Description et fonctionnement du démarreur

Description

Le système de démarrage comprend la batterie, le démarreur, le contacteur de démarreur (solénoïde), le contacteur d'allumage, le contacteur de verrouillage (A/T), le contacteur de pédale d'embrayage (M/T), le contacteur d'allumage, les fils de liaison et le câble de batterie. Lorsque la clé de contact est tournée en position de démarrage, le courant circule et excite la bobine électromagnétique du démarreur. Le plongeur du solénoïde et le levier de commande du pignon sont actionnés, et le pignon engrène avec la couronne. Les contacts se ferment et le démarreur entraîne le moteur. Afin d'éviter les dommages causés par la rotation excessive de l'induit du démarreur lors du démarrage du moteur, le pignon se dégage au-delà. En association avec la fonction ISG, le démarreur doit effectuer beaucoup plus de travail. Par conséquent, le démarreur est conçu pour un nombre de cycles de démarrage nettement supérieur. Les composants du démarreur ont été adaptés à ces exigences plus élevées.

1. Solénoïde 2. Balai 3. Induit 4. Roue libre