Descripción y funcionamiento del motor de arranque

Descripción

El sistema de arranque incluye la batería, el motor de arranque, el solenoide del motor de arranque, el interruptor de encendido, el interruptor de bloqueo (A/T), el interruptor del pedal de embrague (M/T), el interruptor de encendido, los cables de conexión y el cable de la batería. Cuando la llave de encendido se gira a la posición de arranque, fluye corriente y se excita la bobina electromagnética del motor de arranque. El émbolo del solenoide y la palanca de accionamiento del piñón se activan, y el piñón engrana con la corona dentada. Los contactos se cierran y el motor de arranque gira. Para evitar daños causados por el giro excesivo del inducido del motor de arranque al arrancar el motor, el piñón se desengancha. En combinación con la función ISG, el motor de arranque tiene que realizar mucho más trabajo. Por ello, el motor de arranque está diseñado para un número de ciclos de arranque considerablemente mayor. Los componentes del motor de arranque se han adaptado a los requisitos más exigentes.

1. Solenoide 2. Escobilla 3. Inducido 4. Embrague de rueda libre