Calefacción y aire acondicionado manuales

El sistema de calefacción y refrigeración puede controlarse manualmente presionando botones o girando perillas distintas del botón AUTO. En este caso, el sistema funciona de forma secuencial según el orden de los botones o perillas seleccionados.

1. Arranque el motor. 2. Ajuste el modo en la posición deseada. Para mejorar la eficacia de la calefacción y la refrigeración;
- Calefacción:
- Refrigeración:
3. Ajuste el control de temperatura en la posición deseada. 4. Ajuste el control de entrada de aire a la posición de aire exterior (fresco). 5. Ajuste el control de velocidad del ventilador a la velocidad deseada. 6. Si desea usar el aire acondicionado, enciéndalo.

Pulse el botón AUTO para cambiar al control automático total del sistema.

Selección de modo

El botón de selección de modo controla la dirección del flujo de aire a través del sistema de ventilación.

La salida del flujo de aire cambia de la siguiente manera:

Consulte la ilustración en «Sistema de control climático manual».

El flujo de aire se dirige hacia la parte superior del cuerpo y el rostro. Además, cada salida puede controlarse para dirigir el aire que sale por ella.

El flujo de aire se dirige hacia la cara y el suelo.

La mayor parte del flujo de aire se dirige al piso, con una pequeña cantidad dirigida a los desempañadores del parabrisas y de las ventanillas laterales.

La mayor parte del flujo de aire se dirige al piso y al parabrisas, con una pequeña cantidad dirigida a los desempañadores de las ventanillas laterales.

Nivel de desempañado

La mayor parte del flujo de aire se dirige al parabrisas, con una pequeña cantidad dirigida a los desempañadores de las ventanillas laterales.

Rejillas de ventilación del tablero de instrumentos

Las rejillas de salida pueden abrirse o cerrarse por separado usando la rueda horizontal.

Para cerrar la rejilla, gírela hacia la izquierda hasta la posición máxima. Para abrir la rejilla, gírela hacia la derecha hasta la posición deseada.

Además, puede ajustar la dirección del aire que sale por estas salidas usando la palanca de control de salidas, como se muestra.

Control de temperatura

La temperatura aumentará hasta el máximo al girar la perilla hasta el extremo derecho.

La temperatura disminuirá hasta el mínimo al girar la perilla hasta el extremo izquierdo.

Al girar la perilla, la temperatura aumentará o disminuirá 2°F.

Ajuste de la temperatura del lado del conductor y del pasajero por separado

1. Presione el botón DUAL para ajustar la temperatura del lado del conductor y del pasajero por separado. Al girar la perilla de control de temperatura derecha, el sistema también cambiará automáticamente al modo DUAL.

2. Gire la perilla de control de temperatura izquierda para ajustar la temperatura del lado del conductor.

Gire la perilla de control de temperatura derecha para ajustar la temperatura del lado del pasajero.

Cuando la temperatura del lado del conductor se ajusta al valor más alto o más bajo, el modo DUAL se desactiva para obtener la máxima calefacción o refrigeración.

Ajuste de la temperatura del lado del conductor y del pasajero por igual

1. Presione nuevamente el botón DUAL para desactivar el modo DUAL. La temperatura del lado del pasajero se ajustará a la misma temperatura que la del lado del conductor.

2. Gire la perilla de control de temperatura izquierda. La temperatura del conductor y del pasajero se ajustará por igual.

Control de entrada de aire

Esto sirve para seleccionar la posición de aire exterior (fresco) o la posición de aire recirculado. Para cambiar la posición del control de entrada de aire, presione el botón de control.

Posición de aire recirculado

Con la posición de aire recirculado seleccionada, el aire del habitáculo será aspirado a través del sistema de calefacción y calentado o enfriado según la función seleccionada.

Posición de aire exterior (fresco)

Con la posición de aire exterior (fresco) seleccionada, el aire entra al vehículo desde el exterior y se calienta o enfría según la función seleccionada.

AVISO

El funcionamiento prolongado de la calefacción en la posición de aire recirculado (sin seleccionar el aire acondicionado) puede causar empañamiento del parabrisas y de las ventanillas laterales, y el aire dentro del habitáculo puede volverse viciado.

Además, el uso prolongado del aire acondicionado con la posición de aire recirculado seleccionada provocará aire excesivamente seco en el habitáculo.

ADVERTENCIA

• El uso continuo del sistema de climatización en la posición de aire recirculado puede permitir que aumente la humedad dentro del vehículo, lo que puede empañar los cristales y reducir la visibilidad.

• No duerma en un vehículo con el sistema de aire acondicionado o calefacción encendido. Puede causar lesiones graves o la muerte debido a una disminución del nivel de oxígeno y/o de la temperatura corporal.

• El uso continuo del sistema de climatización en la posición de aire recirculado puede causar somnolencia o sueño, y pérdida de control del vehículo. Ajuste el control de entrada de aire a la posición de aire exterior (fresco) tanto como sea posible mientras conduce.

Control de velocidad del ventilador

La velocidad del ventilador puede ajustarse a la velocidad deseada pulsando el botón de control de velocidad del ventilador.

Cuanto mayor sea la velocidad del ventilador, mayor será la cantidad de aire suministrado.

Aire acondicionado

Pulse el botón A/C para encender el sistema de aire acondicionado (la luz indicadora se iluminará).

Pulse el botón de nuevo para apagar el sistema de aire acondicionado.

Modo OFF (apagado)

Pulse el botón OFF para apagar el sistema de control climático. Sin embargo, puede seguir utilizando los botones de modo y de entrada de aire mientras el interruptor de encendido esté en la posición ON.