Pannello di comando: Funzionamento

I - DESCRIZIONE

La regolazione ha lo scopo di offrire agli utenti un comfort stabile ed efficace, indipendentemente dalle condizioni ambientali esterne e dalle modalità di utilizzo del veicolo.

Inoltre, garantisce una buona visibilità attraverso le superfici vetrate del veicolo.

Questa regolazione è gestita elettronicamente da una centralina integrata nel quadro di comando.

1. 1
   Tasto "vedere chiaro" per il disappannamento e lo sbrinamento dei vetri
2. 2
   Spia associata alla funzione "vedere chiaro"
3. 3
   Attivazione e disattivazione del climatizzatore
4. 4
   Regolazione della temperatura dell'aria
5. 5
   Display
6. 6
   Attivazione e disattivazione della modalità automatica
7. 7
   Regolazione della temperatura dell'aria
8. 8
   Regolazione della distribuzione dell'aria nell'abitacolo
9. 9
   Regolazione della velocità di ventilazione
10. 10
    Regolazione della distribuzione dell'aria nell'abitacolo
11. 11
    Regolazione della velocità di ventilazione
12. 12
    Sbrinamento del lunotto posteriore e degli specchietti (se il veicolo ne è dotato)
13. 13
    Spia associata allo sbrinamento del lunotto posteriore
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    Comando di ricircolo dell'aria

II - PRINCIPIO DI FUNZIONAMENTO

Comfort ambiente: modalità automatica

Nota:

I tasti (1) e (3) sono completati da spie di funzionamento (2) e (4):

• spia accesa: la funzione è attiva,
• spia spenta: la funzione non è attiva.

La climatizzazione regolata automaticamente è un sistema che garantisce (salvo nei casi di utilizzo estremi) il comfort ambiente nell'abitacolo e il mantenimento di un buon livello di visibilità.

Sono visualizzati solo la temperatura e il simbolo "AUTO".

Le funzioni gestite dalla modalità automatica non vengono visualizzate.

Premere il tasto (6) per aumentare la temperatura.

Premere il tasto (5) per diminuire la temperatura.

Nota:

• In modalità automatica (la spia "AUTO" è accesa nel display), tutte le funzioni del climatizzatore sono controllate dal sistema.
• Quando si modifica un parametro, solo la funzione modificata non è più controllata dalla modalità automatica; la spia "AUTO" si spegne.

Per raggiungere e mantenere il livello di comfort scelto e una buona visibilità, il sistema agisce su:

• la velocità di ventilazione,
• la distribuzione dell'aria,
• la gestione del ricircolo dell'aria,
• l'attivazione o la disattivazione del condizionamento dell'aria,
• la temperatura dell'aria.

Nota:

• I valori di temperatura visualizzati indicano un livello di comfort.
• All'avviamento del veicolo con ambiente caldo o freddo, aumentare o diminuire il valore visualizzato non consente in alcun caso di raggiungere più rapidamente il comfort: qualunque sia il livello di comfort indicato, il sistema ottimizza la salita o la discesa della temperatura (la ventilazione non parte istantaneamente alla velocità massima, ma aumenta progressivamente finché la temperatura del motore non è sufficiente; ciò può durare da alcuni secondi a diversi minuti).
• In generale, salvo particolari disturbi, le bocchette del cruscotto devono restare sempre aperte.

Modifica della modalità automatica

Il funzionamento normale del sistema è la modalità automatica, ma la scelta imposta dal sistema può essere modificata (esempio: distribuzione dell'aria).

Distribuzione dell'aria nell'abitacolo

Sono possibili cinque combinazioni di distribuzione dell'aria, ottenute premendo successivamente i tasti (7) e (8).

Le frecce presenti sul display (9) indicano la scelta effettuata:

• Posizione 1

Tutto il flusso d'aria è diretto verso le bocchette di disappannamento del parabrezza e dei finestrini laterali.

• Posizione 2

Il flusso d'aria è diretto verso le bocchette di disappannamento del parabrezza, dei finestrini laterali e verso i piedi.

• Posizione 3

Il flusso d'aria è diretto esclusivamente verso tutte le bocchette.

• Posizione 4

Il flusso d'aria è diretto verso tutte le bocchette e verso i piedi.

