Precaución

1. DESIGNACIONES DEL INTERRUPTOR DE ENCENDIDO

SUGERENCIA:

El tipo de interruptor de encendido utilizado en este modelo varía según las especificaciones del vehículo. En esta sección se utilizan las designaciones indicadas en la tabla siguiente.

2. PRECAUCIÓN

(a) Antes de desmontar el conjunto de la caja de transferencia, límpielo a fondo para eliminar cualquier materia extraña. Esto ayudará a prevenir la contaminación durante el desmontaje y el montaje.

(b) Al retirar la tapa de la caja de transferencia u otras piezas de aleación ligera, no las haga palanca con un destornillador u otra herramienta que pueda causar daños. En su lugar, golpee las piezas con un martillo de cara de plástico.

(c) Coloque siempre las piezas retiradas en el orden en que se retiraron y protéjalas de materias extrañas.

(d) Antes de instalar cada pieza, límpiela y séquela a fondo. Luego, aplique aceite de transferencia. No use productos químicos alcalinos para limpiar piezas de aluminio, piezas de caucho ni los pernos del juego de corona. Tampoco use disolventes sin residuos u otros aceites de limpieza para limpiar anillos tóricos, retenes o piezas de caucho.

(e) Recubra las superficies deslizantes y las piezas giratorias con aceite de engranajes hipoides.

(f) No sujete una pieza directamente en un tornillo de banco. Coloque placas de aluminio entre la pieza y el tornillo de banco.

(g) Reemplace cualquier anillo de seguridad dañado o deformado por uno nuevo.

(h) No permita que se rayen las superficies de unión de la caja. Los rayones pueden provocar fugas de aceite.

(i) Usando una cuchilla de afeitar y un raspador de juntas, retire el FIPG antiguo de la superficie de sellado.

(j) Limpie todas las piezas para eliminar por completo el exceso de FIPG.

(k) Limpie la superficie de sellado con disolvente de modo que no quede ningún residuo en ella.

(l) Aplique FIPG en una línea continua de aproximadamente 1.2 mm (0.0472 in.) de diámetro a lo largo de la superficie de sellado.

(m) Asegúrese de ensamblar las piezas dentro de los 10 minutos posteriores a la aplicación del FIPG. De lo contrario, el FIPG debe retirarse y volver a aplicarse.

(n) Después de sellar las piezas, no permita que el aceite entre en contacto con el sello durante al menos 1 hora.

(o) No permita que se rayen las superficies que entran en contacto con retenes o juntas. Los rayones pueden provocar fugas de aceite.

(p) Al presionar un retén de aceite, tenga cuidado de no dañar el labio del retén ni su zona circundante.