Procedimientos de reparación de la bomba de agua

Extracción

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   Afloje el tapón de drenaje (A) y drene el refrigerante del motor. Retire el tapón del radiador para drenar rápidamente.

   

   El sistema está bajo alta presión con el motor caliente. Para evitar el riesgo de salpicaduras de refrigerante del motor, retire el tapón solo cuando el motor esté frío.

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   Retire la correa de accionamiento. (Consulte Sistema de sincronización - «Correa de accionamiento»)
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   Retire la polea de la bomba de agua (A).

   Par de apriete: 9,8 ~ 11.8 N·m

   

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   Retire la bomba de agua (A).

   

inspección

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   Compruebe cada componente por si tiene grietas, daños o desgaste y, si es necesario, reemplace el conjunto de la bomba de refrigerante.
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   Compruebe si el cojinete presenta daños, ruidos anormales o giro lento y, si es necesario, reemplace el conjunto de la bomba de refrigerante.
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   Compruebe si hay fugas de refrigerante. Si el refrigerante sale por el orificio, el sello está dañado. Reemplace el conjunto de la bomba de agua y la junta.

   Una pequeña cantidad de humedad o goteo por el orificio de sangrado es normal.

Instalación

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   Instale una junta nueva y la bomba de agua (A).

   Par de apriete: 9,8 ~ 11.8 N·m

   

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   Instale la polea de la bomba de agua (A).

   Par de apriete: 9,8 ~ 11.8 N·m

   

   Al instalar, apriete los pernos en diagonal.

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   Retire la correa de accionamiento. (Consulte Sistema de sincronización - «Correa de accionamiento»)
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   Llene con refrigerante del motor.
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   Arranque el motor y compruebe si hay fugas.
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   Vuelva a comprobar el nivel de refrigerante del motor.