• Posizione 5

Il flusso d'aria è diretto esclusivamente verso i piedi.

Nota:

• La selezione manuale della distribuzione dell'aria spegne la spia di funzionamento sul display (9) (modalità automatica), ma solo la distribuzione dell'aria non è più controllata automaticamente dal sistema.
• Per tornare alla modalità automatica, premere il tasto (10).

Modifica della velocità di ventilazione

In modalità automatica, il sistema gestisce la velocità di ventilazione più adatta per raggiungere e mantenere il comfort.

Premendo i tasti (11) e (12), la modalità automatica viene disattivata.

Questi tasti consentono di aumentare e diminuire la velocità di ventilazione.

Attivazione o disattivazione del climatizzatore

In modalità automatica, il sistema gestisce l'attivazione o la disattivazione del climatizzatore in funzione delle condizioni climatiche esterne.

Premendo il tasto (13), la modalità automatica viene disattivata: la spia "AUTO" del display (14) si spegne.

Il tasto (13) consente di attivare (spia accesa) o disattivare (spia spenta) il funzionamento del climatizzatore.

Nota:

• La funzione "vedere chiaro" attiva automaticamente il funzionamento del climatizzatore (spia accesa).
• Per tornare alla modalità automatica, premere il tasto (15).
• In modalità automatica, con ambiente esterno freddo, la ventilazione non parte istantaneamente alla velocità massima: aumenta finché la temperatura del motore non è sufficiente a riscaldare l'aria dell'abitacolo.

  Ciò può durare da alcuni secondi a diversi minuti.

Sbrinamento - disappannamento del lunotto posteriore

Premere il tasto (16): la spia di funzionamento (17) si accende.

Questa funzione consente un rapido deappannamento elettrico del lunotto posteriore e degli specchietti retrovisori sbrinanti elettrici (se il veicolo ne è dotato).

Nota: Per disattivare questa funzione, premere di nuovo il tasto (16). In caso contrario, lo sbrinamento si arresta automaticamente.

Funzione "vedere chiaro"

Premere il tasto (18): la spia di funzionamento (19) si accende.

La spia del tasto "AUTO" (situata nel display) si spegne.

Questa funzione (se il veicolo ne è dotato) consente uno sbrinamento e deappannamento rapido del parabrezza, dei finestrini laterali anteriori e degli specchietti retrovisori.

Attiva automaticamente la climatizzazione, disattiva il ricircolo dell'aria e avvia lo sbrinamento del lunotto posteriore (tasti (22) e (23)).

Premere il tasto (22): il funzionamento del lunotto posteriore sbrinante si arresta e la spia (23) si spegne.

Nota:

Per ridurre la portata d'aria (che può produrre un certo livello di rumore nell'abitacolo), premere il tasto (21); per disattivare la funzione "visione chiara", premere:

• nuovamente il tasto (18),
• il tasto (20) (la spia "AUTO" si accende sul display).

Utilizzo con aria ricircolata

Premere il tasto (24) per attivare il ricircolo dell'aria (il simbolo si accende sul display).

Durante il ricircolo, l'aria viene prelevata dall'abitacolo e ricircolata senza immissione di aria esterna.

Il ricircolo dell'aria consente di isolare l'abitacolo dall'ambiente esterno (circolazione in zone inquinate...).

L'uso prolungato di questa posizione può causare odori dovuti alla mancata immissione di aria nuova, nonché appannamento dei vetri.

Pertanto, ripristinare il funzionamento normale (aria esterna o ricircolo automatico) premendo nuovamente il tasto (24) non appena il ricircolo non è più necessario.

Nota: Dopo un uso prolungato del climatizzatore, la presenza di acqua sotto il veicolo, proveniente dalla condensa, è normale. ATTENZIONE

• In caso di mancata produzione di aria fredda, verificare il corretto funzionamento dei comandi e lo stato dei fusibili.
• Quando il climatizzatore è in funzione, è normale un aumento del consumo di carburante (soprattutto in ambito urbano).
• In inverno, utilizzare periodicamente la climatizzazione per mantenere in efficienza il sistema.
• In caso di calo di efficacia dello sbrinamento, del deappannamento o della climatizzazione, verificare l'intasamento della cartuccia del filtro abitacolo.