Retire el depósito de combustible. Consulte «Desmontaje e instalación del depósito de combustible».
Retire el conjunto de la bomba de combustible (1) quitando sus pernos de montaje en diagonal.
La gasolina derramada debe limpiarse inmediatamente.
Mantenga alejado de fuego o chispas.
Trabaje en un área bien ventilada.
Desconecte los cables (2).
Retire el indicador de nivel de combustible (3).
Retire el conjunto del regulador de presión de combustible (4).
Precaución: nunca retire el regulador de presión de combustible (5) del soporte.
Retire la junta tórica (6) y la carcasa de la bomba de combustible (7).
Retire la junta tórica (8) y la unión (9).
Retire la junta tórica (10) y los cables (11).
Retire el filtro de malla de combustible (12).
Retire la bomba de combustible (13).
Montaje
Consulte «Inspección y limpieza del filtro de malla de combustible».
Monte la bomba de combustible en el orden inverso al del desmontaje. Preste atención a los siguientes puntos:
Precaución
Para evitar fugas de combustible, el casquillo y la junta tórica deben sustituirse por otros nuevos.
Aplique ligeramente aceite de motor a las juntas tóricas.
Precaución: conecte todos los cables firmemente para no provocar fallos de contacto.
Cable (+) de la bomba de combustible (am/r)
Cable (+) del indicador de nivel de combustible (r/n)
Cable (–) de la bomba de combustible (n/b)
Cable (–) del indicador de nivel de combustible (n/b)
Instale una junta tórica nueva y aplique grasa.
: Grasa 99000–25010 (Suzuki Super Grease «a» o equivalente)La junta tórica debe sustituirse por una nueva para evitar fugas de combustible.
Al instalar el conjunto de la bomba de combustible, apriete primero ligeramente todos los pernos de montaje y luego apriételos al par especificado siguiendo el orden numérico ascendente.
Par de apriete de los pernos de montaje de la bomba de combustible (a): 10 N·m
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