Arranque del motor

Antes de intentar arrancar el motor, asegúrese de que:

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   La transmisión esté en punto muerto.
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   El interruptor de parada del motor esté en la posición "".

Nota: esta motocicleta tiene un sistema de bloqueo de arranque para el circuito de encendido y de arranque. El motor solo puede arrancarse si:

• la transmisión está en punto muerto y el embrague está desacoplado, o
• la transmisión está en una marcha, el caballete lateral está completamente recogido y el embrague está desacoplado.

Cuando el motor está frío:

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   Cierre completamente el acelerador y pulse el botón del arranque eléctrico.
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   Una vez arrancado el motor, déjelo funcionar hasta que se caliente suficientemente.

Cuando el motor frío cuesta arrancar:

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   Abra el acelerador aproximadamente 1/8 de vuelta y pulse el botón del arranque eléctrico.
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   Una vez arrancado el motor, déjelo funcionar hasta que se caliente suficientemente.

Cuando el motor está caliente:

Cierre completamente el acelerador y pulse el botón del arranque eléctrico.

Cuando el motor caliente cuesta arrancar:

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   Abra el acelerador aproximadamente 1/8 de vuelta.
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   Pulse el botón del arranque eléctrico.

Advertencia
Hacer funcionar el motor en interiores o en un garaje puede ser peligroso. Los gases de escape contienen monóxido de carbono, un gas incoloro e inodoro que puede causar la muerte o lesiones graves.

Haga funcionar el motor solo al aire libre, donde haya aire fresco.

Precaución Hacer funcionar el motor demasiado tiempo sin circular puede provocar su sobrecalentamiento. El sobrecalentamiento puede dañar los componentes internos del motor y decolorar los tubos de escape.

Apague el motor si no puede iniciar la marcha de inmediato.