulse la tecla (15).
• En modo automático, con ambiente exterior frío, el ventilador no arranca instantáneamente a la velocidad máxima: aumenta hasta que la temperatura del motor sea suficiente para calentar el aire del habitáculo.

  Esto puede durar de unos segundos a varios minutos.

Desempañado - descongelado de la luneta trasera

Pulse la tecla (16); el testigo de funcionamiento (17) se enciende.

Esta función permite un desempañado eléctrico rápido de la luneta trasera y de los retrovisores eléctricos calefactados (si el vehículo está equipado con ellos).

Nota: Para desactivar esta función, pulse de nuevo la tecla (16). En caso contrario, el desempañado se detiene automáticamente.

Función "ver claro"

Pulse la tecla (18); el testigo de funcionamiento (19) se enciende.

El testigo de la tecla "AUTO" (situado en la pantalla) se apaga.

Esta función (si el vehículo está equipado con ella) permite un desescarchado y desempañado rápidos del parabrisas, de las ventanillas laterales delanteras y de los retrovisores.

Activa automáticamente el aire acondicionado, desactiva la recirculación de aire y pone en marcha el desempañado de la luneta trasera (teclas (22) y (23)).

Pulse la tecla (22); el funcionamiento de la luneta trasera calefactada se detiene y el testigo (23) se apaga.

Nota:

Para reducir el caudal de aire (que puede generar cierto nivel de ruido en el habitáculo), pulse la tecla (21). Para desactivar la función "ver claro", pulse:

• de nuevo la tecla (18),
• la tecla (20) (el testigo "AUTO" se enciende en la pantalla).

Uso con aire en recirculación

Pulse la tecla (24) para activar la recirculación de aire (el símbolo se enciende en la pantalla).

Durante la recirculación, el aire se toma del habitáculo y se recircula sin admisión de aire exterior.

La recirculación de aire permite aislar el habitáculo del ambiente exterior (circulación en zonas contaminadas, etc.).

El uso prolongado de esta posición puede provocar olores por falta de renovación del aire, así como la formación de vaho en los cristales.

Por tanto, vuelva al funcionamiento normal (aire exterior o recirculación automática) pulsando de nuevo la tecla (24) en cuanto ya no sea necesaria la recirculación de aire.

Nota: Tras un uso prolongado del aire acondicionado, es normal la presencia de agua bajo el vehículo, procedente de la condensación. ATENCIÓN

• Si no se produce aire frío, compruebe el correcto funcionamiento de los mandos y el buen estado de los fusibles.
• Cuando el aire acondicionado está en funcionamiento, es normal que aumente el consumo de combustible (sobre todo en ciudad).
• En invierno, utilice periódicamente el aire acondicionado para mantener el sistema de climatización en buen estado de funcionamiento.
• Si disminuye la eficacia del desescarchado, del desempañado o del aire acondicionado, compruebe si el filtro de habitáculo está obstruido.