Prácticas de conducción adecuadas

• Nunca mueva la palanca selectora desde la posición P (Estacionamiento) o N (Neutral) a cualquier otra posición con el pedal del acelerador pisado.
• Nunca cambie la palanca selectora a P (Estacionamiento) con el vehículo en movimiento.
• Asegúrese de que el vehículo esté completamente detenido antes de intentar cambiar a R (Marcha atrás) o D (Conducción).
• No coloque la palanca de cambios en la posición N (Neutro) mientras el vehículo está en movimiento. Esto puede provocar un accidente por pérdida del frenado del motor y la transmisión podría dañarse.
• No conduzca con el pie apoyado en el pedal del freno. Aunque la presión sea leve, la presión constante sobre el pedal puede sobrecalentar los frenos, desgastarlos e incluso provocar una falla de los frenos.
• Si se pisan el pedal del acelerador y el pedal del freno al mismo tiempo, la lógica puede reducir la potencia del motor para desacelerar el vehículo. La aceleración del vehículo se reanudará al soltar el pedal del freno.
• Al conducir en modo de cambio manual, reduzca la velocidad antes de cambiar a una marcha inferior. De lo contrario, la reducción puede no engranar si las revoluciones del motor están fuera del rango permitido.
• Accione siempre el freno de estacionamiento al abandonar el vehículo. No dependa únicamente de colocar la transmisión en P (Estacionamiento) para evitar que el vehículo se mueva.
• Extreme las precauciones al conducir sobre superficies resbaladizas. Tenga especial cuidado al frenar, acelerar o cambiar de marcha. En una superficie resbaladiza, un cambio brusco de velocidad puede hacer que las ruedas motrices pierdan adherencia con la calzada, lo que puede provocar la pérdida de control del vehículo y un accidente.
• El rendimiento óptimo y la economía de combustible del vehículo se logran pisando y soltando el pedal del acelerador de forma suave.

Información: mecanismo de kickdown

Utilice el mecanismo de kickdown para obtener la máxima aceleración. Pise el pedal del acelerador más allá del punto de resistencia. La transmisión automática reducirá a marchas inferiores según las revoluciones del motor.

ADVERTENCIA

Si el vehículo queda atascado en nieve, barro, arena, etc., puede intentar balancearlo moviéndolo hacia adelante y hacia atrás. No intente este procedimiento si hay personas u objetos cerca del vehículo. Durante el balanceo, el vehículo puede moverse repentinamente hacia adelante o hacia atrás al desprenderse, provocando lesiones o daños a personas u objetos cercanos.

ADVERTENCIA

Para reducir el riesgo de LESIONES GRAVES o MUERTE:

• SIEMPRE utilice el cinturón de seguridad. En caso de colisión, un pasajero sin cinturón tiene muchas más probabilidades de sufrir lesiones graves o morir que un pasajero que lo lleve abrochado correctamente.
• Evite las velocidades altas al tomar curvas o giros.
• No realice movimientos bruscos con el volante, como cambios repentinos de carril o giros rápidos y cerrados.
• El riesgo de vuelco aumenta considerablemente si pierde el control del vehículo a velocidades de autopista.
• La pérdida de control suele producirse cuando dos o más ruedas salen de la calzada y el conductor gira para volver a incorporarse a ella.
• Si el vehículo se sale de la calzada, no gire bruscamente. En su lugar, frene antes de volver al carril.
• HYUNDAI recomienda respetar todos los límites de velocidad establecidos.

Arranque en pendiente pronunciada

Para subir una pendiente pronunciada desde parado, pise el pedal del freno y coloque la palanca de cambios en la posición D (Conducción). Pise gradualmente el pedal del acelerador mientras suelta el freno de servicio.