Suspensión

Procedimientos de reparación del subchasis

Reemplazo

1
Levante el vehículo y asegúrese de que esté firmemente soportado.
2
Retire el tapacubos (A).

Tenga cuidado de no dañar el tapacubos (A) al retirarlo.
3
Retire la rueda y el neumático delanteros (A) del cubo delantero.
Par de apriete: 88,3 ~ 108 N·m

Tenga cuidado de no dañar los pernos del cubo al retirar la rueda y el neumático delanteros (A).

Retire la tuerca del semieje (A) del cubo delantero con el freno pisado. Par de apriete: 274,6 ~ 294 N·m (28,0 ~ 30,0 kgf·m, 202,5 ~ 217,1 lbf·pie)

La cubierta del cubo delantero debe reemplazarse por una nueva.
Después de instalar la tuerca de seguridad (A), engatille la tuerca de seguridad con un cincel y un martillo, como se muestra en la siguiente ilustración.

5
Retire la rótula del terminal de la barra de acoplamiento (C) del muñón de dirección.
1. Retire el pasador hendido (A).
2. Retire la tuerca almenada (B).
  Par de apriete: 34,3 ~ 44 N·m
6
Retire el brazo inferior (A).
1. Retire el pasador hendido (B).
2. Afloje la tuerca y el perno de fijación.
7
Afloje la bieleta del estabilizador (A) y sepárela del amortiguador.
Par de apriete: 98,1 ~ 118 N·m
8
Afloje el perno de la junta universal (A) y, a continuación, separe el conjunto de la junta universal.
Par de apriete: 32,4 ~ 37 N·m
9
Retire la cubierta del compartimento del motor (A).
Par de apriete: 7,8 ~ 11.8 N·m
10
Retire el soporte del tirante de la polea (A).
Par de apriete: 49,0 ~ 64 N·m
11
Desconecte el soporte de goma del silenciador (A).
12
Afloje los pernos y las tuercas y retire el subchasis (A). Par de apriete: Perno y tuerca de fijación del subchasis 156,9 ~ 176 N·m (16,0 ~ 18,0 kgf·m, 115,7 ~ 130,2 lb-pie) Perno de fijación del soporte del subchasis 44,1 ~ 59 N·m
13
Afloje el perno de fijación y retire la barra estabilizadora (B) del bastidor auxiliar (A).
Par de apriete: 49,0 ~ 64 N·m
14
Retire el mecanismo de dirección. [Tipo R-MDPS]
1. Afloje los pernos y retire el protector (A).
  Par de apriete: 7,8 ~ 11.8 N·m
2. Desconecte todos los conectores de la ECU.
3. Afloje los pernos y retire la caja de dirección (A).
  Par de apriete: 88,3 ~ 108 N·m
15
Afloje el perno y retire la cremallera de dirección (A). [Tipo C-MDPS]
Par de apriete: 88,3 ~ 108 N·m
16
Retire el brazo inferior delantero (A) y afloje los pernos y las tuercas. Par de apriete: Delantero: 117,7 ~ 137 N·m Trasero: 156,9 ~ 176 N·m (16,0 ~ 18,0 kgf·m, 115,7 ~ 130,2 lbf·ft)
17
La instalación se realiza en orden inverso al desmontaje.
18
Compruebe la alineación de las ruedas. (Consulte Neumáticos/Ruedas – “Alineación”)