Démarrage du moteur

Avant de tenter de démarrer le moteur, assurez-vous que :

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   La boîte de vitesses est au point mort.
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   Le contacteur d'arrêt du moteur est en position « ».

Remarque : cette moto est équipée d'un système de verrouillage du démarreur pour le circuit d'allumage et de démarrage. Le moteur ne peut être démarré que si :

• la boîte de vitesses est au point mort et l'embrayage est désaccouplé, ou
• la boîte de vitesses est engagée, la béquille latérale est entièrement relevée et l'embrayage est désaccouplé.

Moteur froid :

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   Fermez complètement la poignée des gaz et appuyez sur le bouton du démarreur électrique.
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   Une fois le moteur démarré, laissez-le tourner jusqu'à ce qu'il soit suffisamment chaud.

Moteur froid difficile à démarrer :

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   Ouvrez la poignée des gaz d'environ 1/8 de tour et appuyez sur le bouton du démarreur électrique.
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   Une fois le moteur démarré, laissez-le tourner jusqu'à ce qu'il soit suffisamment chaud.

Moteur chaud :

Fermez complètement la poignée des gaz et appuyez sur le bouton du démarreur électrique.

Moteur chaud difficile à démarrer :

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   Ouvrez la poignée des gaz d'environ 1/8 de tour.
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   Appuyez sur le bouton du démarreur électrique.

Avertissement
Faire tourner le moteur à l'intérieur ou dans un garage peut être dangereux. Les gaz d'échappement contiennent du monoxyde de carbone, un gaz incolore et inodore qui peut provoquer la mort ou des blessures graves.

Ne faites tourner le moteur qu'à l'extérieur, là où l'air est frais.

Attention Faire tourner le moteur trop longtemps sans rouler peut provoquer sa surchauffe. La surchauffe peut endommager les composants internes du moteur et décolorer les tuyaux d'échappement.

Coupez le moteur si vous ne pouvez pas prendre la route rapidement.