Sustitución

1. RECUPERE EL REFRIGERANTE DEL SISTEMA DE REFRIGERACIÓN

(a) Arranque el motor.

(b) Encienda el interruptor del A/C.

(c) Haga funcionar el compresor del refrigerador con el motor a unas 1000 rpm durante 5 a 6 minutos para hacer circular el refrigerante y recoger en el compresor el aceite que quede en cada componente.

(d) Pare el motor.

(e) Recupere el refrigerante del sistema de A/C con una unidad de recuperación de refrigerante.

2. CARGUE EL REFRIGERANTE

SST: 09985-20010

09985-02130

09985-02150

09985-02090

09985-02110

09985-02010

09985-02050

09985-02060

09985-02070

(a) Realice la purga por vacío con una bomba de vacío.

(b) Cargue refrigerante HFC-134a (R134a).

Estándar:

550 +/-30 g (19.3 +/-1.0 oz.)

AVISO:

• No haga funcionar el compresor del refrigerador antes de cargar el refrigerante, ya que el compresor no funciona correctamente sin refrigerante y se sobrecalienta.
• Puede ser necesario cargar aproximadamente 100 g (3,53 oz.) de refrigerante una vez que desaparezcan las burbujas.

3. CALIENTE EL MOTOR

(a) Caliente el motor a menos de 1850 rpm durante 2 minutos o más después de cargar el refrigerante.

AVISO:

Asegúrese de calentar el compresor encendiendo el interruptor del A/C después de desmontar e instalar las tuberías de refrigerante (incluido el compresor), para evitar daños en el compresor.

4. COMPRUEBE SI HAY FUGAS DE GAS REFRIGERANTE

(a) Después de recargar el refrigerante, compruebe si hay fugas de gas refrigerante con un detector de fugas de halógeno.

(b) Realice la operación en estas condiciones:

• Apague el motor.
• Asegure una buena ventilación (el detector de fugas de halógeno puede reaccionar a gases volátiles distintos del refrigerante, como gasolina evaporada o gases de escape).
• Repita la prueba 2 o 3 veces.
• Asegúrese de que quede algo de refrigerante en el sistema de refrigeración. Con el compresor apagado: aproximadamente 392 a 588 kPa (4,0 a 6,0 kgf/cm2, 57 a 85 psi).

(c) Con un detector de fugas de halógeno, compruebe si hay fugas en la tubería de refrigerante. Texto en la ilustración *1 Detector de fugas de halógeno *a Comprobación de fugas

(d) Si no se detecta fuga de gas por la manguera de drenaje, retire la resistencia del ventilador (resistencia del soplador) de la unidad de enfriamiento. Introduzca el sensor del detector de fugas de halógeno en la unidad y realice la prueba.

(e) Desconecte el conector y espere aproximadamente 20 minutos. Acerque el detector de fugas de halógeno al interruptor de presión y realice la prueba.