Déposer le réservoir de carburant. Se reporter à « Dépose et repose du réservoir de carburant ».
Déposer l'ensemble pompe à carburant (1) en retirant ses boulons de fixation en diagonale.
Essuyer immédiatement l'essence répandue.
Tenez à l'écart de toute flamme ou étincelle.
Travaillez dans un endroit bien ventilé.
Débrancher les fils électriques (2).
Déposer la jauge de niveau de carburant (3).
Déposer l'ensemble régulateur de pression de carburant (4).
Attention : ne jamais retirer le régulateur de pression de carburant (5) de son support.
Déposer le joint torique (6) et le boîtier de la pompe à carburant (7).
Déposer le joint torique (8) et le raccord (9).
Déposer le joint torique (10) et les fils électriques (11).
Déposer le filtre à mailles de carburant (12).
Déposer la pompe à carburant (13).
Montage
Se reporter à « Contrôle et nettoyage du filtre à mailles de carburant ».
Monter la pompe à carburant du réservoir en suivant l'ordre inverse du démontage. Respecter les points suivants :
Attention
Afin d'éviter toute fuite de carburant, la douille et le joint torique doivent être remplacés par des neufs.
Appliquer légèrement de l'huile moteur sur les joints toriques.
Attention : raccorder tous les fils électriques solidement afin d'éviter tout défaut de contact.
Fil électrique (+) de la pompe à carburant (j/r)
Fil électrique (+) de la jauge de niveau de carburant (r/n)
Fil électrique (–) de la pompe à carburant (n/bl)
Fil électrique (–) de la jauge de niveau de carburant (n/bl)
Installer un joint torique neuf et appliquer de la graisse dessus.
: Graisse 99000–25010 (Suzuki super grease « a » ou équivalent)Le joint torique doit être remplacé par un neuf afin d'éviter toute fuite de carburant.
Lors de la pose de l'ensemble pompe à carburant, serrer d'abord légèrement tous les boulons de fixation de la pompe, puis les serrer au couple spécifié dans l'ordre croissant des numéros.
Couple de serrage des boulons de fixation de la pompe à carburant (a) : 10 N·m
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