Riscaldamento e climatizzatore manuali

Il sistema di riscaldamento e raffreddamento può essere controllato manualmente premendo pulsanti o ruotando manopole diversi dal pulsante AUTO. In questo caso, il sistema funziona in sequenza secondo l'ordine dei pulsanti o delle manopole selezionati.

1. Avviare il motore. 2. Impostare la modalità nella posizione desiderata. Per migliorare l'efficacia del riscaldamento e del raffreddamento:
- Riscaldamento:
- Raffreddamento:
3. Impostare il controllo della temperatura nella posizione desiderata. 4. Impostare il controllo della presa aria sulla posizione aria esterna (fresca). 5. Impostare il controllo della velocità della ventola sulla velocità desiderata. 6. Se si desidera il condizionamento, accendere il sistema di condizionamento.

Premere il pulsante AUTO per passare al controllo completamente automatico del sistema.

Selezione modalità

Il pulsante di selezione modalità controlla la direzione del flusso d'aria nel sistema di ventilazione.

La bocchetta di uscita dell'aria viene modificata come segue:

Fare riferimento all'illustrazione in "Sistema di climatizzazione manuale".

Il flusso d'aria è diretto verso la parte superiore del corpo e il viso. Inoltre, ciascuna bocchetta può essere regolata per orientare l'aria emessa.

Il flusso d'aria è diretto verso il viso e il pavimento.

La maggior parte del flusso d'aria è diretta al pavimento, con una piccola quantità diretta ai sbrinatori del parabrezza e dei finestrini laterali.

La maggior parte del flusso d'aria è diretta verso il pavimento e il parabrezza, con una piccola quantità diretta agli sbrinatori dei finestrini laterali.

Livello sbrinamento

La maggior parte del flusso d'aria è diretta verso il parabrezza, con una piccola quantità diretta agli sbrinatori dei finestrini laterali.

Bocchette cruscotto

Le bocchette di uscita possono essere aperte o chiuse separatamente tramite la rotella orizzontale.

Per chiudere la bocchetta, ruotarla a sinistra fino alla posizione massima. Per aprire la bocchetta, ruotarla a destra fino alla posizione desiderata.

Inoltre, è possibile regolare la direzione dell'aria erogata da queste bocchette utilizzando la leva di regolazione come illustrato.

Comando della temperatura

La temperatura aumenterà fino al massimo ruotando la manopola completamente a destra.

La temperatura diminuirà fino al minimo ruotando la manopola completamente a sinistra.

Ruotando la manopola, la temperatura aumenta o diminuisce di 2 °F.

Regolazione separata della temperatura lato guidatore e lato passeggero

1. Premere il pulsante DUAL per regolare separatamente la temperatura lato guidatore e lato passeggero. Anche ruotando la manopola destra di regolazione della temperatura si attiva automaticamente la modalità DUAL.

2. Ruotare la manopola sinistra di regolazione della temperatura per regolare la temperatura lato guidatore.

Ruotare la manopola destra di regolazione della temperatura per regolare la temperatura lato passeggero.

Quando la temperatura lato guidatore è impostata al valore massimo o minimo, la modalità DUAL viene disattivata per ottenere il massimo riscaldamento o raffreddamento.

Regolazione uguale della temperatura lato guidatore e lato passeggero

1. Premere di nuovo il pulsante DUAL per disattivare la modalità DUAL. La temperatura lato passeggero sarà impostata sulla stessa temperatura del lato guidatore.

2. Ruotare la manopola sinistra di regolazione della temperatura. La temperatura lato guidatore e lato passeggero sarà regolata in modo uguale.

Controllo presa d'aria

Serve a selezionare la posizione aria esterna (fresca) o la posizione aria di ricircolo. Per cambiare la posizione del controllo presa aria, premere il pulsante di controllo.

Posizione aria ricircolata

Con la posizione aria ricircolata selezionata, l'aria proveniente dall'abitacolo viene aspirata attraverso il sistema di riscaldamento e riscaldata o raffreddata in base alla funzione selezionata.

Posizione aria esterna (fresca)

Con la posizione aria esterna (fresca) selezionata, l'aria entra nel veicolo dall'esterno e viene riscaldata o raffreddata in base alla funzione selezionata.

AVVISO

Il funzionamento prolungato del riscaldamento in posizione aria ricircolata (senza condizionatore attivato) può causare l'appannamento del parabrezza e dei finestrini laterali e l'aria all'interno dell'abitacolo può diventare viziata.

Inoltre, un uso prolungato del condizionatore con la posizione aria di ricircolo selezionata causerà un'aria eccessivamente secca nell'abitacolo.

AVVERTENZA

• Un uso continuato del sistema di climatizzazione nella posizione aria di ricircolo può far aumentare l'umidità all'interno del veicolo, con conseguente appannamento dei vetri e visibilità ridotta.

• Non dormire in un veicolo con il condizionatore o il riscaldamento accesi. Ciò può causare gravi danni o la morte a causa di una diminuzione del livello di ossigeno e/o della temperatura corporea.

• Un uso continuato del sistema di climatizzazione nella posizione aria di ricircolo può causare sonnolenza e perdita di controllo del veicolo. Durante la guida, impostare il controllo della presa aria sulla posizione aria esterna (fresca) il più possibile.

Controllo velocità ventola

La velocità della ventola può essere impostata sulla velocità desiderata premendo il pulsante di controllo della velocità della ventola.

Più alta è la velocità della ventola, maggiore è la quantità di aria erogata.

Condizionatore

Premere il pulsante A/C per attivare il sistema di climatizzazione (la spia si accende).

Premere di nuovo il pulsante per spegnere il sistema di climatizzazione.

Modalità OFF

Premere il pulsante OFF per spegnere il sistema di controllo climatico. Tuttavia, è ancora possibile utilizzare i pulsanti di modalità e di ricircolo dell'aria finché il commutatore di accensione è in posizione ON.